中職Lamigo桃猿隊近期傷兵多，
，讓總教練洪一中很苦惱，
，不過洪一中9日表示，
，所幸部分球員傷勢僅需休息幾天，
，「我想如果這週撐過的話，
，下週就會比較好」。 中央社 分享 facebook 中職Lamigo桃猿隊近期傷兵多，
，也讓總教練洪一中很苦惱，
，不過他今天表示，
，所幸部分球員的傷僅需休息幾天，「我想如果這週撐過的話，下週就會比較好」。Lamigo桃猿隊開季至今戰績獨居鰲頭，但在上週吞下本季首度4連敗，傷兵眾多也是原因之一。 細數桃猿隊目前傷兵包括余德龍、郭嚴文、林立、藍寅倫以及詹智堯，林承飛因5日比賽撲接球造成腰不舒服，6日提前退場，休息2天後，今天再度先發游擊手、打第8棒。洪一中評估，由於部分球員的傷僅需休息幾天，「我想如果這週撐過的話，下週就會比較好」。藍寅倫3日比賽因右腿後側拉傷，暫下二軍休息，洪一中表示，原本僅需休息幾天，但為保險起見，還是讓藍寅倫下二軍、休息10天再歸隊。談到4月初因撲回本壘而造成左手小指脫臼、成為傷兵的郭嚴文，洪一中表示，郭嚴文目前待在二軍，「打一打，如果他覺得沒有問題就可以上來」，他強調因為球隊最近傷兵太多，希望郭嚴文趕緊歸隊。，
國家通訊傳播委員會主委石世豪今天表示，
，行動寬頻（4G）釋照資格審查會議順利進行，
，預訂9月2日展開競標，
，25日已讓參與競標者進行競標的系統演練。
石世豪表示，
，雖然此次有7家業者競標，
，相信業者會合理出價，
，而不會刻意拉高標金。因為新進的3家業者其團隊都有相當經驗，
，也很積極搜集相關資訊。至於市場合理經營4G的家數，
，「最適家數由市場決定」。
此次競逐4G的業者包括中華電信、台灣大哥大、台灣之星移動電信、亞太電信、國碁電子、新建公司、遠傳電信等。NCC共將釋出270MHz電信頻譜，
，上下行各135MHz。石世豪指出，審查小組已開了很多次會，此次主要是確定其投標資格，預訂8月15日公布合格名單，9月2日展開競標。，
「企業內3%的勞工派遣比例是有科學根據的！」勞動部次長陳益民1日在行政院會後記者會上，
，對上街的勞團表示尊重與關心，
，並強調勞團訴求的反派遣，
，必須納入資方的意見，
，因此以科學普查後決定將派遣勞工上限訂為3%。而「雙周80小時」主要適用於服務業，
，將於今年密集進行勞資團體對談，
，儘快得出共識並立法。
勞動部特別選訂5月1日在行政院院會上報告「我國勞動政策之落實與展望」，
，報告中指出，近年來共提出23項有關勞動的政策，1項經濟政策、3項青年政策、5項婦女政策等總共36項政策，其中包括訂定《家事服務法》、降低失業率至3%以下等，並且建構勞工與產業界、政府間的互動平台，改善勞工的就業狀況，部分項目已達階段性任務，但仍須再改善。
對於勞團號召民眾上街，勞動部次長陳益民表示尊重，也會積極推動勞工團體的各項訴求。近年訴求的反派遣法，目前勞動部已限制企業使用派遣勞工不得超過總員額的3%，並限制1年後一定要轉正職，「勞工團體希望將派遣員工降到0，但雇主要求派遣比例20%，政府必須在這之間取得平衡。」
陳益民指出，目前我國派遣受雇者佔全體比例1.79%，大型企業中的派遣勞工比例約3.11%，中小企業為1.99%，而根據民調訪查顯示，派遣勞工佔全體勞工的比例也不超過5%，因此《派遣法》草案中的3%限額是有科學根據的。
而近日勞動部部長潘世偉所承諾的「雙周80小時」工時限制，陳益民表示，其主要適用對象是服務業較多，將會在今年密集進行勞資團體座談，並將於年底擬訂計畫，但還必須把所有例假日與國定假日一併列入檢討。
