二○○七年夏至，
，環團發起「關燈一小時」活動，
，當台北大安森林公園燈光全滅，
，荒野保護協會理事長李偉文坐在漆黑中，
，不禁感嘆：「我們再怎麼省電，
，也抵不過一個七輕用電量，
，對嗎？」
目前我國民生用電只占總用電量約二成，
，工業用電占五成三，其餘為商業及交通用電。
「我們不需要核能，甚至也不需要這麼多的燃煤、天然氣發電廠；只要調整產業結構，減少高耗能、高汙染的產業，再加上節能省電，現在不缺電，未來也不會缺電。」綠色公民聯盟秘書長崔愫欣說出環保團體多年來反核的基本主張。
統計顯示，造紙業、化學業、石油業等六項資源耗用型產業，占製造業產值三分之一。
中央研究院經濟所研究員蕭代基分析，能源價格長期走漲，台灣產業結構必須調整，高耗能產業占比應該降低；否則為了支撐高耗能產業發展，台灣社會付出更大的代價，例如汙染，例如核四。
蕭代基稱讚馬英九總統停止國光石化在彰化興建的決策「非常正確」，並建議應就石化、鋼鐵等高耗能與高汙染產業總量管制，產業才有誘因走向低耗能、高附加價值的投資。
蕭代基並建議政府取消對這類產業的用電及土地補貼，改變耗能愈多補助愈多的「離譜」現象；具體做法包括電力及石油公司的民營化、電業自由化，成立非政府的獨立機關來監督電業。
台灣工業用電價格為全球第四低，二○一一年台電發電成本為二點八二元，但工業用電價格每度僅二點三六元，「實在太便宜了」。經濟部統計，電子、鋼鐵、電器及電力機械、金屬製品製造、紡織等五大用電產業，一年的電費補貼即高達三九八億元。
搜尋引擎Google宣布要來台灣設資料庫，就有專家批評，這是來占台灣低價電的便宜。
但企業界對能源政策有不同思考。台泥董事長辜成允說，若台灣能源供給不足，大企業會出走外移，對台灣經濟的衝擊恐怕更大，是民眾思考核四存廢時，不能不考慮的面向。
台泥資深副總黃健強說，水泥業透過餘熱回收等方式節能，已不是外界認定的高耗能產業。台泥在兩岸都有水泥廠，台灣供電穩定，很少限電、斷電，是經濟發展優勢。
石化公會理事長陳武雄說，台灣供電穩定是經濟發展重要的基石，「若能確保核安，不應輕易放棄核電。」，
富蘭克林華美 升息階段投資策略 高股息加低波動 | 金融要聞 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，將自5月9日起募集富蘭克林華美策略高股息基金(本基金配息來源可能為本金)。富蘭克林華美策略高股息基金經理人蕭若梅表示，
，投資市場很早就證實，
，「股息」是驅動股價上漲的關鍵因子，
，若能搭配低波動策略，
，可發揮力抗股市多空效果。富蘭克林華美投信指出，「高股息低波動」已是近年國際創新投資趨勢，包括美、歐、亞及台灣市場，也開始發行「高股息低波動指數」；根據彭博資訊統計，自2015年美國釋出升息風向球以來，S&P500高股息低波動指數累積報酬23.42%，表現優於S&P500高股息指數的13.43%，累計過去10年表現，S&P500高股息低波動指數88.4%的報酬，也優於S&P500高股息指數的32.2%。蕭若梅表示，當市場開始波動，高股息股票會先反應波動，但後續股價恢復速度也較快，因此啟動升息時，高股息股票會因反應市場波動，初期表現雖不如大盤，但等市場情緒反應完畢，回歸經濟基本面投資時，「資金會優先回到體質佳的高股息股票」，因此在升息期間，採用「高股息加低波動」策略將較純高股息策略更能兼顧報酬與波動。蕭若梅表示，此次推出的高股息基金採「電腦模型配置」，並透過大數據智能選股，依電腦模型配置持股的好處是，可減少人為主觀判斷風險，根據本基金模擬投資組合，過去15年的歷史回測數據顯示，透過智能選股策略，累計總報酬為457.9%，平均年化報酬率可達13.49%。富蘭克林華美投信基金經理人蕭若梅表示，升息階段，宜採高股息加低波動投資策略。圖／富蘭克林華美投信提供。 分享 facebook，
