離岸風電在地產業與合理費率座談會在台大醫院國際會議中心舉行，
，世紀風電董事長賴文祥（左起）、台經院研五所副所長陳詩豪、工業局副局長楊志清、經濟部次長曾文生、能源局局長林全能、台綜院院長吳再益、台灣北陸能源發展公司總經理馬聖安與聯合報副總編輯游其昌一起合影。 攝影／鄭超文 分享 facebook 前言蔡政府推動能源轉型，
，其中離岸風電為一大亮點，
，經濟部要推動五點五GW裝置容量，
，今年分別透過遴選制與競標制選出開發商，
，四月的遴選制選出七家開發商、十座風場；遴選制遵循躉購費率，
，業者完成簽約，
，未來賣電費用就適用當年度公告的躉購費率。六月的競標制則由開發商提出價格，
，價低者得標，選出兩家開發商、四座風場。然而，競標制的得標價格介於每度二點二元至二點五元之間，不到今年躉購費每度五點八元的一半，引發熱議。因此，本報與台灣綜合研究院於七月十六日合辦「離岸風電在地產業與合理費率」座談會，邀請產、官、學界參與討論，為台灣離岸風電產業提出建言。經濟部雖在遴選制度中給予開發商較優惠的躉購費率，卻也賦予了產業在地化的任務。對此，具有水下基礎本土供應鏈代表性的世紀風電設備董事長賴文祥表示，水下機組用鋼量很大，「商機無限」，但是有兩項門檻非常高，分別是技術與重件碼頭。 經濟部工業局副局長楊志清表示，離岸風電產業主要分為離岸風力機、水下基礎、傳輸變電與海事工程等四大塊。若以成本占比來看，這四塊占比分別是百分之卅三、百分之十九、百分之十四及百分之卅四。鋼構轉型 商機無限世紀離岸風電現在共有製管廠、套筒一廠及套筒二廠等三個開廠計畫，合作開發商分別是達德（允能、麗威風場）、CIP（西島、彰芳風場）以及沃旭的大彰化西南風場，目前都在準備議約中或報價階段。相較起其他本土供應鏈，世紀離岸風電的進度較快，歸功於業者本身「提早轉型」。賴文祥說，金融風暴後鋼構市場供過於求，鋼構市場快要泡沫化。「我一百年時在想，這樣下去世紀可能也要泡沫化，一定要找新商機。」他表示，投入水下機組工作有兩項門檻非常高，第一是技術，第二是台灣沒有重件碼頭與周邊廣闊土地，其實台北港是非常優良的港口，形狀方正、水深夠、潮差又少，如果政府一起配合，台北港可成為一流的水下基礎港口。政府補助 支持國產賴文祥表示，水下基礎結構體積龐大，投入台北港的開發及租地計畫，是世紀風電對未來綠色能源產業，最具前瞻性的投資之一。風及太陽是不受任何國際政局或價格可操作干擾的，一旦本土風力發電基礎建設完成，未來台灣將可逐年減少外購原料的比例，並在台灣建立一個穩定且高品質的風電產業供應鏈。世紀離岸風電指出，台灣非常缺乏專業管理、環安衛、品管人才，因此他們全力培訓。專業的銲工在國外要求的技術水平非常高，與國內有一段差距，他們現在已有十九至廿七人接近國外技術等級。塗裝方面也在與國外研討，「希望是國外技術、台灣廠商」。關鍵數字 攸關開發楊志清說，產業在地化有兩個關鍵數字，分別是「一二二」與「四八七」。前者是指要在二○二二年前併網的開發商，最多再過一二二天就要把產業關聯計畫書送到工業局。後者是指要在第一階段與第二階段併網的業者，還有四八七天準備期。楊志清表示，「在地化是雙贏方案」，開發商在全球都有開發的場地，如果沒有與在地能量結合，如何維護當地的風場供應？「這個才是開發商心中所想的心頭肉」。台灣業者在陸域風機已有實績，現在要做離岸風電在地化，不論是在地生產、製造、採購或投資，經濟部都歡迎。此外，楊志清說，雖然要做在地化，但工程總是有先後順序。