「當初選工業設計學系，
，很多同學就很驚訝，
，4年前參加環保節能車大賽，
，對車子產生興趣，
，大四時決定延後畢業，
，開始雙主修機械系。」大葉大學Transition車隊的大五女生周姮君今天說，
，她從大二參賽到大五，
，今年再度抱回冠軍獎盃，
，是給自己最好的畢業禮物。大葉大學的環保節能車再度揚名，
，第25屆全國大專院校環保節能車大賽在鹿港車輛研究測試中心舉行，比賽分省油車隊、共15隊，電動車隊、共27隊；大葉大學機械與自動化工程學系和工業設計學系跨系合作，獲得電動車組動態競賽冠軍、省油車組動態競賽亞軍、車輛製作季軍及2個佳作。「當車子跑完28圈後，大家都很緊張又期待，最後衝出29圈，太棒了！我們又創了新紀錄。」大葉大學Transform車隊隊長、機械系大二生董家豪說，第四度奪得電動車組動態競賽冠軍，幾個月來的辛苦都值得了。曹慶鵬是福建省三明學院到大葉大學進修一年的陸生，他說，節能和輕量化都是產業未來趨勢，他把握來台灣念書的機會，報名加入Transform車隊，和同學一起在實習工廠討論、製作車輛，到比賽前半夜到路上試車，累到躺在馬路上休息，是很難忘的經驗。「電動車競賽的起跑點有60公尺，接下來每一圈都是746公尺，算下來今年大葉電動車創下2萬1694公尺新紀錄。」機械系主任紀華偉說， 一年一度的環保節能車大賽是各大學機械系學生的年度盛事，大葉大學共組四隊參賽，多名成員是大陸龍岩學院、三明學院的交換學生，共抱回5座獎盃，表現非常亮眼。Surblazers車隊、機械系大三生鄭師硯說，省油車競賽是跑完16圈後，比誰用掉的油最少，「我們以1公克之差，與冠軍寶座擦身而過，只拿到亞軍，明年會再次挑戰」。大葉大學Transform車隊連續四年獲得電動車組動態競賽冠軍，機械系主任紀華偉（右1）與團隊成員合照紀念。記者何炯榮／攝影 分享 facebook 大葉大學再度揚名大專院校環保節能車大賽，共抱回5座獎盃，其中電動車競賽第四度奪下冠軍。記者何炯榮／攝影 分享 facebook 大葉大學Surblazers車隊以些微之差，與冠軍擦身而過，獲得省油車組動態競賽亞軍。記者何炯榮／攝影 分享 facebook，
台鐵4124次區間車昨天上午7時20分，
，從蘭縣頭城火車站發車開往花蓮時，
，突然故障無法行駛，
，台鐵緊急安排約240名乘客轉搭4138次列車，
，到花蓮已經比原定時間延誤超過1小時，
，而且因為非對號列車，
，旅客未獲任何賠償，
，也沒辦法退費。
民眾投訴，
，昨在礁溪火車站候車，當時月台還有百名陸客團，都要搭車到花蓮，但苦等許久，都不見列車，後來才聽站務人員說，是頭城端的火車出了問題。
投訴民眾指出，當時天氣很熱，等了很久，才等到另一輛區間車來接駁，到花蓮已誤點超過1小時，卻沒有任何賠償。他聽到大陸團客抱怨本來要到台東，行程因此延誤，他覺得台鐵應變措施不好，「丟臉丟到大陸去！」
台鐵宜蘭運務段長吳宏男說，4124車次是因為軔機突然故障，也就是煞車鎖死，沒辦法行駛，馬上安排4138車次接駁，4138車次原本是樹林開到蘇澳，為接駁旅客，特別延伸開到花蓮，到花蓮時，比原本時間晚了64分鐘。因這班車是非對號車次，沒辦法退費。，
今年底最大一波收費員解雇潮即將發生，
，職場專家、全國聯合總工會執行長吳睿穎說，
，收費員與多數技術員一樣，
，普遍面臨學歷低、年齡高、與職場脫勾等三大劣勢，
，建議應選擇多元謀職管道，
，報名電腦、語文等職訓課程；若打算自行創業，
，也可考慮政府提供的微型創業貸款，
，減輕經濟負荷。
遠通電收指出，
，最後一批九百四十七位將解聘的收費員，
，五百八十四人、約六成有意願轉置，比起先前一成轉至遠通相關關係企業、九成領五個月離退金，比率高很多。其中六成已投履歷並陸續面試，但成功獲錄取的僅九人。遠通坦言，民營企業確實較競爭，不像考上公家機關，等分發就好，收費員必須調適心態。
六年級後段班的陳月蓉積極投履歷，已獲愛買、摩斯漢堡錄取。她說，社會快速變遷，國道電子收費是既定政策，儘管看著奉獻十五年青春的收費站熄燈，心裡百般不捨，但年輕就是本錢，應勇敢出去闖一闖。
五十一歲楊玉英去年十月領取遠通發的五個月離職金，而後投入直銷事業，上班時間彈性，有餘裕照顧二個學齡中的孩子，十六年國道收費員資歷讓她累積豐富人生閱歷，儘管薪資不比收費員穩定，但賺到內心滿足。
