去年亞太地區的自由貿易協定，
，日本最為活躍，
，不僅與歐盟達成EPA初步協議，
，同時也主導CPTPP11個參與國達成初步共識。今年預計日本也會繼續熱鬧，
，日歐EPA與CPTPP都可能今年正式簽訂，
，而在明年開始啟動。今年台灣難道只能站在旁邊看熱鬧 ?去年6月前行政院長林全透過日經新聞專訪，
，對日本表示台灣想加入TPP的意願，
，之後日本官房長官菅義偉也表示歡迎台灣加入。在亞太區域經濟整合趨勢中，
，這是第一個對台灣表示歡迎的多邊組織，台灣產官學界為之振奮。日前，英國也表示想加入CPTPP。如果歐洲的英國加入，這表示CPTPP將跳脫亞太地區的地理框架，成為全球參與的高標準自由貿易區，台灣如果參與其中，將可以擺脫台灣在國際困境下，成為自由貿易孤兒的無奈，為台灣經濟找到一條活路。但從去年6月到現在，政府做了什麼準備？去年9月政府解禁日本和牛進口，稍微舒緩台日之間因為福島五縣食品全面禁止進口的緊張關係。而台灣也展現了驚異的經貿實力，日本和牛解禁才兩個月，台灣在去年11月單月進口72噸，超過香港65噸，成為日本和牛的最大進口國。然而，只要福島五縣食品全面禁止進口，台日之間緊張的貿易關係依舊存在。CPTPP是日本主導，台日經貿關係若無改善，台灣要加入是緣木求魚。歐盟對於食品安全的高要求，舉世皆知，而歐盟去年底已經解除對於福島縣產稻米的進口限制；台灣在缺乏科學證據的支持下，繼續以「國民怕怕」為理由，全面禁止福島五縣食品進口，恐怕只會斷送自己的經貿前途。因此，台灣若要加入CPTPP，政府短期內必須在「國民對於日本食品安全的信心」，及「日本政府對台灣開放食品進口的期待」這兩者之間做好平衡。我們建議政府可以比照美國、歐盟的標準來開放，一方面政策的背後有美國與歐盟的背書，增加國民信心，另方面也改善目前五縣食品一律不准進口的異常狀態。長期而言，台灣需要開始面對加入CPTPP後所面對的產業衝擊。從日本這幾年寧靜的TPP革命，就可以了解愈早準備愈好，今天不做，明天就會後悔。去年去日本旅遊的國人，可能會發現日本米食的零售價格悄悄在上漲。連鎖店SUKIYA的特大碗牛肉蓋飯漲了50日幣；日本最大微波即時米飯公司TABLE MARK，從1995年創社以來，去年第一次漲價，漲幅達7%。日本米食零售價格上漲背後，是連續三年稻米價格上揚，而根本因素是日本產業調整政策的奏效。無論是CPTPP還是日歐EPA，日本的自由貿易談判架構都類似，亦即是開放農產品市場，換取以汽車為主的工業產品出口。舉例來說，日歐EPA的重大交易是日本以立即紅酒進口零關稅，以及軟質起司16年後零關稅等，來換得汽車出口歐盟八年後零關稅。根據日本政府評估，CPTPP將導致日本國內農業部門產值減少1，500億日幣，日歐EPA減少1，100億日幣。而稻農是日本最多的農業人口，也是自民黨鄉村地區選票的基礎，搶救稻農就成為日本自由貿易產業調整的重中之重。因此當安倍政權2013年宣布加入TPP談判的同時，農林水產省也開始推出飼料米補助政策。飼料米是考慮到米食需求量逐年減少，以及稻農轉作難度後的政策，以補貼鼓勵農民生產飼料用米，藉此減少食用米供給，以提高米價，同時飼料米可售予養豬業，降低養豬業飼料成本，助其與進口豬肉競爭。飼料米政策推出以來，日本稻米售價已經連續三年上揚，並且在米價上揚的推波下，去年日本農業生產總值相隔16年後，再度站上9兆日幣大關。CPTPP還沒正式簽約，日本的產業調整政策，已經讓最脆弱的農業部門先調養身體成功。如果台灣加入CPTPP，依照日本強攻汽車出口的特質，台灣目前高達17.5%的汽車進口關稅，若是比照日歐EPA，恐怕十年就會歸零，那國產車業如何應對這樣的衝擊？安倍政權是宣布加入TPP的同時就開始產業調整政策，台灣已經表態要參加了，我們的產業調整政策在哪裡？，