去年開了七十六場產業意見徵詢會議，針對業者的投資意願分成四類，電力設施、塔架、水下基礎、海事工程船舶（調查、交通、鋪纜類）等投資意願最高，因此也是最早就需要在地化的項目。提升容量 帶動投資台綜院院長吳再益表示，國內業者開發時間不足，在地技術能力培植趕不上風場併網期程，恐難有效落實在地化。根據工業局公布的零組件在地化期程，國內關鍵零組件發展則是規劃在二○二三年至二○二五年之間。但實際上併網時間落於二○二三年至二○二四年的風場，裝置容量只有一點四GW，不僅削弱開發商與系統商協商與議價能力，也無法達到技術移轉門檻。吳再益建議，政府可透過提升裝置容量，進一步強化國內廠商投資意願，例如加速推動區塊開發，將目前五點五GW裝置容量提升至十GW。離岸風電國產化預估金額 圖／聯合報提供 分享 facebook，
再過一個月就是農曆春節，
，考慮弱勢勞工過年經濟需求，
，勞委會今年繼續開辦勞保紓困貸款，
，自周五1月3日起受理，
，1月17日截止。凡勞保年資滿15年勞工，
，無論目前是否就業，
，都可提出申請，
，總額度200億元，
，每人最高可貸10萬元，利率1.67%，預估可供20萬名勞工申請，春節前即可入帳。
今年是勞保紓困貸款第11次開辦，勞工貸款資格與往年相同，必須同時符合生活困難需要紓困，參加勞保年資滿15年，無欠繳勞工保險費及滯納金，未曾借貸紓困貸款，或曾借貸已繳清貸款本金及利息，尚未請領老年給付等條件。另自101年起，已放寬失業勞工如符合這些條件，也可以提出申請。
勞委會表示，申請方式有臨櫃、網路及郵遞三種管道，受理銀行為土地銀行，民眾可向土地銀行所屬分行及其委託之金融機構申貸。也可先在受理期間內，上土地銀行網站（網址www.landbank.com.tw）完成申請，或以掛號郵寄（以郵戳為憑）至土銀所屬分行，等接獲銀行通知核定日起30日內，親自向原申請分行完成相關開戶撥貸事宜即可，免提供保證人或擔保品。
紓困貸款期間為3年，前6個月付息不還本，第7個月起，按月平均攤還本息。自撥款日起為年息1.67%，此後貸款期間利率於每年1月及7月第一個營業日，按勞保基金定存平均年利率加計代辦銀行手續費公告調整。，
麥可將文創園負責人連凱文 分享 facebook 深藍色的襯衫，
，顎下留起略顯不羈的小鬍子，
，頭髮向後梳理得整整齊齊，
，紮起了一個小小的髮髻。坐在由針織大圓機親手改造而成的圓桌旁，
，鏡頭前的連凱文，
，顯得自信且充滿著藝術家的氣息。25年前，
，連凱文的父親從台灣來到上海，
，在當時尚是城郊的閔行區辦起了紡織與成衣工廠。25年後，
，曾經荒涼的城郊，變成熱鬧而繁華的城區，忙碌的工廠也遷往了內陸。如今，這家名為「麥可將」的文創園區，在閔行乃至上海都小有名氣，是孩子們最喜歡的親子互動，手作教學地。走進文創園的中心建築，濃濃的工業風撲面而來。由針織大圓機改造而成的圓桌，各種機器改造成的展示長桌、燈台、陳列架….，在連凱文看來，自家的工廠雖然時間不算久遠，但相比許多拆遷掉的老廠房，仍算是保留的很完整。「在老廠房可以看到紡織的文化。現在這個空間，60%都是以前的老機器，拆遷的時候留下來，又全部重新設計組裝，做出一個創意。」老工廠變身文創園，不僅是圓了連凱文與哥哥的創作夢，同時也是對未來家族事業發展的考量。連凱文說：「考慮到勞資與經濟效益，這個地塊做傳統工業並不划算，所以去年工廠遷到了外地。哥哥喜歡創作，我喜歡動手，老廠房與文創結合起來很有看頭，也有非常高的延展性。」