羽球世錦賽第三輪賽事昨天開打，
，我國名列種子位的女單「一姊」戴資穎、男雙李勝木／蔡佳欣，
，率先拿到16強門票。
羽球世錦賽今年在丹麥登場，
，男單、女單、男雙、女雙和混雙都是64籤，
，我國以李勝木／蔡佳欣的第6種子排名最高，
，小戴則是第8種子，
，首輪都輪空。
戴資穎籤運不錯，
，落到下半部、避開大陸的「球后」李雪芮，
，去年世錦賽她就是不敵李雪芮、8強賽止步，
，目前8次對戰勝場數還是掛蛋。
昨天首戰，小戴只花33分鐘就以21：12、21：14拍下印尼貝拉，只要下戰解決加拿大女將李文珊，8強就有機會遭遇名列第3種子的大陸好手王儀涵。
由於另一女將白驍馬第二輪不敵大陸韓利，小戴也成女單僅存的台將。
李勝木／蔡佳欣昨天因為馬來西亞對手第2局傷退，提前晉級16強，下戰將再度遇到大馬對手，大會第10種子古健杰／陳文宏。
從第一輪奮戰起的男將周天成、女雙程文欣／謝沛蓁及男雙陳宏麟／呂佳彬，今天凌晨還要為16強門票奮戰。，
華航（2610）持續擴大南台灣市場布局及服務，
，參加拍賣以每股34元買下復興航空手上的高雄空廚股權，
，持有高雄空廚的股權增加為71%，
，未來會和另一位股東立榮一起合作，
，全面推動高雄空廚的餐點品質再提升，
，服務更多南台灣國際航班的空廚需求。華航這次的買下高雄空廚普通股達到1.4萬張，
，每股34元，
，交易總金額4.87億元；此次交易後，持有高雄空廚的張數達到2.86萬張，持股金額為6.27億元，持股比例拉升到 71.56%。華航默默的布局擴大各項服務內容，為提供給旅客更好的服務，考量南台灣的航空市場持續成長，空廚的需求量大增，所以這次復興航空持有的高雄空廚股權進行拍賣，華航也悄悄的的進場買下股權，未來會引入更多的技術，提供更好的餐點服務。這次華航買下高雄空廚股權的股權，長期有助於高雄空廚的營運品質再提升，而且目前高雄空廚的兩大股東為華航跟立榮，都是國內知名的航空業者；兩家公司一起合作協助下高雄空廚增加研發餐點實力，才能推出更好的在地化空中餐點，也能提供其他自南台灣出發航空業者飛機餐點。，
立委關切 台東觀光專列再協商 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
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，台東旅宿觀光業叫苦不已，
，業者有意集資包車推出「台東觀光專列」自救，
，台鐵一度以運能已近飽和、花東仍為單軌無法增開班車為由給軟釘子，
，經立委廖國棟、劉櫂豪關切，
，台鐵同意3月1日再協商。本月21日縣府觀光旅遊處長江慧卿率台東觀光產業業者代表到台鐵，
，爭取台東觀光列車，
