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藍營議員質疑南美館成怪獸 南市府:可受監督

國民黨議員質疑南美館的人事、營運無法受市府監督。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 多位國民黨台南市議員昨在議會批前市長賴清德任內訂定的「台南市美術館設置自治條例」猶如「怪獸」,

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,南美館屬行政法人,

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,市府每年要補助6成經費,

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,結果人事、營運都無法受市府及議會監督,

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,要求修改條例。台南市文化局長葉澤山表示,

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,市府有參與董監事會,

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,且審計單位也會進行查核,

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,市府有盡到監督之責。台南市美術館館長潘襎昨到議會進行南美館專案報告,

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,藍營議員對「台南市美術館設置自治條例」砲聲隆隆,

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,議員洪玉鳳指出,南美館籌設耗資17億元,今年台南市府補助南美館1億4000多萬元,明年市府編列1億6300多萬元,南美館自籌款僅占21%,若沒有市府補助,南美館根本無法營運。 VVIP 會員限定! 免費使用活動金幣灌溉優質新聞,抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒:您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」,以活動金幣贊助該篇文章,支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助,中獎機率越高! 洪玉鳳質疑,南美館人事由董事長提請經董事會通過後就可聘任,等同市府兩席董事是掛名,沒實權;依目前自治條例規定,未來市府補助南美館預算若占不到一半,館方就不必進議會備詢,非常不合理。「用市政府資源,市府卻管不到營運和人事」,議員王家貞、盧崑福說,賴清德在市長任內將台南市議會矮化成議事局,隨意通過南美館自治條例,變成「怪獸」條例,每年由市府挹注6成以上經費給南美館,市府卻沒有行政人員任免權,令人詬病。葉澤山表示,市府在南美館的董監事會有2席董事、1席監事,可參與會議及決議,而非由館方事後告知。人事員額由市府訂定,任用資格都有人事規章,例如副館長要任職博物館等相關經歷8年,並公開遴選,市府也會查核,若有不符即提出糾正或撤銷任用。南美館的經費由市府補助,必須受政府採購法約束,預算也要送議會審議,受議會監督,葉澤山說,並非未受市府和議會監督。,

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汽機車市場飛躍成長 拚全球第三大

印度汽機車市場商機龐大,

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,2026年印度汽機車市場將較目前成長四倍,

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,躍居全球第三大市場;莫迪政府更規劃2030年全面使用電動車,

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,將帶動汽機車產業製程的轉變。快速成長的印度市場,

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,提供歐、美、日、中國大陸所沒有的市場空間,

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,吸引外人投資,

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,累計2000年4月至2017年3月,

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,金額達167億美元。而汽機車產業由內燃機轉向電動馬達,