當然，連凱文也坦言，文創不是一年兩年就能成功，需要花時間慢慢做。雖然營運不到一年，但麥可將文創園很快就吸引了周邊孩子們的目光，五十多學校、幼稚園的學生團隊紛至沓來，吸引他們的是園區充滿樂趣的手作教學，工藝體驗。「我們的每一個項目都要求要有體驗性，如果沒有辦法讓客人動手體驗，不管項目或商品再怎麼好，都很難進來」，連凱文說，這樣的概念也是源於台灣。在做文創園之前，自己和哥哥跑遍了全台灣，如松菸、華山等特色文創園，全都仔細走一遍，看看台灣怎麼做文創。如今，連凱文的目標是將「麥可將」建設成上海的「華山」，在商業和藝術之間找到平衡。「上海的文創園區很多，比較好參考的是商業的田子坊與藝術的M50。我們想在中間，有商業、有藝術，更重要的是有體驗」，連凱文說。如今大陸線上購物發達，即使是購買藝術品也不用出門，鼠標一點就有；只有親手的體驗感，才能吸引客人，抓住客人。老工廠變身文創園，麥可將文創園設計充滿濃濃工業風。 圖／本報上海傳真 分享 facebook，
仿冒品雖是「見不得人」的市場，
，但其規模之大，
，仍讓許多人垂涎，
，業者為了讓產品更精美，
，甚至還運用人工智慧（AI）工具製造出更精緻的贗品，
，但認證業者也正運用AI，
，揪出造假元凶。經濟合作發展組織（OECD）估計，
，全球仿冒品市場規模約4，
，600億美元。這也是紐約精品認證服務商Entrupy認證系統想要分食的大餅。Entrupy會先替大量精品拍照存檔，
，再用資料庫協助客戶鑑定商品真偽，準確度可達98.5%。這些客戶大多是二手精品服飾商或eBay賣家，進行驗證時會收到一副手持顯微鏡，拍攝商品的外觀、商標和內襯等。之後這些照片會透過應用程式（App）上傳到Entrupy的伺服器，交由巨量資料分辨真偽。若產品為真，Entrupy將提供證書證明。仿冒品製造商當然也能利用機器學習等技術，提高商品的品質和車工，但這勢必增加生產成本，利潤不再像以前那麼高。Entrupy執行長蘇力文森說，隨著AI識別仿冒品的技術提升，假貨會愈來愈難以遁形。，
分享 facebook 入秋時節，
，氣候乾燥，
，我的皮膚屬於敏感型，
，在天氣還沒真正轉冷前，
，就皮乾肉裂的，
，尤其手和腿，
，變成了鱷魚皮，
，非常難受，
，嘴唇也乾燥出血，
，人說久病成良醫，雖說這也不是什麼大病，但對抗乾癬多年，我也有了獨特的對策。皮膚重在保養，現代人為了保養總是瓶瓶罐罐一堆，擦手的、敷臉的、護唇的、身體的，以前我也花錢買了瓶瓶罐罐，東擦西抹，而且不是每一瓶罐都適合自己，所以付了不少學費。有一次同事從抽屜拿了一小罐東西抹在臉上，我好奇男人在臉上會抹什麼，一問之下，才知道是凡士林，我看它裝在一個小塑膠罐裡方便攜帶，聞起來沒有刺鼻又惱人的香味，難怪男生臉部乾燥時會選擇它。 VVIP 會員限定！ 免費使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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「真情巴士」將於本月8日父親節當天啟航，
，民宿業者盼讓遊客親子互動更親密。記者蔡翼謙／攝影 分享 facebook 花蓮縣政府為吸引更多觀光人潮，
，8日父親節當天，
，將啟動「真情巴士」活動，
，提供專車全程接送遊客，
，每天有山海、文青、懷舊三大之旅供選擇，
，遊客來花蓮，
