成都兩家專賣蝦蟹的餐廳，
，門口懸掛的橫幅廣告吸引路人的目光，
，一家名叫蝦蟹盛宴的店前掛橫幅稱「隔壁蝦季好難吃」，
，還附上箭頭直指右邊店鋪，
，而這叫蝦季的店也毫不留情懟回去，
，「隔壁蝦蟹盛宴更難吃」。讓路人不禁感慨，
，「同行競爭如此激烈，
，難道已經到互相詆毀的地步」。成都商報報導，
，兩家店都主打蝦，
，各自配有特色菜，豬腳、甲魚、毛豆等，經營性質屬於同類型。 「我開業的時候，隔壁蝦季請我品嚐他家的蝦，我嚐過之後覺得很難吃。」蝦蟹盛宴老闆直言不諱地說出後，對方不服氣，他就請對方到自家店嘗試，沒想到蝦季老闆吐槽「更難吃」。此後，兩家店老闆互嗆，「我明天就把橫幅拉起，說你家不好吃。」另一家店老闆回嗆，「你敢掛，我也掛起。」結果，無意的賭氣，卻成為兩家店吸引顧客的「妙計」。，
澳洲禁塑令，
，經濟學家認為弊大於利。 歐新社 分享 facebook 澳洲兩大龍頭超市Coles和Woolworths近日表示，
，自從去年7月一次性塑膠袋禁令上路後，
，一年內已減少約47億個一次性塑膠袋。但有研究發現，
，禁塑令的結果可能弊大於利。澳洲新聞網報導，
，雪梨大學經濟學家泰勒（Rebecca Taylor）在加州研究一項類似政策，
，分析消費者在使用塑膠袋和回收方面的行為。 泰勒指出，
，商店不再提供塑膠袋，
，但消費者在家仍需要塑膠袋來裝垃圾或狗糞便。她說，
，「我發現垃圾袋的銷售量實際上是在塑膠禁令實施後開始暴漲」。根據此研究，購買小型塑膠袋的人數增加120%。泰勒表示，消費者通常使用可重複使用的垃圾袋來裝垃圾，但這其實很有問題，因為這類的塑膠袋比一次性塑膠袋還厚，需要更長時間才能在垃圾掩埋場中分解。泰勒表示，因為禁令而減少的塑膠量約有30%以更厚的垃圾袋回流。「若我們不考慮人們使用塑膠袋的厚度和類型的話，我們可能會高估這項政策的好處」。經濟學家紛紛對這項環境政策的成效表示懷疑。有害物質專家索恩頓（Trevor Thornton）也指出，垃圾袋只使用一次，它們通常含有更多的塑膠材質，且重量偏重、有色並添加香味，因此皆含有化學物質。索恩頓表示，有時棉袋或可重複使用的袋子會比塑膠袋更容易引起環境問題，但尚未從超市或零售店取得有關數據說明實際情況。去年，Woolworths超市就減少約30億個塑膠袋。Woolworths表示，消費者已經接受這個新習慣，僅六分之一的民眾在結帳時有購買塑膠袋。南澳、昆士蘭和西澳省等地區也都開始禁止使用一次性塑膠袋，維多利亞省則預計在11月開始禁用一次性塑膠袋。，
2017年「天下企業公民獎」在歷經近三個月的嚴格評選後，
，已在本月25日揭曉，
，信義房屋獲得「中堅企業」組第一名，
，這是信義房屋第11度獲獎、第八度摘冠，
，也是不動產業界唯一榮獲獎項的公司。該獎日前在北巿遠東國際大飯店舉行頒獎典禮，
，聚集數百名全台各地的本國及外商企業代表出席。「天下企業公民獎」評選分四階段，
，過程嚴謹。在綜合公司治理、企業承諾、社會參與及環境永續的四大構面評比後，