面對中年人生巨大轉彎，楊玉英樂觀笑稱，無論收費員或直銷，「都是與人相處的工作，沒什麼難的。」，
「拜託不要再報菜價很低啦！要我們怎麼活？」最近蔬菜價格滑落，
，民代和熱心人士買菜免費送給民眾，
，引起媒體廣泛報導，
，卻讓農民更加吃不消，
，昨天溪湖果菜市場不少農民載運高麗菜、花椰菜販售，
，卻乏人問津，
，農民抱怨，
，因為新聞一再報導菜價低，導致中盤商壓價，讓他們更是有苦說不出。
溪湖果菜市場昨天下午農民將剛採收的高麗菜、花椰菜運到市場等待買家，高麗菜、包心白菜全都青翠飽滿賣相佳，但等了半小時，只有兩三個盤商詢問，讓農民意興闌珊。
看到記者採訪，農民都圍了過來，紛紛大吐苦水，抱怨最近新聞報導菜價低迷，導致他們的蔬菜運到市場，就被中盤商壓價。還有盤商質疑農民「電視不是報導一斤只要3元，你們怎麼賣5元？」
陳姓菜農說，最近蔬菜價格盛產，但電視台報導產地價一公斤3元。他說，蔬菜本來有等級差別，例如花椰菜品質好、賣相佳，每公斤仍有8、9元。但電視一再報導低價，引起消費者誤解。
溪湖果菜市場最近採購大量花椰菜，製做花椰菜乾之外，還研發出綠花椰菜面膜。果菜市場總經理張秉原表示，綠花椰菜萃取的精華液有抗氧化功效，現在收購加工，減輕產量過剩的壓力，也讓花椰菜有更多附加價值。
彰化縣農業處副處長董孟治說，縣府關心農產品狀況，這波蔬菜產期已近尾聲，縣府已請團膳業者、企業多利用新鮮蔬菜做為料理食材，預計一周內蔬菜的價格將回升。，
半導體矽晶圓廠台勝科去年營收與獲利同創歷史新高，
，每股純益新台幣9.41元，
，每股將配發9元現金股息，
，殖利率8.07%。半導體矽晶圓市場供不應求，
，產品價格走揚，
，台勝科去年營運繳出漂亮成績單，
，總營收163.58億元，
，年增28.67%。 台勝科去年毛利率42.57%，大幅拉升15.87個百分點，稅後淨利55.8億元，年增1.49倍，每股純益9.41元。台勝科董事會決議去年度盈餘每股配發9元現金股息，若以今天收盤價111.5元計，殖利率達8.07%。隨著半導體產業景氣趨緩，客戶調節庫存影響，台勝科短期營運面臨滑落壓力，今年前2月營收23.75億元，年減5.71%。，
華為在智慧手機市場積極追趕蘋果，
，力拚成為全球二哥之際，
，旗下海思也積極拓展半導體領域，
，發展自製晶片，
，現已具備高階行動裝置、伺服器、人工智慧（AI）晶片開發與量產能力，
，成為大陸官方發展「2025中國製造」的要角，
，與英特爾、高通、聯發科等大廠一較高下。由於高通等晶片廠等高效晶片，
，都採台積電7奈米製程生產，未來也會朝更高階的製程投片，各大晶片廠競逐角力，台積電將成為大贏家。台積電預估，7奈米營收占比將從10%拉升至20%，業界看好，台積電7奈米接單將狠甩競爭對手三星。 伺服器晶片方面，陸媒報導，華為昨（7）日在深圳公布推出適用於伺服器的「鯤鵬920」處理器晶片與泰山伺服器，宣稱是目前效能最佳的安謀（ARM）架構伺服器晶片。目前全球伺服器處理器晶片市占龍頭為英特爾，外界解讀，華為新產品將瓜分英特爾的伺服器市場大餅。陸媒報導，「鯤鵬920」是採用ARMv8指令集架構，以7奈米製程生產，相關訂單交由台積電負責，將率先應用於華為的ARM伺服器產品線。另外，海思先前已推出適用於行動裝置的「麒麟980」處理器晶片，採用台積電7奈米製程生產，強調可因應各種人工智慧應用，如人臉與物體識別、智能翻譯等，華為智慧手機Mate 20系列即採用這款晶片。此外，正在開發中的「麒麟990」晶片，後續將採用台積電7奈米Plus製程生產，CPU效能更為提升，同時功耗降低，GPU也可能是由自家研發，將是該公司首款支援5G的系統單晶片，預計今年亮相。，
苗栗市所依虛歲計算，
，全市有14位百歲人瑞，
，比實歲算法多了5位。 圖／苗栗市所提供 分享 facebook 「你幾歲？」有人回答虛歲、有人答實歲，
，苗栗市公所重陽敬老採農民曆虛歲的民俗算法，
，全市有14位百歲人瑞，
，比實歲算法多出了5位，
，實歲、虛歲差很大！桃園、新竹、苗栗等縣市政府重陽敬老大多數都採實歲算法，
，以今年10月31日減掉出生年月日為實際歲數，