王世蘭家被拆後的情況。(取材自新京報) 分享 facebook 江蘇徐州沛縣城區歌風一村拆遷地塊，
，92歲的王世蘭7日被活埋死於自家屋內。被發現時，
，她仰面朝天倒在自家廢墟上，
，鼻子、嘴巴、頭髮沾滿灰色塵土，
，早已沒有呼吸。警方稱，
，事因拆遷公司在拆除相鄰房屋時，
，作業人員「操作失誤」，
，誤將王世蘭所在房屋碰倒。挖掘機司機涉嫌過失致人死亡，已被刑拘。新京報報導，20多年來，趙世峰和妻子董秀俠、老母親王世蘭住在沛縣城區歌風一村內。今年3月，沛縣啟動這一小區的改建工程。趙世峰和兒子趙鼎、女兒趙穎，共擁有三套住房，總面積近250平方米。而根據當地政府開出的補償條件，未來重建後，他將可以置換兩套總面積超過280平方米的商品房，同時得到每套將近8萬元人民幣(約1.2萬美元)的現金補償。趙世峰說，雖然關於具體賠償仍有異議，但自己仍和兒子、女兒在今年8月8日簽署補償安置協議。由於在沛縣找到了新的住處，趙世峰6日起便陸續將家具、電器等搬走。王世蘭仍然住在老屋內，等著東西都騰完後，一起跟著搬家。據報導，董秀俠7日趕回老屋為王世蘭做飯，正打算到王世蘭房裡抓一把蔥，順便叫起臥床的婆婆。就在這一瞬間，房子轟然倒塌，王世蘭被埋，救出時已無生命跡象。董秀俠說，事發時，自己曾聽到挖掘機轟鳴的聲音。房屋倒塌後，這輛疑似肇事挖掘機並未停下，司機也沒有下車觀察，便離開了現場。據報導，沛縣縣委宣傳部新聞科一名工作人員稱，經過調查，肇事挖掘機原本為拆除四米外的另一處被徵收房屋，由於操作失誤，將王世蘭居住的房屋撞塌，目前肇事司機被刑事拘留。家屬在廢墟中挖出了被埋的王世蘭，已無生命跡象。(取材自新京報) 分享 facebook，
台東縣下月1日起全面禁止以廚餘養豬，
，包括學校都不得再提供學生午餐廚餘給養豬戶。記者羅紹平／攝影 分享 facebook 台東縣下月起全面禁止廚餘養豬，
，縣內110所國中小學勢必增加一筆處理廚餘費用，
，多數學校因業務費早已捉襟見肘，
，莫不苦惱「根本擠不出錢」。教育處長林政宏表示，
，鼓勵學校朝「零廚餘」目標努力，
，但教育處仍會設法籌款補助全縣中小學的相關費用，
，請校方及家長放心。卑南鄉一所國小校長說，
，全校學生人數少，雖然從源頭控制要求團膳廠商減量，並鼓勵學生將沒吃完的飯菜打包帶回家，盡可能做到「零廚餘」。但只要供餐就會有廚餘，包括菜葉及雞豬骨頭、蛋殼等，怎麼可能要學生「全吃下肚」？ 據了解，縣內中小學的廚餘，過去多數送交養豬場處理。下月起全面禁止廚餘養豬後，廚餘必須改請鄉鎮市公所處理，並支付每公斤約4.8元的處理費。縣內多數學校相關業務費平常就已捉襟見肘，根本擠不出錢支付。另一所約有百名學生的小學校長說，校內平均每天約有10公斤廚餘，以每公斤4.8元的廚餘處理費計算，一學年約上課200天，廚餘處理費需9600元。但全校只有6班，每個月業務費2萬元，必須用來支應水費、電費、校舍維修、辦公室文具、學生講義及試卷影印等費用。業務費平常就已吃緊，實在無力負擔廚餘處理費。對於校方的煩惱，縣府教育處長林政宏表示，要求學校零廚餘是一個目標，希望校方盡量努力，包括從源頭減量，鼓勵學生把飯菜吃完或打包回家。至於菜葉及雞豬骨頭、蛋殼等，可當有機垃圾丟進垃圾車。若學校還是有廚餘，並產生相關處理費用，教育處會設法籌款補助。，