，不必再自備交通工具。山海之旅為東西線，從七星潭向西到撒固兒步道；文青之旅為南北線，由松園別館向北到熱門打卡景點博愛特區，途中經過太平洋公園、創意文化園區；懷舊之旅則走復古風，帶領遊客到新城老街、玩味蕃樂園故事館，體驗花蓮文化特色。途中由巴士司機全程導覽，讓遊客更了解花蓮景點。 花蓮縣政府相關人員、民宿業者昨天試乘真情巴士至撒固兒步道，體驗山海之旅。記者蔡翼謙／攝影 分享 facebook 花蓮大眾運輸不發達，遊客不是自行開車，就是搭火車到花蓮後租車。花蓮縣政府觀光處長彭偉族表示，如今有巴士帶遊客到花蓮大街小巷，遊客除搭乘真情巴士，還可搭配日前推出的「好禮十選一」活動，住兩天就可抽免費賞鯨、免費兌換花蓮伴手禮等，讓旅程更豐富。「真情巴士」由交通部補助花蓮縣觀光協會200萬元，縣府再補助50萬元。巴士為18人座，每天上午8時、下午1時10分各一班，每人300元，4人以上即成行，遊客一天內可任搭2條行程，若想體驗，可向花蓮各大飯店、民宿業者，或花蓮火車站附近遊客中心報名。彭偉族說，4人以上提前預約，真情巴士可到市區各飯店、民宿接駁，旅途中每處景點最少停留40分鐘、最多90分鐘，依當天狀況彈性調整時間，讓遊客盡情旅行。詳情可查詢活動官網。，
前天是台灣「新蛙王」蔡秉融17歲生日，
，他因訓練沒有時間慶生，
，昨天倒是收穫遲來的生日禮物：102年運動精英獎的最佳新秀運動員。
「以前默默無名，
，沒想到會有這一天。」蔡秉融昨天特別穿著東亞運訂製的西裝出席，
，母親、教練也從台中一同北上出席頒獎典禮。蔡秉融笑說，
，從國一他就想當游泳品牌看板人物，
，但這想法和突破全國紀錄都只是夢想，
，直到今年開始實踐。
他先在全中運打破男子200公尺蛙式全國紀錄，
，亞洲青年運動會、東亞運和全運會又再寫新頁，
，目前已是100公尺、200公尺蛙式紀錄保持者；打破江信宏保持的50公尺蛙式全國紀錄，成為名符其實「台灣蛙王」是他下個目標。
挑戰過國際舞台，他期待明年成績突破自己、追上日本選手；他平時還會看「日本蛙王」北島康介影片，研究、揣摩動作。
今年最佳新秀競爭很激烈，蔡秉融和短跑好手楊俊瀚票數相近，兩人都在今年亞洲青年運動會帶回金牌，本月初也一同前往巴西參加世中運。1票之差勝出，蔡秉融笑說不影響兩人交情，期待攜手為國爭光。
最佳男運動員同樣是1票之差，由棒球名將陽岱鋼險勝桌球「一哥」莊智淵。，
78歲失智潘姓老婦日前走失，
，被一名好心女子發現送到派出所，
，員警在婦人身上遍尋不著身分證件，
，靈機一動用M-POLICE戶政役人臉辨識系統，
，查出婦人姓名與聯繫電話，
，成功聯絡家屬帶回，
，讓一家人順利團聚。
19日上午8點多，
，一名老婦在西屯區文心路3段不斷來回踱步，
，李姓女子上前關心，老婦卻不斷喃喃自語，疑似失智，李女帶她步行到附近的何安派出所。
警方詢問老婦人姓名與住家地址，婦人都無法回答，左思右想才說出自己姓郭，其他一問三不知，員警靈機一動拿出M-POLICE機具，拍下老婦人大頭照，連線戶政役人臉辨識系統後，成功比對出現年78歲潘姓婦人資料。
承辦員警將婦人名字比對失蹤人口系統，發現家屬已報案，聯繫上婦人家屬趕到派出所團聚。，
2018年12月1日，
，第一張長三角地鐵「通票」在上海、杭州、寧波三地誕生。此後，
，與支付寶區塊鏈技術相結合的上海地鐵加速建設，
，長三角交通一體化的大圖逐漸展開。中新社報導，
，上海地鐵日前公布長三角城市軌道交通二維碼互聯互通一周年成績單：長三角上海、杭州、寧波、溫州、合肥、南京、蘇州、無錫、徐州（12月1日起）9城市民及廈門、青島共計全國11城已全線實現一票乘車，