當記者問到抗爭多年的關廠工人賠償情形，陳益民回應說，勞委會（勞動部前身）於民國98年設立勞工權益基金，至今已決議700多個案件，並免費提供勞工官司訴訟的服務，總計已經幫勞工爭取16億多元的補償金。針對關廠工人案，日前勞動部已經將所有的訴訟全面撤回，並於2周前主動還款給100多名勞工，之後還會陸續償還。【更多精采內容，詳見】，
台灣食蛇龜太夯！國內不法集團為圖謀暴利，
，涉嫌走私台灣本土保育類動物食蛇龜至大陸，
，海巡署南部地區巡防局第二機動查緝隊，
，19日在高雄港外海14.5浬處（柴山外海），
，查獲漁船走私1638隻食蛇龜，
，56歲楊姓船長被逮依法送辦。高雄第二機動查緝隊接獲線報，
，有不法集團將走私大量食蛇龜，
，隨即部署岸際及海上人力，
，專案小組經數月跟監後，19日上午發現船隻瑞滿益號形跡可疑，待下午3時許船出港竟全速往大陸方向行駛，海巡立即展開海上追逐，鳴笛表示「停船，檢查一下」，立即登船檢查。海巡人員從船後甲舨漁艙內查獲一箱又一箱的食蛇龜，清點後全數共計1638隻，其中63隻死亡，剩餘將收容，評估健康狀況放回山林棲地。高雄第二機動查緝隊表示，由於近年大陸地區人民熱愛飼養、食用食蛇龜，作為藥補、食補，需求量大增，國內出現不法集團見有暴利可圖，從各處林地山區高價收購，再走私到大陸。海巡表示，楊姓船長是高雄人，曾有懲治走私條例、菸酒管理法等前科，為了圖謀暴利，運送全台各地的食蛇龜到中國大陸，登船檢查後將其逮捕，全案依違反野生動物保育法及懲治走私條例移送高雄地檢署偵辦，並擴大追查保育類烏龜來源。海巡19日攔阻走私食蛇龜的漁船。記者蕭雅娟╱翻攝 分享 facebook 台灣漁船涉走私大量食蛇龜被查獲。記者蕭雅娟╱翻攝 分享 facebook 近年大陸地區人民熱愛飼養、食用食蛇龜。記者蕭雅娟╱翻攝 分享 facebook 台灣漁船疑走私大量食蛇龜。記者蕭雅娟╱翻攝 分享 facebook，
相親街的「海外角」，
，有許多已經取得「綠卡」或「國籍」的單身男女，
，等待著有緣人。(取材自中新網) 分享 facebook twitter pinterest 北京晨報報導，
，每逢周四和周日，
，中山公園沿河南岸的柳樹下，
，這條有十多年歷史的「相親街」都是人山人海。盡管相親對象多是80後的未婚男女，
，但相親者多是他們的父母，
，老人們一邊聊著天，一邊打量著別人手上的子女照片或徵婚簡歷。 這些相親簡歷中，男女比例嚴重失調，男士大概只占十分之一。在學歷方面，超過半數女性是碩士及以上，「海龜」也不在少數。「年薪稅 後40萬」、「月入2萬以上」等字樣隨處可見，「國企工作」、「國家公務員」、「高校教師，正式編制」、「三甲醫院醫生」等都是簡歷亮點，「北京戶口」、 「有車有房」、「二環內有房」也是常用詞。 來自河北的劉阿姨拿著女兒的簡歷和周邊幾個家長聊天，看上去她們已經是老熟人了。劉阿姨表示，她家在邢台，但為了閨女找對象這事兒，每年來北京三、四回，「每回住一個月，反正退休了也沒有其他事兒，就在這兒看看能不能給她相個對象，這都是第五個年頭了。陶然亭、玉淵潭，這些我都去過。家長倒是認識不少，但一個也沒成」。 在相親街的最東側，還有一個專設的「海外角」，簡歷上多為目前在海外工作，甚至已經取得「綠卡」或「國籍」的單身男女。簡歷中寫著希望找到的對象目前在 澳洲、美國、法國等。有的家長表示，如果能找到情投意合的成功人士，哪怕暫時在京也沒關係，「聊得來再談以後去哪裡發展，如果真合適，假期讓我家孩子回來見面也行」。，