生活服務平台58同城、安居客9日發布「2019人才政策與安居就業報告」稱，
，2019年以來，
，中國大陸已有百餘城市推出人才政策，
，大部分推出人才政策的城市都將補貼重點放在解決居住問題上，
，多地開出高額購房補貼。中新社引述報告指出，
，今年以來，
，大陸超過30個城市陸續推出新的落戶政策，
，廣東、黑龍江、浙江、江西等省均在其列。天津、深圳、廣州、佛山等地，相繼對人才政策、住房購買及銷售行為等作出規定。 報告稱，大部分推出人才政策的城市都將補貼重點放在解決居住問題，如：寧波人才安家補貼最高達800萬元（人民幣，下同），柳州、南寧、蘇州、吉林、廈門等地都開出超百萬元高補貼吸引優秀人才。除了常規的落戶和補貼，一些城市還推出更為個性化的政策。以廣州為例，對在粵港澳大灣區工作的境外高端人才和緊缺人才，其在珠三角九市繳納的個人所得稅已繳稅額超過其按應納稅所得額的15%計算稅額，由珠三角九市政府給補貼，該補貼免徵個人所得稅。部分地區還對人才的購房政策進行特別規定，如：海南推出的政策，實際引進並在海南工作但尚未落戶的各類人才，購房社保或個稅年限由原來的2年或5年統一降低為1年。報告指出，根據不完全統計，目前已經推出人才購房政策的城市有近40個。人才政策對當地樓市有一定帶動。據58同城、安居客平台數據，2019年1-10月份，西安、重慶、武漢、成都等城市新房訪問熱度遠高於一線城市，而從同比增速來看，武漢、瀋陽、寧波的訪問熱度超過20%。58安居客房產研究院分院院長張波提醒，包括新一線城市在內的人才落戶的各項福利普遍具備較高吸引力，但最終能否讓人才留下來，還要看城市經濟未來的長遠發展，以及各類人才和城市發展的契合度。在「人才爭奪戰」愈演愈烈的同時，城市應該重視和聚集核心優勢，定向吸引和自身城市發展相匹配的人才，實現人才和城市共同發展。，
北市府持股達38%的大都會汽車客運公司，
，昨於市政會議通過「盈餘轉增資」案，
，大都會預計這筆經費有助拓展國道客運路線、公車電動化。 圖／大都會客運提供 分享 facebook 台北市政府持有大都會汽車客運公司38%股份，
，昨市政會議通過該公司「盈餘轉增資」案，
，以去年盈餘1億元，
，將實收資本額增加到6億元，
，將送議會審核。大都會表示，
，增資有助拓展業務、減少貸款壓力，
，同時為發展電動化預做準備。大都會客運去年營收25.2億元，
，淨利1.6億元，為北市聯營公車業者中營收最多，占27.45%，在大台北地區也居冠，占比逾18%。儘管面臨捷運陸續開通後「搶客」，但近年大都會客運平均日運量仍有35萬多人次。 大都會客運總經理李建文指出，面對近年經營困境，除開源節流，也積極拓展幹線、雙北快速公車及國道等路線；但相較於統聯、國光等公司資本額有10、20多億元，大都會僅5億元，向銀行借貸籌備車輛或相關設備時往往較困難。李評估，增資後有助減少貸款負擔，也可為業務拓展、配合北市4年400輛電動車等政策打好基礎。他說，大都會客運已是民營公司，市府並非最大股東，但因公司前身是北市公車處，董事會決定尊重市府、議會，比照台北捷運公司將增資案送府會兩處審查。交通局表示，因其他股東選擇轉增資，將稀釋市府持股占比，股利減少，為顧及未來收益與公運發展，北市府同意盈餘轉增資。議會交通委員會第二召集人、議員戴錫欽說，若部分盈餘轉增資可紓解貸款壓力、有助未來發展與市府收益，他會認同，也盼大都會客運在議會提出具體評估報告來討論。，
被視為「新十大建設」的桃園機場捷運，
，工程進度已歷經三度延宕，