，覆蓋1842公里。 目前，
，長三角9城市民只需要用當地地鐵APP，
，就能在其他8個城市掃碼過閘機。過去近一年，
，長三角地鐵互聯互通累計服務近300萬人次，紙質單程票購買率降低20%，節省乘客排隊時間50萬小時。上海軌道交通信息管理中心主任金濤說，長三角城市群聯繫緊密，人才流動多、經濟產業聯通緊密，跨城出行需求多。過去一地一卡，現在一個手機全搞定，給老百姓帶來切實的便利。跨省出行最大難點在於異地票務結算。隨著支付寶區塊鏈技術的大範圍應用，城市間的地鐵票務結算也隨著滴的一聲實時完成。區塊鏈記載了所有的跨城交易且不可篡改，因此每個城市地鐵公司都能從鏈上獲取對應乘車的區段、價格，實現自動秒級結算。「長三角地鐵互聯互通，是支付寶發揮數字技術優勢、助力數字長三角建設的重要成果」。螞蟻金服董事長兼CEO井賢棟表示，以區塊鏈技術為代表的數字經濟正成為長三角高質量一體化發展的新動能，成為數字經濟的基礎設施。上海地鐵表示，預計12月下旬常州、蘭州兩大城市也將加入陣營，進一步推進全國軌道交通二維碼一體化發展。，
包括中國、印度、新加坡等在內廿一國的財長和授權代表昨天在北京簽約，
，共同決定成立亞洲基礎設施投資銀行，
，法定資本一千億美元，
，總部設在北京。
亞洲基礎設施投資銀行（簡稱亞投行）籌建是中共國家主席習近平二○一三年十月訪問東南亞時倡議。
外界認為，
，中國提出設立亞投行，
，主要是與亞洲開發銀行打對台。美國更認為這是中國在挑戰現有國際金融秩序。此前，
，幾個歐洲國家、澳大利亞和南韓、印尼都曾對亞投行表示感興趣，
，但均遭美國阻撓。
簽約的廿一個創始國，
，包括中國、印度、新加坡、越南、菲律賓、蒙古、孟加拉、汶萊、柬埔寨、哈薩克、科威特、老撾（寮國）、馬來西亞、緬甸、尼泊爾、阿曼、巴基斯坦、卡達、斯里蘭卡、泰國、烏茲別克。
新華社報導，中共財政部長樓繼偉表示，亞投行將是一個政府間性質的亞洲區域多邊開發機構，按照多邊開發銀行模式和原則運營，重點支持基礎設施建設。
首重亞洲基礎建設
談到亞投行與現有多邊開發銀行的關係，樓繼偉表示，「亞投行側重於亞洲基礎設施建設，而現有的世界銀行、亞洲開發銀行等多邊開發銀行則強調以減貧為主要宗旨」。他說，作為世行、亞行的重要股東國，中國也將一如既往地支持世行、亞行等現有多邊開發銀行在促進全球減貧和發展事業方面做出積極貢獻。
法定資本 千億美元
據籌建亞投行備忘錄，亞投行的法定資本為一千億美元，初始認繳資本目標為五百億美元左右，實繳資本為認繳資本的百分之廿。
樓繼偉指出，目前各意向創始成員國同意將以國內生產總值（ＧＤＰ）衡量的經濟權重，作為各國股份分配的基礎，因此中國將持有最大股份，但中國在亞投行並不刻意尋求「一股獨大」，也不一定非要占到百分之五十，隨著亞投行成員的增多，中國的占股比例會相應下降。
大陸媒體報導，未參加的印尼以新一屆政府尚無時間充分考慮中國此一提案為由，暫不加入。
憂陸勢力 日拒加入
南韓部分，儘管北京多次敦促南韓加入，但南韓對如何與中美兩大國間維持平衡關係拿捏不定而缺席。日本則擔心中國透過金援擴增對亞洲國家的影響力，拒絕出資參與亞投行。澳洲則表示，正在積極評估參與。
報導稱，亞投行註冊資本達一千億美元，規模就約可達到亞洲開發銀行的三分之二。
鳳凰財經報導，對於亞投行會否挑戰亞洲開發銀行地位，亞洲開發銀行行長中尾武彥表示，亞投行建設也要遵守一定的規則，而亞洲開發銀行將考慮未來與亞投行進行一定方式的合作。 ，