國際油價7日開高走低，
，一度跌逾1%，
，主因是油市投資人擔心供給量持續充裕，
，對油價進一步上升構成阻力。利比亞撒哈拉油田恢復正常生產，
，也成為油價回跌的另一催化劑。倫敦布侖特10月期貨油價7日一度重挫1.6%，
，報每桶51.56美元，
，紐約西德州中級原油9月期貨也一度跌1.6%至每桶48.78美元。這兩種基準油價的跌幅稍後都收斂至約0.5%，
，單日上、下檔震盪幅度達2%。由於利比亞產能最大的撒哈拉油田恢復正常生產，
，對OPEC減產抬價的行動不利。OPEC與非OPEC國家的減產監督委員會將於7日起召開為期兩天的工作會議，
，檢討為何一些國家未能完全達成減產目標。彭博資訊調查顯示，7月參與減產協定國家的目標達成率為86%。丹麥盛寶銀行商品主管韓森指出，「油價之前隨著市場供需正常化而大幅回升，但不大可能再進一步上漲」。不過高盛集團指出，今年全球石油需求成長數量可能比預估的每天163萬桶稍高，主因第2季中國及其他市場的需求意外強勁。因此油價處於上檔有壓、下檔有撐的區間波動格局。紐約西德州油價上周便無法守住每桶50美元防線，因全球供給又出現回升信號。7月石油輸出國組織（OPEC）原油總產量達到今年來高點，出口量更創歷史新高；美國在7月28日當周的平均日產油量達943萬桶，達到近兩年來高點。貝克休斯公司指出，7月全球油／氣井數增加69口，為2，110口，逼近兩年來的高峰；上周美國開工油井數減少1口，為756口。，
為舒緩北市內湖上下班尖峰時段車潮壅塞，
，台北市政府交通局今起開辦計程車共乘服務，
，載送上班族來回「捷運市府站至內湖科學園區」，
，不過，
，搭乘首日，
，共乘民眾並不多，
，兩小時下來只發出7車次、17位共乘客，
，交通局副局長張哲揚表示，
，會持續宣導，
，並加強招呼站告示，以提高搭乘量 記者黃威彬／攝影 分享 facebook 為舒緩北市內湖上下班尖峰時段車潮壅塞，台北市政府交通局今起開辦計程車共乘服務，載送上班族來回「捷運市府站至內湖科學園區」，不過，搭乘首日，共乘民眾並不多，兩小時下來只發出7車次、17位共乘客，交通局副局長張哲揚表示，會持續宣導，並加強招呼站告示，以提高搭乘量。市府交通局日前核定「捷運市政府站─內湖科技園區」計程車共乘路線，今起營運，台灣大車隊公司派出200輛計程車載送民眾，計程車共乘招呼站設於捷運市政府站三號出口及節運港墘站二號出口兩處，提供內湖科技園區上班族另一項通勤方式。記者上午8點起在巿府站三號出口觀察，可能第一天使用者不多，等一個小時都未見共乘客，只有兩位女外國觀光客誤以為是一般計程車要搭車。北市府交通局表示，巿府站至內湖線的共乘路線營業時間為周一至周五上午7點至9點，上車地點為市府站3號出口忠孝東路側避車彎；回程則在港墘站2號出口旁，時間為下午5點至7點。，
七月起，
，北高直達車班次將大幅增加四十班，
，台北、左營最快九十五分鐘，
，台北、台南只要八十七分鐘，
，雙雙創下史上最快紀錄。 本報資料照 分享 facebook twitter pinterest 高鐵南港站七月一日通車，
，高鐵同步大改點。七月起，
，北高直達車班次將大幅增加四十班，