，最後加總評選出各組最佳表現企業。分組方式則以年營收為標準，共分為年營收超過100億元為「大型企業」、100億元以下參加「中堅企業」、50億元以下為「小巨人」，加上「外商企業」等四組進行評選。其中「大型企業組前三名得主分別為：台達電子工業、玉山金控、第一金控；「中堅企業」組信義房屋以總分9.3分獲得冠軍，宏正自動科技、崑鼎投控則是亞軍及季軍。信義房屋獲得加總分數9.3的高分，平均總分較大型企業毫不遜色。信義房屋獲得第11屆「天下企業公民獎」中堅企業組冠軍， 信義房屋董事長周俊吉（右）從評審長林信義（左）手中接下獎項。 信義／提供 分享 facebook 信義房屋董事長周俊吉從評審長林信義手中接下獎項時打趣的說道：「『信義公司』從『信義先生』手中拿到這個獎，應該不是因為我們都叫『信義』！」引起現場一片掌聲。周俊吉說：「信義是什麼？信是該做的事，說到做到；義是正正當當的行為。對一個企業的經營來講，無非是照顧好顧客、照顧好同仁、公平地對待股東、貢獻社會、保護環境。」信義房屋從創業開始就秉持此原則，全心照顧客戶、同仁、股東、社會及環境等五大利害關係人，才能創造正向競爭力。主辦單位《天下雜誌》指出，信義房屋是CSR先行者，從不因產業與營運起伏而稍減力道。發展13年的社造贊助計畫，不斷求新求變，推展跨公私部門、跨專業領域、跨世代族群的變革，獲得評審青睞，再度摘冠。信義房屋除長期支持社造，腳步遍及全國98%鄉鎮，協助全台近2，000個社區圓夢；在公司治理方面也獲各界認可，是證交所評鑑國內前5%公司治理的績優企業。信義房屋對同仁的照顧也是不在話下，第二胎生育補助12萬元，因此推進信義人年出生率逾4%，遠高出台灣及全球生育率。信義房屋創立第一天起，即將企業之長期發展和對社會的責任結合，並兼顧客戶、同仁、股東、環境及社會五大利害關係人之利益，秉持以人為本的理念，持續推動企業永續發展，打造有情有義的社會。，
根據全球市場研究機構TrendForce旗下研究部門LEDinside指出，
，受到LED背光市場淡季影響，
，多數臺灣LED廠商開始將目光轉往LED球泡燈與LED路燈標案市場，
，但由於標案市場競爭相當激烈，
，出現廠商降價搶標的現象，
，此舉反倒讓臺灣LED業者更難以獲利。，
，，
，
池上大埔社區 打造柴燒窯推微旅行 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，社區居民組成社區發展協會，
，以部落廚房為概念，
，打造「柴燒窯」，
，成為居民固定聚會的場所，
，希望找回社區的凝聚力。今年起，
，社區推出半天到2天1夜的套裝行程，提供民眾豐富有趣的部落旅行。台東大埔社區居民將DIY披薩小心地放入窯內烤。 記者潘俊偉／攝影 分享 facebook 池上鄉大埔社區分為大埔部落及陸安部落，主要族群為阿美族，盛產稻米，年輕人大多前往北部工作，僅剩下老年人，社區活力不如以往，社區多年前接受水土保持局台東分局的農村再生計畫，成立社區發展協會，希望重新找回社區活力。「同一社區的居民不該如此疏離」大埔社區發展協會總幹事林柳杏表示，過去大埔社區居民彼此互動非常好，可是近年來，大家都躲在家裡，鮮少互動，因此決定打造一處可供大家聚餐、聯絡感情的地方，為此號召20多位居民，花了半天時間打造「柴燒窯」，大家可以DIY做披薩、烤麵包，現在大家每個月都會來聚餐一次，感情也變得越來越好。林柳杏說，部落廚房在大家的努力下已成熟，推出半天到2天1夜套裝行程，安排專人導覽著名的金城武樹、伯朗大道，介紹大坡池及歐亞斷層等，還可體驗田園樂趣，豐富又有趣，每人費用750元到1600元，聯絡電話：0935685593。，
嘉義市區最近連續發生數起年長者晨起運動發生交通事故，
，嘉義市第一警分局長蘇玉坪（左一）昨天率員針對清晨起床運動的年長者，
