太平洋崇光百貨公司（SOGO）纏訟12年的經營權訴訟案，
，今日經台灣高等法院認為「確認太平洋建設集團總裁章民強對李恒隆有太流公司60萬股份返還請求權存在」，
，判決章民強勝訴，
，太流董事長李恆隆須將太流（SOGO）的六成股權信託物還予章民強。
對此，
，章民強今發表聲明指出，
，歷經12餘年來的等待，
，終於盼得正義露出曙光，
，並向12餘年來，
，持續支持太平洋建設集團及本人為太百（SOGO）公司經營權而努力的股東，
，以及長期關注太百公司經營權爭議的社會大眾，致上萬分的感激及謝意。
章民強指出，他本人及太平洋建設集團，12餘年來窮盡所有的司法程序，對當年巧取豪奪太百公司經營權之林華德、李恒隆、賴永吉等相關人等提起民、刑事訴訟，其間各項訴訟或因證據取得困難、或因司法的正義遭一時的矇蔽而未能竟其全功，然今司法的正義已然露出曙光，他除了向社會各界的關心表達誠摯地感謝之意以外，亦將持續為還原SOGO經營權爭議的真相、以及將太百公司歸還予太設集團及關連企業的全體股東，俾維護太設集團及投資人應有之權益而繼續努力。，
國家通訊傳播委員會（NCC）公布統計數據，
，有線電視數位化普及率上半年從21.03%成長至30.89%，
，增加了27萬8051戶，
，與今年底50%普及率的目標仍相距將近20%，
，NCC主委石世豪透露，
，部分家戶對申裝機上盒較無興趣，
，系統業者必須派出大量客服人員親自聊天、解說、培養感情；另外還有既有私接戶不願曝光，
，據估計，
，私接戶占1至2成，
，石世豪說，「推動數位化要深入社區，不能高高站在雲端輸入指令。」
依照NCC訂下有線電視數位化進程，今年底要達到50%，明年底完成100%數位化。有線電視數位化普及率90%至100%為「最後一哩」，今年上半年僅成長9.86%，也就是說，下半年要達到上半年成長率的2倍，才有機會達成目標。NCC專委紀效正表示，期望值與實際有落差，但今年成長率已較過去高出許多，將繼續全力以赴達到目標。
去年有線電視數位化成長率為10.75%，今年上半年成長率即為去年全年的2倍，紀效正說，訂下目標後就會盡力達成，NCC也推動數位化實驗區與亮點計畫等方案吸引業者投入、加速數位化進程。
有線電視數位化普及率提高，系統業者提供網路服務更為便利，據了解，藉此促進與中華電信「最後一哩」競爭也在NCC的考量當中。，
統一、統一超前天停牌一天後，
，昨（28）日恢復交易都下跌，
，法人表示，
，觀察重點在「未來要如何運用這一大筆拿到手的現金？」這筆錢若拿來配息，
，明年現金殖利率大幅彈升，
，股價下跌空間有限，
，應可盡快回穩。法人表示，
，「中長期獲利動能」是否受影響的疑慮，導致復牌後兩檔股票股價出現修正。目前外資對統一超與統一的持股比均超過四成，昨日分別賣超2，806張、4，182張，就外資借券賣出餘額變動情況觀察，兩檔股票均掛零。法人認為，統一並非外資進入台灣市場時，喜好操作的投資標的，並無積極運作的跡象。值得注意的是，昨日這兩檔股票開盤後快速下跌後，就微幅拉回進行整理，自營商還微幅逢低買進統一超562萬元。，
國會下屬的美中經濟與安全審查委員會(USCC)15日發布年度報告，
，部分內容指中國對外宣傳工作不斷加強、利用駐外媒體進行情報搜集和信息戰，
，建議規定中國官媒的駐美人員根據「外國代理人登記法」登記。對此，
，中國外交部發言人耿爽16日表示，
，報告內容子虛烏有，
，該委員會在涉華問題上一貫充滿偏見。在中國外交部16日的例行發布會上，
，被問及USCC報告指控新華社等中國國家媒體從事情報和宣傳活動，
，並表示美國應將這些媒體登記為「外國代理人」。中方對此有何評論？耿爽回應說：「我們注意到有關報導。我要指出的是，發表報告的這個『委員會』在涉華問題上一貫充滿偏見。報告的內容子虛烏有，報告的看法反映了他們的對華偏見，也跳不出他們的思維定式。我們敦促美國有關機構停止在涉華問題上的錯誤言行，真正為促進中美關係發揮建設性作用。」USCC的年度報告指出，中國不僅對媒體嚴加管控，其官方媒體也在國外迅速擴張。中國駐美官媒以海外華人和美國觀眾為主要目標，傳播中國和中國共產黨的積極面，壓制對中國政府不利的聲音。報告稱，中國官媒及與共產黨友好的私營媒體，實質已壟斷美國有線電視的中文頻道，「曲解美國華語社區接收的資訊」。而除了政治宣傳，中國官媒還兼具情報機構功能，例如新華社蒐集資訊，並為中國領導層提供秘密報告。，