，原本今年六月通車的時程確定無法達成，
，宛如「捷運版五楊高架」，
，機場捷運通車日期恐怕將延至二○一五年底。交通部長葉匡時指出，
，若工程持續延遲，
，交通部擬由今年十月起按日開罰。
機場捷運屬於愛台十二項建設之一，
，交通部耗資一千一百卅八點五億元建設，
，最初預計二○一○年第一階段通車，
，之後因鋼筋水泥等原物料大漲衝擊，工程展延為第一階段三重至中壢路段在今年六月通車，第二階段三重至台北路段預計二○一四年十月通車。
去年機場捷運中扮演神經中樞系統角色的機電系統進度落後，承包商丸紅公司再度提出展延，交通部核定商轉日期展延到今年十月。
交通部表示，機場捷運目前卡在機電系統中的號誌問題，交通部與承包商丸紅進入商業談判，由於丸紅公司與下包商之間爭議不斷，要求展延工期到二○一四年，高鐵局去年八月只同意延後到今年十月。
「十月後會有罰款，交通部一定會開罰。」葉匡時指出，前天交通部、高鐵局等相關單位開會協商，交通部認為，機場捷運工程延宕主要責任出自承包廠商，看起來沒有不可抗力因素影響進度，無法同意廠商提出展延，合約期限到十月，十月後交通部將開罰。
依高鐵局與丸紅公司的合約，工程延宕的罰款為機電標總金額約兩百五十億元的萬分之五，還可按日連續罰。也就是說，丸紅公司今年十月起，恐面臨每日一千兩百七十萬元罰款。交通部表示，機場捷運首要任務為全力趕工，除針對丸紅公司依合約逾期完工部分罰款，同時將提出求償。，
「請大家相信就是要蓋故宮南院，
，將來你們一定會去那裡服務！」故宮院長馮明珠昨天到嘉義主持故宮南院第4期志工結訓時表示，
，這次第4次招標，
，終於有人在12月7日投標並通過資格標審查，
，若是12月26日價格標通過後就能發包，
，預計104年完工。
馮明珠表示，
，故宮南院從發起至今，
，前面已歷經4位院長，沒有1位不是真心誠意要推動，不過大家雖多是博物館學領域的專才，但是對蓋博物館的建築體，總是跌跌撞撞，但現在看來，相信會柳暗花明，她很期盼能在自己任內看到南院建築完工。
馮明珠表示，故宮南院定位為亞洲藝術博物館，也帶動台灣研究亞洲藝術的風氣，台灣大學陸續開了非常多亞洲相關課程，就是為配合南院開立，目前已有8個展覽在策劃，並舉辦4屆志工培訓，撒下400多顆種子，都是在為故宮南院做準備。
「我有信心建築完工後，本身就能感動人！」馮明珠說，故宮南院建築外觀結合中華文化書法藝術，融入濃墨、飛白、渲染的技法，主建築工程預算要28億元，不是一般的營造廠商就能來接案，所以招標難度較高。
故宮南院處長林振豐表示，南院主建築是流線形且防震，內部沒有1根梁、柱是同尺寸，施工難度較高，前3次招標都沒人來投標，因此在第2次招標後，特別針對先前廠商反映的工期及標期較短做改善，將工期從827天延長60天，等標期也從28天延長到40天。
嘉義縣政府新聞行銷處長許淑芬說，縣民都引頸企盼故宮南院完工，縣府也竭盡所能協助，因故宮對於前2次招標流標的檢討中，曾提及縣府未發放建築主體執照，馮院長上任南下拜會縣長張花冠時，縣長馬上就簽了主體執照，也要求各校加強美學教育，縣府會全力協助，也在「無奈中」期待故宮南院。，
陳建銘10分，
，籃板、助攻、抄截各1。圖／大專體總提供 分享 facebook 新學年自公開二級重返一級賽場，
，世新大學27日72：51擊敗文化，
，收下105學年度以來，
，公開一級首度三連勝。大四的陳建銘，
，過去效力「綠色神盾」松山高中，
，兩度挺進小巨蛋，
，盼能率領世新完成UBA首次，