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,汽機車製程的轉變提供新的商機,各大廠紛紛投入鉅資研發及製造新的產品。印度政府Automotive Mission Plan 2026推估,2026年印度汽機車市場將較2015年成長3.5倍至四倍,市場規模達2,693億美元至3,150億美元(1美元約兌換60盧比),成為全球第三大市場。其中國內市場規模在1,296億至1,553億美元,售後零配件市場規模介於298億至333億美元。推動印度汽機車市場成長動力有三大原因,包括:國民可支配所得持續增加、中產階級人口持續增長、年輕人人口攀升。此外,汽車製造商推出各型小客車及購車貸款等措施,都對汽車銷售產生助益。大量的中產階級透過分期付款方式購買汽機車。近五年印度汽機車市場持續穩健成長,2012-17會計年度(每年4月至隔年3月),印度汽機車生產數量以5.56%年複合成長率成長、銷售量年複合成長率5.9%、出口年複合成長率4.3%。2016-17會計年度(2016年4月至2017年3月)印度生產的汽機車中,二輪車1,950萬輛、客車375萬輛,出口二輪車235萬輛、客車77萬輛。印度二輪車市場以摩托車為主,速克達有逐漸增加趨勢。汽車市場以小客車為主;豪華房車市場為小眾市場(約2,000萬人口)。莫迪政府規劃2030年全面電動車化,業者表示,要達成目標須克服許多障礙,如道路修繕、供電站普及與降低電動車價格,或許要再15至20年才可能全面落實。印度政府新修訂的2030電動車政策,公務車要全面使用電動車,民間用車要有40%使用。隨著市場大幅成長,業者面臨汽機車製程改變如何因應的問題。Tata Motors董事總經理Guenter Butschek表示, 2026年汽車市場需求將超過1,000萬輛,其中約200萬輛電動車。消費需求大幅成長,汽車業者要大幅投資擴大產能,但業者要投資傳統內燃機或電動車,還是發展油電混合車,特別是2031年以後傳統機具將無法再利用,每項投資金額龐大,對業者都是很大的挑戰。1982年以前,印度僅有五家車廠,購車需等待三年以上始交車;1983年國營公司Maruti尋求日本鈴木技術合作,開始寡占印度市場;1993年印度廢除特許執照制度,外商開始在印度組裝車輛,2001年開放汽車進口;2008年Tata Motors推出全球最便宜之小客車Nano,印度入門車價格銳降,Tata Motors也併購Land Rover和Jaguar,正式進軍全球頂級車市場。目前印度有35家汽車製造商,其中創立於1945年的Tata Motors累計銷售900萬輛車,2016-17會計年度營業額超過413億美元;Maruti Suzuki小客車市占率47%,2016-17會計年度營業額超過103億美元。莫迪總理2014年上任以來,相繼推出經濟政策:如印度製造、智慧城市,修訂法規如外貿政策、土地徵收法,2016年9月制訂新破產法、11月廢鈔,2017年7月實施新商品服務稅、9月推動生物識別卡,預期未來印度的營運環境將更加透明。印度汽機車產值在2013年達到680億美元,2014年為550億美元, 2015年回復到590億美元,2016年推估到640億美元,2017年預估攀升到690億美元,2026年預估將超過2,600億美元。印度汽機車市場的持續成長,提供各國業者很大的營運成長空間。各國汽機車業者競逐這塊崛起的龐大市場。(作者是外貿協會市場拓展處研究員),

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王惕吾先生新聞獎學金 10月申請

103年王惕吾先生新聞獎學金10月起受理申請,

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,凡符合申請資格的學生,

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,須到聯合報系文化基金會網站,

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,用word檔案上傳800字之內的短文一篇,

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,參與甄選。這一屆的短文主題是:「聯合報系『願景工程』可以做什麼事,

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,來推動台灣進步?」
2011年9月,

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,聯合報系於60週年社慶許下承諾,

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,並籌畫「願景工程」,

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,堅信台灣社會需要正向改變的力量,媒體責無旁貸,讓各種大小公共議題,除了報導,還能找到解決問題的方法,並付諸行動,讓台灣社會變得更好。
王惕吾先生新聞獎學金申請對象,為教育部大眾傳播學群之國內大學部及研究所學生,大學三年級(含)以上、碩士及博士班二年級(含)以上,且前一學年上、下學期學業成績皆達80分以上,無任何一科不及格者。
申請日期自今年10月1日至31日止(郵戳為憑),申請人另請備妥在學及成績證明文件,掛號郵寄聯合報系文化基金會,地址:11006台北市信義區基隆路一段178號3樓,信封註明「王惕吾先生新聞獎學金申請文件」。洽詢電話:(02)2765-2000轉5165,週一至週五10:00~18:00。
辦法詳見聯合報系文化基金會官網http://fund.udngroup.com/p2detail.asp?sn=524。,

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日月潭水社遊客中心 統一企業將進駐

日月潭水社遊客中心耗費近一年時間整修,

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,日前確認由統一企業進駐。記者賴香珊/攝影 分享 facebook 日月潭水社遊客中心去年租約到期後閒置至今,

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,建物管理權交還日管處,

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,耗費近1年內部設施整修,

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,積極向外招租,

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,最近確認由統一企業將進駐,

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,朝綜合商場經營,

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,預計年底可開放營運。水社遊客中心位居日月潭水社碼頭商圈附近,

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,人車往來熱絡,是黃金地段的商業據點,先前由南投縣政府承租,除提供遊客服務、客運轉運站等,也販售紀念品和餐飲等,去年4月底租約到期,廠商撤櫃,建物交還日月潭風景管理處。 日管處表示,租約結束後,一樓仍持續提供旅遊諮詢,還有客運、遊湖售票與遊客轉運、單車出租等服務,保持服務機能性,僅整修樓層未對外開放,不算是閒置,目前對外招租作業也完成,確認由統一企業出線。工程進行順利,將等結束並完成驗收,才將建物交由統一企業管理,進行招商或櫃位裝修;據瞭解,2樓是客運轉運站,未來仍著重旅遊服務,3至4樓分為伴手禮店或主題餐廳。日管處表示,水社遊客中心後續規畫得視得標廠商招商情況而定,保守估計年底才有可能開放;且不論廠商接受與否,1樓的水陸交通聯合服務中心既有單車出租、旅遊諮詢、船運票券等服務均不受影響。,