稅改方案試算 不利小股東 | 財政部稅改新案 | 產經 | 聯合新聞網
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，安侯建業聯合會計師事務所馬上為股民試算股利所得課稅的新舊制比較，
，改採新制後，
，不論是甲案或乙案，
，小股東的總稅負將增加，
，大股東無論選擇甲案或乙案都比現行的兩稅合一設算扣抵制優惠。而根據財政部試算，適用40%稅率的大股東，無論選擇甲案或乙案，應納稅額相去不遠，但都比現行的兩稅合一設算扣抵制優惠。安侯建業以公司所得總額為100萬元為例計算，舊制兩稅合一設算扣抵制，公司所得稅稅率為17%，股東可扣抵稅額減半下，適用綜所稅稅率5%的小股東，總稅負是13.08萬元。新制甲案「定率免稅」，股利所得部分的免稅額是29.6萬元，但公司所得稅調高為20%，小股東的總稅負是22.52萬元。新制乙案，小股東擇優選擇合併計稅減除股利抵減稅額制度，公司所得稅調高為20%，個人可扣抵綜所稅額是6.8萬元，總稅負為17.2萬元。安侯建業會計師張芷解釋，以適用邊際稅率5%、40%的納稅人、公司所得100萬元為例計算，對於個人邊際稅率為5%者，不論是甲案或乙案總稅負都高於舊制，再以綜合所得稅來看，舊制小股東的所得稅可以退稅3.92萬元。新制甲案變成要繳2.52萬元，乙案則是退稅2.8萬元。但40%的納稅人，新制總稅負不論甲案或乙案都較兩稅合一設算扣抵制為低，新制總稅負在40萬元左右，舊制則要繳45.1萬元。如果比較綜所稅則可少繳約8萬元的稅款。財政部昨（2）日表示，兩案各有優缺點。官員指出，甲案符合量能課稅精神，但小股東不僅失去抵稅權，還得加稅；乙案較公平，但易生弊端，可能透過人頭戶享有股利抵稅權。官員指出，甲案無論大股東或小股東，都採37%「定率免稅」，稽徵上較簡便，且剩餘63%併入綜所稅依所得稅率級距課稅，也符合量能課稅原則，但缺點就是原本有退稅機會的小股東不僅失去抵稅權，稅負還會增加。官員解釋，雖然股利高者享受較高免稅金額，但餘額併同其他類別所得適用累進稅率，符合所得高者、多繳稅的公平概念。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
連勝文周日搭捷運，
，綠營連日大作文章，
，政治意圖明顯。但這次風波該被關注的重點，
，應是市府及北捷的處置態度，
，會不會自毀行政中立立場及公共空間的安寧。
北捷是公營公司，
，捷運站也是公家場合，
，長期以來，
，各車站入口處都張貼「謝絕進入從事競選活動」告示，
，保持行政中立；這也是北捷的優良傳統，除維護乘客的動線不受影響，視覺、聽覺可不受干擾。
但這幾天藍綠政治人物無意或蓄意穿競選背心、帶媒體在站內或車廂裡「聊」政見，北捷都從寬定調為「非選舉活動」；如此自毀優良傳統，著實令人惋惜。
連勝文、童仲彥等人在捷運內的行為，無論是無意間抵觸、刻意反諷，就算沒阻礙乘客通行，都已干擾旅客視覺、聽覺，北捷豈能以「非選舉活動」視而不見？以後所有參選人都依樣畫葫蘆，捷運站豈有寧日？
市府對這次捷運風波的說法也很值得商榷；若指這次藍綠參選人搭捷運的過程，都不算選舉行為、不違反行政中立，市府、區公所常見「謝絕競選活動」告示，將出現可「有樣學樣」的灰色空間。
這次風波，最尊重社會大眾的適切作為，其實是連勝文爽快承認無心之過，市府該開罰就開罰，社會大眾才不致質疑批判，如此才能還給捷運「安靜」空間。，
新任駐美代表金溥聰28日在馬英九總統監誓下，
，在總統府完成宣誓典禮，
，正式成為駐美代表。金溥聰預計12月1日赴美履新，
，翌日即開始拜會僑界領袖，
，展開駐美生涯。
金溥聰昨天與陸委會副主委林祖嘉、勞委會副主委郝鳳鳴一起宣誓就職，
，雖為馬總統最重要的政治幕僚，
，但馬、金兩人昨天在典禮上並未有太多互動。陪同宣誓者包括國安會秘書長袁健生、總統府秘書長楊進添、外交部長林永樂和總統府副秘書長羅智強。，
，，
，
蘋果春季發表會確定在下周一(21日)舉行，
，預計將會發表4吋iPhone或新款iPad Pro和Apple Watch，
，法人表示，
，按過去經驗，
，新機種上市前1個月，
，上游供應鏈股價即開始提前反映，