，促進台東觀光發展，台東觀光業者代表指出，北花每日班次36班次，北東僅有15班次，且北東多數班次還得與花蓮共用，導致台東一票難求，更嚴重造成北部旅行社業者因訂不到票，紛紛取消北東相關遊程現象。業者希望聯盟集資承租台鐵專車，每周六上午8點增開1列台北到台東、周日下午3點增開1列台東回台北自強號(車程在5小時內)，希望這一劑強心針能復甦活絡台東的國旅觀光市場。惟台鐵只允諾協助團體票優先訂票事宜。經立委廖國棟及劉櫂豪相繼關切，台鐵局長鹿潔身致電廖國棟，表明3月1日上午10點30分將前往廖國棟國會辦公室與業者面對面協調，致該案似出現轉圜。，
台股受到美中貿易戰再生波瀾影響，
，上周走勢陷入狹幅量縮橫盤，
，周線上漲41.2點，
，外資上周加碼49億元，
，已連12周買超，
，不過買盤明顯萎縮，
，且中小型電子股陷入修正，
，部分資金也會流向股價基期及本益比較低的績優傳產股，
，而近期生技股表現亮眼，
，如泰博（4736）、保瑞等。經濟日報提供 分享 facebook 泰博今年股價受到諸多利空匯集，如製程調整影響出貨與毛利率、試片ASP下滑及貿易戰與經濟制裁，導致客戶變更零組件與重新認證等因素，營運表現欠佳，累計今年前十月營收33.16億元，年減5.91%，壓抑股價表現弱勢。 展望後市，法人指出，預期泰博營運逆風都將在2020淡化，加上六合一新產品推出，與台灣區的擴大代理，預期明年獲利有機會創新高。保瑞今年前十月營收12.54億元，年增10.64%，在產品組合明顯好轉之下，推升第3季毛利率由第2季的42%增加至46%，法人認為，保瑞第4季毛利率將維持在44%至46%，獲利可望維持高檔水準。展望2020年，法人指出，保瑞CDMO的稼動率可望有雙位數成長，動能包含帕金森氏症新藥Rytary持續成長、今年第4季起新增降血鉀藥的出貨，以及其他項目較小的CDMO委託單量持續增加，以及多項代理的新產品放量，都將帶動保瑞營運表現。權證發行商建議，看好泰博、保瑞後市，可用長天期、造市積極權證參與，可買進價外15%以內、距到期日90天以上權證，如連結泰博的泰博兆豐93購02、泰博元大93購01及連結保瑞的保瑞兆豐95購01、保瑞群益94購02。，
大陸消費升級，
，24小時營業的便利超商加快展店，
，據中國連鎖經營協會發布的《2018年中國便利店發展》最新統計，
，一二線城市是增長熱點；但區域性超商的發展趨勢，
，遠超全國性布局。其中，
，北京市便利店的增速20.7％，
，是一線城市中發展最快的。據統計，
，大陸連鎖超商發展南北大不同，
，南方城市的24小時便利店比例普遍高於北方地區；不過，
，超商拓展最快的卻是在北京。北京商報報導，近兩年各大便利店品牌競相進入北京市場，北京以20.7％的增速成為一線城市便利店中發展最快的城市。 中國連鎖經營協會指出，在三、四線城市，超商是最接近消費者生活的零售業態，由於生活需求和消費習慣差異，夫妻店和小超市仍是主流。研究指出，超商盈利的重點，取決於單店銷售額和毛利率，以降低單店固定成本的比重，透過規模化連鎖經營降低邊際成本。中國連鎖經營協會指出，目前整體市場的便利店商品結構亟待優化。相較日本超商生鮮及半成品占比為30%～40%，中國有40%的即食銷售占比小於10%；且日本超商自有品牌單品占比為40％～50%，而中國80%的超商自有品牌銷售占比小於10%。，
新北市護眼方案擴大到國小一、二、三年級學童，
，只要持護眼筆記到特約眼科診所即可享有免費視力檢查。 記者陳珮琦／攝影 分享 facebook twitter pinterest 新北市衛生局近年推動「護眼方案」，