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普悠瑪特檢正常?「台鐵不應自主宣布」

普悠瑪號特檢結果,

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,台鐵宣布「一切正常」,

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,引發外界質疑。 記者侯永全/攝影 分享 facebook 台鐵在普悠瑪列車翻覆事故後說法多變,

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,對於普悠瑪特檢結果「一切正常」,

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,如何取信外界?有學者建議,

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,可請日本原廠技術人員前來調查,

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,謹慎為上;台灣鐵道暨國土規畫學會也建議,

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,特檢是否合格,

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,應由督導機關審驗並確認,不應台鐵自主宣布。學者:請日本原廠參與調查成功大學交通管理科學系教授鄭永祥說,台鐵畢竟出了重大事故,外界疑慮甚高,是否請日本原廠技術人員抵台確認列車狀況,看看有無潛在風險,一切謹慎為上。淡江大學運輸管理系教授張勝雄表示,除了特檢外,台鐵平時就要落實日常檢修作業,而不是一次檢查都合格,未來就都沒有問題。 專家:應由鐵道局審驗確認台灣鐵道暨國土規畫學會建議,台鐵特檢應由督導機關(鐵道局)審驗並確認,不應由台鐵自主宣布,鐵道局應確認台鐵局的檢查項目,強化對於日檢和列檢的督導查核。此外,台鐵營運風險控管目前仍無改善跡象,交通部與鐵道局應持續督導台鐵完成。鐵道局長胡湘麟表示,鐵道局正協助行政院進行鐵道事故調查工作,持續追蹤發現問題後,就會涉及後續管理面向的檢討。他表示,目前交通部正進行台鐵全面體檢計畫,未來會擴大台鐵督導與查核工作,鐵道局平時也已有針對台鐵進行督導與查核。,

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潤泰新不發股利 賣壓出籠

圖/經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 潤泰新、潤泰全昨(29)日受到股利配發不如市場預期影響,

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,開盤即跌停鎖死至收盤。潤泰新董事長簡滄圳指出,

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,去年每股純益6.46元創新高,

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,但因轉投資南山人壽未實現資產減損擴大,

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,需在帳上提列特別盈餘公積71.42億元,

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,加上法定盈餘公積不足,

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,去年才沒有盈餘分配。潤泰新去年營收達130.54億元、年增6%,

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,毛利率拉高6.8個百分點至28.53%,稅後純益79.99億元、年增21.8%,每股純益6.46元新高,但董事會通過不配發股利。潤泰全去年營收85.41億元,年減5.6%,稅後純益76.06億元,年增6.9%,每股純益8.57元,董事會擬發放現金股利0.93元,加上法定盈餘公積0.67元,合計配息1.6元,換算下來配發率僅18.7%。引發股民不滿,紛紛致電公司詢問。潤泰雙雄去年獲利高,但潤泰全僅發1.6元股息,潤泰新則不配發股利,引發失望性賣壓出籠。潤泰新昨天一開盤即打入跌停價42.3元,終場都未打開,並有3.55萬張賣單高掛。潤泰全也以跌停價51.7元作收,1,055張賣單高掛。簡滄圳表示,潤泰新持有25%潤成投控投資的南山人壽,去年下半年全球經濟情勢不佳,造成南山人壽海外資產、股票、債券等產生跌價損失,潤泰新須先在帳上提列71.42億元特別盈餘公積,加上公司目前法定盈餘公積僅21.29億元,在法定盈餘公積不到資本額139.4億元的25%下,按法令規定,去年無可供分配盈餘。潤泰全指出,潤泰全持有南山人壽股權約23%,按股權比例,須保留62億元現金盈餘。去年潤泰全賺76億元,要扣除62億元盈餘,加上提撥法定盈餘公積等,僅剩8.8億元盈餘可發股利。 圖/經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest,