，也是隊史第一次。世新上學期在二級封王，今年添進兩名身高2米洋將，奈及利亞的208公分丹尼爾、198公分沙巴斯丁，加上大二的塞內加爾阿巴西，重返一級目標不再是「保級」。 阿巴西18分、5籃板。圖／大專體總提供 分享 facebook 控球陳建銘，過去HBL時期幫助松山高中拿下一冠一亞，大四的他如今角色更吃重，全隊中唯一稍有經驗就屬他和碩二的鄭德維，穿著偶像「野獸」林志傑12號背號的他，目標至少八強，再拚小巨蛋。教練吳昆典則希望，世新在陳建銘的領導下，建立球隊文化，「世新課業繁重，原本大四這批有六個，練到現在只剩陳建銘，希望能建立起自主的文化。」此役世新次節打出18：3攻勢，半場取得雙位數領先，阿巴西18分、5籃板，陳建銘10分，李威廷13分。第4節還有插曲，文化楊皓韋倒數6分鐘中場躍起接球，落地時遭撞到背部著地，由擔架抬離退場，所幸最後並無大礙，賽後能自己步行離場。楊皓韋6分、6籃板。圖／大專體總提供 分享 facebook 披世新戰袍的哥哥楊皓喆，場邊倒是看得一身冷汗，「弟弟落地的時候真的嚇死了，原本要過去看他，媽媽已經過去關心。他的腰椎是舊傷，幸好沒有太嚴重。」楊皓喆此役手感冰冷，先發上場4分鐘就被換下場，直呼讓特地來看兄弟對決的母親有些不好意思，「已經做好準備了，而且媽媽特地從中壢來看，希望八強還有機會。」，
富宇地產（4907）昨（28）日召開股東常會，
，總經理鍾堯明表示，
，富宇今年是豐收年，
，包括「帝國之心」、「綠都心」、「晴美」等案陸續完工入帳，
，將為公司挹注營收及帶來獲利。鍾堯明同時宣布，
，因應公司有多件建案陸續完工交屋，
，董事會已通過，
，今年將全面調薪3%至5%，並自即日起生效。富宇昨天股價以18.7元、上漲0.2元作收。富宇去年並無大型建案完工，全年營收1.86億元、年減78.4%，每股稅後虧損0.02元，股東常會昨天通過虧損撥補案。今年隨著建案陸續完工交屋，富宇前五月營收累計已達25.8億元，去年同期僅0.21億元。法人估，隨建案陸續完工入帳，富宇今年營收可望超過30億元以上，獲利可期。富宇今年第1季大賺3.69億元，每股稅後純益達3.13元，創歷史單季新高。，
921地震20周年，
，國家實驗研究院與英國文化協會合辦抗震盃國際競賽，
，來自新加坡、馬來西亞、菲律賓等國的團隊參加，
，最後由台灣大學研究生團隊拿下獎金最高額的獎項「隔減震創新獎」，
，獎金10萬元。台大團隊設計隔震機構，
，奪全競賽最高額獎金10萬元。圖／國研院提供 分享 facebook 台大團隊設計一隔震機構，
，概念的發想來自實務上常見的摩擦單擺隔震支承。他們以高精密度的線性滑軌與彈簧來做到，
，不僅達到延長結構週期的隔震效果，也提供隔震系統抗傾倒的功能。上部結構選擇傳統的平面對稱及立面規則設計方法，也能減緩結構在地震中可能發生的扭轉行為。另外，他們以角鋼對上部結構的梁柱接頭進行強化，避免競賽過程中因接頭損壞所可能導致的崩塌。 國研院表示，921地震今年20周年，20年來地震工程技術不斷創新，但以現今的科技水準，仍無法有效預測地震，凸顯平時防震準備及地震防災教育的重要性。國研院2001年起舉辦抗震盃，國內外參賽學生總數超過7500人，曾參賽過的國家地區包含英國、美國、日本、韓國、新加坡、印尼、印度、香港、馬來西亞、越南、紐西蘭、澳洲、貝里斯、菲律賓與瓜地馬拉等。今年的比賽，高中、大專、研究生組共111支隊伍參賽，包含40支共200人的國外隊伍，總參賽人數555人。國研院與英國文化協會舉辦抗震盃競賽，圖為比賽畫面。圖／國研院提供 分享 facebook，