，且會以中小型零組件個股，
，或是首度納入蘋概股候選名單的公司，
，先行發動，
，之後視實際銷售數字，行情轉向下游硬體組裝族群。蘋果（Apple）將於21日舉行發表會，外界預估蘋果將發表4吋手機以及iPad Pro，儘管新產品銷售不受看好，6s銷量首見蘋果手機問世以來的年衰退，法人懷疑4吋機種市場接受度；但蘋果股價在新品發表會前先行走揚，包括可成（2474）、F-臻鼎（4958）、F-GIS（6456）、鴻準（2354）、玉晶光（3406）、穩懋（3105）等近一個月股價漲幅都有超過一成。蘋果已確認下周舉辦發表會，一般認為將會發表的新品除iPhone se外，還包含9.7吋iPad Pro、Apple Watch全新錶帶以及iOS 9.3正式版。第一金店頭市場基金經理人陳思銘表示，儘管去年蘋果iPhone 6S推出後，市場反應不如預期熱絡，但由新機問市帶來的期初鋪貨需求與硬體規格升級，仍可為供應鏈進補。法人圈盛傳，如蘋果推出4吋iPhone，可能會搭載較高階的A8和M8處理器，而且前後鏡頭升級到800萬與1200萬畫素，甚至還有玫瑰金外殼推出，為半導體晶片、光學元件和機殼廠等，增添想像空間。富邦投顧表示對蘋果即將要推出的新款4吋iPhone或新款iPad仍沒有興奮的感覺，預期將與iPhone 6S相似，同時也會增加NFC晶片，因為Apple非常希望銀行業和零售商可以認真採用Apple的行動支付系統。毫無意外iPad Air3效能會比iPad Air2更快，因為通常任何新款iOS裝置都是如此。預估FY16最新款4吋iPhone的出貨量為1000-1200萬支。選股方面看好鴻海、F-TPK、穩懋和F-譜瑞（4966），但同時建議避開大立光（3008）。，
Google旗下Android行動平台稱霸智慧手機市場後，
，準備征服車用作業系統市場，
，但卻在汽車工藝大國德國踢到鐵板。
Google年初宣布成立開放汽車聯盟（OAA），
，並發表Android Auto車用作業系統系統，
，希望成為汽車業標準。該系統如同智慧手機，
，可讓駕駛者與汽車的音響和導航系統互動。但汽車製造商擔憂，
，Android系統未來將完全掌控車市。
以出產賓士、BMW等豪華房車聞名的德國，
，對此顯得憂心，
，若Google藉此蒐集車主的行為等訊息，
，恐衝擊最引以為傲的汽車產業。
至今賓士母公司戴姆勒（Daimler）與BMW，都未加入OAA陣營；福斯（VW）與旗下品牌奧迪（Audi）已加入，但表示會限制Google取得汽車的核心資訊。
若擁有頂尖技術的德國豪華車廠不打算加入Android陣營，Google徹底滲透車市將很困難。梅克爾政府疑懼Google的影響力，已表明不支持汽車製造商與Google獨家合作，攜手開發自動駕駛技術。這是因為智慧手機業的教訓還歷歷在目。
此外，Google與其他軟體業者與汽車生態系結合得愈深，愈多消費者的鈔票會流向科技業者而非汽車業者口袋。，
台驊投控董事長顏益財 記者韓化宇／攝影 分享 facebook 台驊投控（2636）董事長顏益財在學生時期，
，就決定畢業後要自行創業，
，他在30歲那年、新婚後的第二天就創立台驊，
，踏上創業路。時間一晃35年過去，
，台驊如今已是年營業額百億元、台灣指標性的貨代公司。顏益財創業路並非一帆風順，
，1987年台驊到香港設分公司，
，曾與一家中國大陸企業合作，
，但對方卻私吞辛苦賺的錢。顏益財決定放棄合資案，
，改為直接到大陸設分公司，25年間他跑遍大陸各省，曾一年創下「收集」80張登記證的紀錄。他笑說：「收集這麼多登記證，是為了跟老婆證明，我真的是在外面跑業務。」 這些辛苦終於有了代價，台驊從30年前設立第一家大陸分公司，到今日已成為有40家分公司規模的企業集團。2009年台驊上櫃後，顏益財發下豪語，年營業額要突破200億元，但後來面臨全球景氣不振，以及大陸市場競爭激烈，讓顏益財發現，營業額並非貨代業的重要指標，他說：「從此我不再重視營收，獲利才是首要。」年逾60歲的顏益財，並不打算安排子女接班，而是培養專業經理人，要打造現代化公司治理制度。台驊的經營團隊來自各界菁英，總經理萬心寧在大學時是主攻財務會計，做過永豐金證券承銷部資深經理；財務長侯倬倫是台大經濟系畢業，曾任多家上市櫃公司的財務長，學經歷相當豐富。，