，昨天宣布今年擴大照顧全市國小一、二、三年級約10萬名學童，
，持「護眼筆記」小手冊到合約醫療院所可免費檢查視力，
，家長無需負擔任何費用，
，若需治療也由健保給付，
，只需繳納部分負擔費用。中華民國眼科醫學會祕書長蔡景耀表示，
，全國學童近視比率有增無減，有些家長誤信網路傳言，認為點散瞳劑會導致白內障而拒絕視力檢查，讓情況惡化，但散瞳劑短效且安全，可驗出正確度數，更能控制近視度數，與白內障無因果關係。蔡景耀說，近視度數只會增加，因此準確視力檢查非常重要，「近視是疾病」，不要讓小朋友失去治療先機。衛生局健康管理科長林惠萍說，一般學童視力檢查由校護以「E」字表初步評估，如有異常，讓小朋友帶通知單回家，由家長陪同到眼科醫療院所複診。若直接由眼科醫師檢查，就享有散瞳前驗光、裸視視力、最佳矯正視力、裂隙燈檢查，以及散瞳後驗光的專業服務，可得到精確的眼軸長度、眼睛結構變化及度數，或發現其他眼疾。新北市長朱立倫說，近年3C產品愈來愈普及，近視愈來愈早發生，希望藉由「護眼方案」擴大辦理，保護更多小朋友的視力。衛生局長林奇宏指出，新北市103學年度國小學童視力不良率平均4成9，國小一年級為2成8，二年級3成5，但四年級就跳到5成4，六年級高達6成7，年齡增加、視力問題越嚴重。去年護眼方案照顧二年級學生。，
爐烤菲力淋上牛骨髓與蔬菜調製的醬汁，
，再搭配紅酒醬汁及芥末馬鈴薯泥，
，吃起來不膩口。記者程宜華／攝影 分享 facebook twitter pinterest 名廚米歇爾胡連續32年摘米其林三星，
，但他說自己做菜從不為追星，
，只為自己的「心」。記者程宜華／攝影 分享 facebook twitter pinterest 不少主廚終身追星，
，或不可得，
，但來台北文華東方酒店客座的法籍名廚米歇爾胡（Michel Roux），
，他位於倫敦的The Waterside Inn卻連續32年拿下米其林三星。在繁星的榮耀下，
，米歇爾輕描淡寫的說，「我從不追星！」只做客人愛吃、自己也愛吃的料理。●堅守本心 「不要為星星而活」在台北文華東方酒店的「極致經典教父饗宴」中，米歇爾像是一位鄰家爺爺般，親切的開場，直說自己是個「快樂的廚師」，也希望大家吃的快樂，還不忘提醒待會牛排最好不要超過五分熟，這樣肉會太老。長期在倫敦發展，米歇爾操著一口流利英文，不時流露英式幽默。儘管已有無數米其林星星加持，但他說做菜從不是為了星星，而是為了自己的心，「就不會在意外界的評論。」這也反映米歇爾對自己的信心，「我只要是最好的其中之一即可。」不少名廚深怕掉星，甚至傳出為此自殺的不幸，米歇爾語重心長地說，廚師這行要挑戰的是自己，而不是星星，放下有如重擔的得失心，才不會因掉星就認為失去未來。●尊重食材 「醬汁是料理精隨」如何能連續32年拿下米其林三星？米歇爾說，品質的一致性很重要，即使The Waterside Inn已交棒給兒子艾倫胡（Alain Roux）12年，仍能持續摘星，答案就在此。「尊重食材」是米歇爾的料理精神，「我可不想把最好的食材給糟蹋了！」這位教父級的名廚，有本全球暢銷百萬冊的「Sauce」一書，不少廚師都視為聖經，這次來台，不少廚師也趁機把自己的藏書拿來給他簽名。「醬汁如同魔法，但又是科學。」米歇爾說，醬汁的確是法式料理的精髓，如同美女的妝容，能提升食材滋味，太過則會破壞，就像噴了太多香水。