，台北、左營最快九十五分鐘，台北、台南只要八十七分鐘，雙雙創下史上最快紀錄。高鐵改點重點 整理／侯俐安 分享 facebook twitter pinterest 高鐵南港站通車後，南港、汐止、內湖及宜花等東部旅客轉乘高鐵更加方便，可搭台鐵到南港站再轉乘高鐵南下。南港成為始發站，也將有更多自由座空位，可疏散近三成的台北車站人潮。此外，這次新班表也洗刷台北到台南曾被稱為「台灣高鐵最遙遠的距離」的形容詞，原本台北到台南要九十五分鐘，班次也少，新班表將現有的半直達車，取消停靠嘉義站，讓北南首次出現八十七分鐘班次，並增開十五班。台灣高鐵表示，南港站成為端點站後，因台北站列車調度效益增加，北高行駛時間從現在九十六分鐘，快了一分鐘，北高非直達車也從目前最快的一三八分鐘，縮減三分鐘。高鐵局主秘楊正君說，新班表維持各站每小時一班車，站站停班次沒有少，但「跳蛙式停靠」讓列車跳到該停的地方，雖然每周減班廿六班，都是搭乘率四成以下的班次，並大幅增加直達車班次，方便周末返鄉及出遊的旅客。至於去年底新增苗栗、雲林、彰化三站，旅客量低，改點後，新三站周減十七到十八班，但每小時仍維持一班車。高鐵承諾，未來連假不但會增開班次，也將開出從台南始發北上停靠新三站的列車，加強疏運。，
台中逢甲商圈餐廳「心齋橋咖哩名物」上周二（18日）發生瓦斯氣爆，
，造成1死15人輕重傷慘劇。金管會保險局經過一周以來查證，
，確認該餐廳並未投保公共意外責任險，
，保險局官員說，
，可能因為該餐廳面積較小，
，未達到台中市政府地方自治條例所規定，
，營業場所總樓地板面積超過150平方公尺(約45.375坪)餐廳，
，即須強制投保公共意外責任險的標準。保險局官員表示，本次氣爆可以理賠的產險，除公共意外責任險之外，還有商業火險、住宅火險等；但最重要就是「公共意外責任險」，因為本次氣爆牽連甚廣，除1條人命枉死，多人輕重傷之外，出事的店家整棟樓幾乎全毀之外，鄰近3家商店、5棟透天厝和汽、機車都受到波及，而依照規定，若餐廳事先有投保「店面內及附近店家等相關第三人傷亡及財損」，公共意外責任險可以理賠。保險局表示，依照台中市政府規定，公共場所投保公共意外責任險「每一人傷亡」理賠上限300萬元、每一事故體傷總金額3000萬元、最高理賠上限是4，800萬元。官員說，若該餐廳事先有投保公共意外責任險，且保到最高保額，至少可透過保險轉嫁約「數千萬元」風險，但現在沒有保公共意外責任險，若因為本案受損傷的民眾或其他店家要求賠償，最後可能都須由餐廳「業主」自行負起責任。金管會保險局表示，上周台中逢甲商圈氣爆餐廳因為規模小，未達投保公共意外責任險標準，因此未投保 。記者孫中英／攝影。 分享 facebook，
新北市政府去年10月底宣布與悠遊卡公司合作，
，今年起推動悠遊卡繳付規費服務。身為悠遊卡公司大股東的台北市政府隨即跟進，
，也宣布擴大悠遊卡繳北市規費項目，
，還搶先新北一步，
，趕在去年12月23日上路。
當時北市府還強調，
，悠遊卡繳規費在新北市是首創，
，卻已在北市行之有年，
，強調服務走在最前面。
但新北市這「新手」，
，在悠遊卡繳規費服務一開始，就解決悠遊聯名卡自動加值問題。反觀「搶快」的北市府，上路至今近兩個半月，民眾現在持聯名悠遊卡繳費，還要先把錢存夠，否則還是要掏零錢，服務「很掉漆」。
不只如此，民眾也無法理解，北市府口口聲聲要提高悠遊卡小額付費便利性，多年來，民眾還是無法到四大超商悠遊卡繳交規費，直到今年初，才突破全家超商系統，其餘超商還是搞不定。
北市「先跑沒有先贏」，讓外界不得不質疑，北市推出的只是雙北市長郝龍斌、朱立倫競爭下的「半成品」，便民服務變成兩個地方政府的「面子問題」。
其實老百姓不太在乎郝、朱孰優孰劣，「城市競爭」如果能端出更多牛肉，對民眾也是好事。不過，政策競賽還是要有完整配套，否則「小確幸」可是會變成「滿臉錯愕」。，