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瑞智去年EPS 2.2元 決議現金股息1.2元殖利率約4.5%

瑞智精密(4532)董事會通過去年財報,

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,壓縮機合併銷售1,

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,902萬台,

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,合併營收224.79億元,

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,雙雙創下歷史新高;稅後純益11.5億元、每股純益(EPS)2.2元,

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,並決議每股配發現金股息1.2元,

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,殖利率約4.5%。瑞智是全球第四大壓縮機大廠,

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,去年的營運表現突出。瑞智今(22)日表示,

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,去年壓縮機銷售1,

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,902萬台,達成集團全年銷售目標1,900萬台的目標,較前一年同期成長7.7%,合併營收更首次突破200億元,全年合併營收達到224.79億元,較前一年同期成長13.3%。 瑞智指出,下半年雖受美中貿易及大陸空調市場景氣循環影響,全年獲利仍表現亮眼,去年稅後純益11.5億元,較前一年同期成長10.6%,EPS為2.20元,較前一年同期成長4.7%。瑞智強調,為保留部分盈餘充實營運資金,以因應中美貿易影響及維持市場競爭,後續將持續增加資本支出進行擴產及轉投資,包含台灣觀音廠年產200萬台壓縮機組立線、大陸青島廠新設廠房及年產300萬台壓縮機擴產計畫、與百達精工合資成立年產1000萬套泵零件加工公司等,可望挹注公司營運成長動能。董事會決議每股配發現金股息1.2元,配發率54.5%,以今日收盤價計算,殖利率約4.5%。 瑞智將於6月14日召開股東常會。,

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見鳥禽心慌慌 屏縣防治所籲勿餵食

屏東市中山公園每天都有許多民眾前來休閒、運動,

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,因有民眾利用麵包及飼料飼養鴿子及野生麻雀,

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,造成鴿子及麻雀愈來愈多,

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,國內已有人感染H7N9,

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,民眾擔心這些鳥類威脅健康,

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,要求縣府處理。
屏東縣家畜疾病防治所表示,

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,該所針對家禽場禽流感主動採樣監測至今,

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,地方家禽繁殖場尚未曾檢出H7N9病毒,

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,而國內首例人感染H7N9疫情,

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,雖是境外移入,但民眾仍不可掉以輕心。
該防治所人員說,屏東市中山公園內鴿子及麻雀愈來愈多,與民眾餵食有關,基於防疫,呼籲民眾不要餵食,且必要時,防治所會驅離這些鳥類。
屏東市中山公園林木成蔭,環境幽美,又有田徑場,每天均吸引許多民眾前來休閒、運動,有市民表示,看到這麼多鴿子及麻雀聚集公園紅磚步道覓食,想到禽流感疫情,心裡就毛毛的。,

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夜宿帝寶 警方統計現場減少為1800人

台北市警察局晚間11時許指出,

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,「要求落實居住正義」、「夜宿帝寶」集會遊行活動,

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,現場共規劃178名警力,

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,將視現場狀況彈性調整;根據警方統計,

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,目前仁愛路上的集會人數已略有減少,

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,現場約有1800人。,

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新竹市蓋「大車站」 只能趕夜工

新竹市蓋「大車站」 只能趕夜工 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本,

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,要在新竹火車站建構跨站平台。 記者林家琛/攝影 分享 facebook 新竹市政府提出新竹火車站跨站平台的大車站計畫,

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,新竹火車站站長呂永權樂觀其成,

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,他說,

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,按市府構想,

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,新竹車站跨站平台將是台灣最大的一個。呂永權說,

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,新竹火車站是國定古蹟,

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,北新竹、竹北、新豐、湖口車站改建,都已建了跨站平台,苗栗、竹南站也是,售票處、出入口與販賣部都在同一平台上,新竹跨站平台建成後雖非第一個,因市府計畫在平台建立商場、展場,將會是最大的綜合型跨站平台。他說,新竹車站是大台北之外,北部營收最多的車站,平均每月比桃園、中壢多約300萬元,3月出入站約61萬人次,平均每天約2萬人次,次於桃園的87萬人次與中壢的83萬人次。他從過去施工經驗來看,跨站平台工程白天施工危險性高,適合夜間施工,新竹站最晚進站車次是凌晨零時30分,最早發車班次是清晨4點多,換算每天只有4小時施工時間。,

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