「做醬汁是要有感情的！」他表示，學做醬汁要去感受食材，而不光是「閱讀」食譜。像這次米歇爾帶來的菜色中，蟹肉小龍蝦沙泣搭配有類似西洋芹風味的綠色獨活草醬汁及甲殼海鮮調製的紅色醬汁；鵝肝凍搭配的是用梅子利口酒醃漬的葡萄及杏仁，連同烤麵包一起入口，幻化出美妙的滋味；香煎干貝則搭配酸甜的羅旺子醬汁及鳳梨、芹菜泥，透過果香提味。●常保情趣 「在家裡老婆最大」「米其林三星不必是度量衡般精準，那就太嚴肅了！」米歇爾和兒子以「快樂的方式」來經營The Waterside Inn，之前就辦過一場「舞」宴，請3組樂團來伴奏，大家都很開心，米歇爾說著不禁扭動起身體。聊到一半，老婆大人來電，米歇爾笑說，「是來查勤的，要看看我是不是在工作。」他用手機視訊讓老婆看看餐廳，以茲證明。現年75歲的米歇爾和老婆的生活仍充滿情趣，在外頭他是主廚，在家裡，「3個烤箱都是老婆的。」問他為何不退休享福？米歇爾驕傲地拿出名片說，他現在的職稱是「全球大使」（Global Ambassador），每年5至10次到全球各地旅館、學校進行客座及教學，因為這是自己喜歡做的事。 香煎干貝、章魚片佐羅旺子醬汁，讓海鮮有清新的酸甜風味。記者程宜華／攝影 分享 facebook twitter pinterest 鵝肝凍搭配葡萄、杏仁酒釀，創造平衡又美妙的滋味。記者程宜華／攝影 分享 facebook twitter pinterest 蟹肉小龍蝦沙拉佐獨活草醬汁及甲殼海鮮醬汁，兩種風味各司其職。記者程宜華／攝影 分享 facebook twitter pinterest 以甜點起家的米歇爾胡，帶來的每道甜點都能吃出幸福感。記者程宜華／攝影 分享 facebook twitter pinterest 哪裡吃？台北文華東方酒店日期：3月7日～3月12日電話：（02）2715-6888價位：午餐7，500元+10%、晚餐15，000元+10％，
搜尋馬航370班機歷程已重燃有關飛航記錄器「黑盒子」的辯論，
，要求即時串流飛航數據的呼籲再次引發熱議。
民航業人士同意，
，商業航空公司已經有能力透過衛星，
，即時傳送目前都存放於「黑盒子」的重要技術資訊。然而，
，因為激烈競爭恆面臨削減成本壓力的航空公司，
，是否願意踏出這一步，
，仍是個大問題。
美國負責調查重大飛航事故的國家運輸安全局 (NTSB)前任總經理哥茲說：「技術上沒有問題，
，成本障礙也可以設法解決。」「問題是除非被強制命令，
，沒有航空公司會主動去做。」
民航班機上通常都有兩個俗稱「黑盒子」、但其實是漆成明亮橘色的飛航記錄器，
，一個記錄駕駛艙的對話，另一個則記錄飛行速度、引擎狀態等龐雜的技術資料。
一旦發生事故，調查人員第一件事就是急著找回黑盒子。只要飛機是墜落在陸地，通常很快就能找到。萬一掉到海裡，那就是另外一回事了。
在此情況下，調查人員就只能依賴失事飛機傳送簡訊的「飛機通信定址與報告系統」 (ACARS)，來獲取一些有關位置與飛行速度的模糊線索，但這些比起能提供成千上萬飛航數據的黑盒子，當然無法相提並論。
馬航宣稱所有班機都裝有ACARS，但迄今仍不願透露究竟從370班機上取得什麼資訊。
根據彭博商業周刊的報導，美國航空電子設備製造商L-3曾在12年前估計，一家航空公司若要即時傳送班機的飛航資料，一年的開銷約需3億美元。但哥茲說：「根本沒有必要隨時傳送所有的資料。」，