，新竹市政府社會處副處長魏幸雯表示，虛歲計算方式太複雜，「依照不同習俗，有的多1歲、有的多2歲」，很難計算，因此市府依據中央致贈敬老禮品的規則採實歲計算。苗栗市公所則採農民曆算法，例如民國7年（含）以前全部都算百歲人瑞，而實歲則是以民國6年10月31日以前出生才算，「同樣」是敬老百歲人瑞，最多可以差到1歲2個月，市公所算法全市14位百歲人瑞，縣府版有9位。苗栗市長邱炳坤說，民國50年代以前出生，很多講年齡都是虛歲，也過農曆生日，雖時代進步，八、九十歲甚至百歲也不容易，虛歲計算不僅敬老尊賢，且重陽節也是農曆9月初9，依農民曆歲數來核發敬金或禮品，符合民俗風情。命理師古鴻森等人則表示，市公所虛歲算法並非很精確，虛歲應是出生第一天就1歲，過1次春節（農曆年）就多1歲，也就是有可能除夕出生的人，第2天就兩歲了，中國人傳統使用農曆，命理八字等也都以虛歲為主，至於虛歲為何如此算，可能是古人年獸的觀念，過了年才算過關多1整歲，而沒有區分月日。苗栗地檢署主任檢察官陳宏兆指出，法律都是以實歲為計算基礎，雖然早年有些出生報戶口，僅憑口說，沒有以出生證明為依據，但至少公文書的戶籍登記，也是可以接受客觀標準，避免虛歲衍生的爭議。，
桃園市蘆竹區外社國小納人華德福實驗教育，
，強調學生音樂、美術、藝文「做中學」特色，
，讓該所偏遠小校新生人數起死回生。 圖／外社國小提供 分享 facebook 德國華德福實驗教育在桃園推動11年，
，由於不同現行制度的紙筆教育，
，一校二制引起家長爭議，
，有人憂心、有人支持，
，教育局計畫打造一所幼兒園到高中完整華德福學校，
，建立單純的教育體系。市府教育局11年前選定楊梅仁美國中附設華德福國中小學，當年是全台第一所公辦公營華德福學校，推動華德福實驗教育，仁美從小一到國三的華德福班從3班增加到18班，吸引許多認同華德福教育的家長送子女入學。 仁美國中校長吳享鴻說，華德福教育強調「做中學」、探索議題，在音樂、美術、藝文領域的實際操作，不同一般國中小的紙筆教學，是很好的教育制度。教育局國小、國中教育科指出，現行華德福教育體系下，仁美國中、小學每個年級2班，外社國小共3班，高中則在市立新屋高中附設華德福分班1個班。華德福課程小一、小二不鼓勵拿筆寫，從小三、小四才加深閱讀，重視音樂、美術、勞作及戶外體驗學習，讓學生在國小學習壓力小，國中以後慢慢轉型。吳享鴻認為，學校華德福國中小18班，行政人力不足，全校加普通班共30班，又規畫全市教師研習中心，教學空間不足。吳享鴻接著指出，還有一般國中普通班部、華德福班「一校兩制」的作息、課程到教學理念、經費運作矛盾，影響資源整合，面臨的困境都必須解決。高安邦表示，少子化影響下，華德福教育體系是很好的實驗教育制度，目前僅在仁美國中附設華德福國中、小學，但因一校兩制，普通班家長認為會影響小孩不念書、學習低落，支持華德福的家長認為有助孩子學習深度思考、培養興趣和選擇未來志向。由於家長贊成與反對的意見分歧，教育局決定在仁美國中旁一塊用地，計畫打造一所從幼兒園到高中的一貫、完整的華德福學校，建立單純華德福教育體系。，
昨日公布的11月中國製造業PMI持續放緩，
，加上擔憂香港占中衝突惡化，
，投資者拋售持股，
，恆指開盤大跌逾300點或約1.29%，
，直接跌穿季線，
，不過在投資者信心不足下，
，午後賣盤持續湧現，
，跌幅持續擴大。截至收盤，
，恒生指數帶量下跌至23，
，367點，重挫620點，跌幅為2.58%，主板成交額明顯放大至1，051億港幣。
上周在中國降息及存款保險實施等利多激勵下，中資金融、地產等權植板塊漲幅大幅領先大盤，中資金融股比重逾六成的國企指數上周大漲6.68%。在經過數日大漲之後，大盤呈現嚴重的買超，同時港股投資者相對保守，趁勢獲利出脫持股，昨日國企及紅籌指數則呈現高檔回落的態勢，並無受到A股的激勵，表現劣於恆指，跌幅分別為2.94%及3.00%。
盤面上，各大板塊全面回落，為獨航空股一支獨秀，受到OPEC組織不減產決議，紐約原油價格跌穿70美元，創4年半新低，對用油大戶的航空業受惠不淺，航空股昨日全面呈現逆勢上漲，其中國泰航空及南方航空漲幅分別為3.4%及1.98%。
各項經濟數據將於下周密集公布，同時中國中央經濟會議也將於9日召開，在11月分疲弱的經濟數據預期下，投資者心態將趨於審慎。（作者是新光兩岸優勢基金經理人），