，進行交通宣導活動。 圖／警方提供 分享 facebook 嘉義市區最近連續發生數起年長者晨起運動發生交通事故，
，與去年同期相比，
，增加5件、死亡5人，
，嘉義市第一警分局長蘇玉坪昨天率員到公園針對清晨起床運動的年長者進行交通宣導活動，
，「長者平安、全家幸福」。根據嘉義市警察局交通隊統計，
，今年元月到本月止嘉義市發生死亡車禍有11件，
，較去年同期高，分析肇事時間以深夜（晚上24時到早上6時），原因以闖紅燈和閃黃燈未減速居多。 交通隊指出，今年11件肇事車種以機車6件占多數，其次為腳踏車有4件，而肇事年齡層以64歲以上發生7件最高；本月17日一名64歲的男子到文化公園晨運，過馬路時未注意號誌，被貨車撞到送醫不治，而13日清晨在世賢路上也發生一件機車騎士疑貪圖方便逆向行駛，與汽車發生車禍，機車騎士不治。4天2件死亡車禍，嘉義市第一警分局安排在肇事路段擴大臨檢，同時蘇玉坪昨天到公園，持「銀髮族交通安全」宣導標語，向高齡民眾宣導「清晨、天色昏暗外出時，應穿著亮色衣服並配戴反光飾物」、「儘量靠路邊行走」、「穿越道路時應走行人穿越道（斑馬線）」、「看清左右無來車時再盡速通過」等觀念。，
愈來愈多民眾租車出遊，
，許多公司行號更透過長期租車節稅。不過，
，因目前交通違規開單是「認車不認人」，
，許多民眾租車超速、違停，
，罰單卻寄給租車業者，
，租車業者雖可到交通裁決所辦「駕駛移轉」，
，但一來一往至少要花2個月。
北市交裁所表示，
，為了便民，
，已建議交通部修法，
，未來租車業者只要在公路監理資訊系統申請登錄長期租車的承租人資料，舉發機關就可直接把罰單寄給承租人。
近年來租賃業者的長期租用業務成長不少，不僅大企業喜歡長期租車，不少中小企業也常藉此節稅。
北市公共運輸處統計，截至去年底，北市登計租賃用汽車共8萬3478輛，其中，1萬4213輛為小貨車，6萬9265輛為小客車，超過3萬輛都是長租車。
長租車愈來愈多，交通違規件數也跟著增加，平均一年北市就開出3萬多件罰單，換算下來，幾乎每輛長租車一年至少被開單一次。
北市交裁所長楊金樹表示，目前交通裁罰是認車不認人，罰單往往先寄給租賃業者，租賃業者再到交裁所申請轉移給承租人，一來一往起碼得花1、2個月時間，承租人收到罰單，已不記得當時在哪裡超速、違停，因此建議交通部修法。，
oBike預計5月底前於雙北投車各一千輛試營運，
，但外界擔憂衍生違停亂象。 本報資料照片 分享 facebook 無樁共享自行車oBike業者預計5月底前，
，於雙北市各投車一千輛試營運，
，但外界擔憂恐衍生違停亂象。雙北市交通局昨為此開會交換意見，
，北市不排除增設自行車拖吊區。雙北交通局昨天也達共識，
，先各自研議管理方式，
，再共同擬定一個最好的辦法。oBike公司上月於雙北投車測試，
，因消費者權益相關規範不夠詳盡，
，雙北市府皆要求依交通部公布的自行車租賃定型化契約補充，
，並多次開會討論如何解決違停亂象。北市交通局專委劉嘉祐指出，市府將參考舊金山管理規定，研擬「共享車輛自治條例」，例如向業者收取公共空間使用或許可費，作為違停拖吊等經費，但最快也要明年才能公告實施。oBike預計5月底前於雙北投車各一千輛試營運，但外界擔憂，若會員不受約束恐衍生違停亂象。 圖／oBike公司提供 分享 facebook 逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰說，僅靠「共享車輛自治條例」緩不濟急，考驗民眾公德心，政府應積極管理，否則恐出現中國大陸上海、花東等地的違停亂象，業者也應善盡社會責任，與社區、公司合作設點投車，減少占用公共空間或亂停放等現象。oBike公司表示，消費者權益相關規範已補充，同時宣導禁止違停，並向會員收900元押金，但不考慮點對點運輸。交通警察大隊表示，共享自行車仍被視為一般私人運具，違停依「道路交通管理處罰條例」會先行貼單勸導，或開罰行為人300到600元，若自行車置於北市公告的12處拖吊地點，將依法拖吊保管，但因只拖吊不收拖吊及保管費，約束力有限。，
A20興南站為最荒涼的機場捷運站，
，市府將開發場站周邊。 圖／桃園捷運公司提供 分享 facebook 機場捷運去年開通，
，其中A20興南站地處偏遠、荒涼，
，通車迄今平均每天進出人次僅250人次，
，為人詬病；桃市府有意開發A20站周邊，
，昨天將開發工程上網招標，
，未來將興建自行車道、生態公園，
，並打造社會住宅。A20站位於中壢區中豐北路一段，
，地處青埔特區往來中壢市區中間，搭公車轉乘可到中壢、中央大學和高鐵桃園站，但A20站相較其他大型站點不僅運量低，沿路幾乎也都是三米寬農路，周遭則多為農地，形成「上面走捷運、下面牽牛」畫面。 桃市府新建工程處副總工程司張重仁說，機捷A20站區段徵收開發工程標案，總經費約13億多元，即日起上網公告，預計10月開工、兩年後完工，期望透過開發活絡地方。工程範圍涵蓋A20站周邊的中壢區新生路、中豐路、桃園大圳和老街溪，面積共53.93公頃，預定將拓寬中豐北路建設自行車道，串聯中豐路、老路溪、桃園大圳自行車道。也將整治老街溪、重整既有灌溉水圳，同時興建停車場、8座各具特色的生態公園，並保留國小、社會住宅基地，其中社宅部分將規劃0.95公頃土地興建約500戶社宅。除A20區段徵收開發案，A10山鼻站已完成區段徵收，預計明年4月完成土地點交；A21站環北站區段徵收，要到110年才能辦理土地分配點交。至於A11坑口站、A15大園站、A16橫山站則在航空城都市計畫內，未來須配合航空城區段徵收。，
2國中生騎機車 撞電線桿雙亡 | 意外現場 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，卻自撞電箱、電線桿，
，2人慘死。 記者陳妍霖／攝影 分享 facebook 南投縣埔里鎮2名辜姓堂兄弟就讀同一所國中，
，昨天翹課，
，騎家人的機車外出，
，卻在行進間突然失控，
，逆向衝撞對向路旁的電線桿，因撞擊力道大，安全帽彈飛，其中騎車的辜姓男學生頭顱削掉一半，當場死亡，另一名則因頭部重創，送醫不治，因騎士無照駕駛，至於車禍發生原因為何，警方還在調查。警方調查，辜姓國二生騎車載國三的堂兄，2人皆有戴安全帽，從埔里往魚池方向，卻突然失控撞電線桿，2人彈飛倒地，其中一人腦漿四溢，還噴灑十多公尺，機車也因撞擊嚴重變形，零件、椅墊、外套、作業聯絡簿等散落一地，調閱監視器，發現坐在後座的乘客身體突然往左偏，可能導致機車重心不穩，才會在沒有煞車的狀態下，高速撞電線桿，發生嚴重車禍。校方表示，2名學生在上午第四節課時，未到教室上課，老師發現後即通知家長，沒想到下午就傳來噩耗；而家屬昨獲報到醫院時，在急診室當場痛哭，不斷哭喊「怎麼會這樣，起來，快起來」，令人鼻酸。，
