屏東37歲高姓男子民國101年酒後強行對妻子灌食鹽酸，
，兩人發生扭打，
，造成辛女頭部骨折，
，全身多處瘀傷，
，高男眼看妻子無力反抗後，
，將剩餘鹽酸繼續灌進妻子口中，
，接著用菜刀切割妻子頸部，
，造成她大量出血當場死亡。她的父母告損害賠償，
，屏地院判張男須賠償370多萬元。全案還可以上訴。
高男雖辯稱，他與妻子相約喝鹽酸自殺，但妻子喝下鹽酸後太痛苦，要求他拿菜刀替她割脖子，結束生命，他只是照做。他並以自己有留下遺書，想證明兩人確實是相約自殺。
但法醫解剖鑑定報告書指出，辛女僅有舌頭至食道上端檢驗出腐蝕痕跡，食道和胃部皆無，法官認為，若辛女是自行喝下鹽酸，食道和胃部都會造成腐蝕。另從辛女身體多處撕裂傷、瘀傷可看出經過激烈打鬥，並非自願吞食鹽酸。他去年已被判無期徒刑，褫奪公權終身。，
一片「學習新加坡」風氣中，
，少有國家能全面複製新加坡特有的治理經驗。倒是梵蒂岡，
，是全球六分之一人口的天主教信仰中心，
，理論上應是清心寡慾、路不拾遺的大同世界，
，真該向同屬城市型國家的新加坡好好學學；至少在對抗貪腐這部分。
新加坡前外交部長楊榮文被天主教教宗方濟各指派為「技術委員會」成員，
，協助改革近來飽受連串金融醜聞打擊的教廷。這位在新加坡從政廿三年的前內閣部長，
，能發動「新加坡式」的教廷改革嗎？
楊榮文稍早受訪時說，
，「現在評論還太早」，
，但他承認「重大責任」。包括新加坡總主教威廉‧吳、現任內閣環境及水資源部長維文都說，
，面對「既敏感又困難」的改革，楊榮文當之無愧。
教廷所在梵蒂岡因財務不透明，備受詬病。「梵蒂岡銀行」或稱「宗教事務銀行」，被視為全球最神祕金融機構。先是資深會計涉嫌非法轉移巨額資金，被義大利警方逮捕，後有傳言有人涉貪洗錢甚至與黑手黨掛勾。銀行總經理和副總經理七月一日辭職。
教宗方濟各改革重點是「避免金融領域毫無用途開支、完善透明度」，楊榮文等七位專家及一位神職祕書組成的委員會直接向教宗報告。
楊榮文二○一一年因大選落敗離開新加坡政壇前，在內閣是歷練過財政、貿工、通訊新聞，以及外交等各種職位的高級政務人員。更早前他是新加坡武裝部隊參謀長，官拜准將。
大選落敗後他淡出新加坡政壇，轉向香港商界發展；同時也是香港特首梁振英「經濟智囊」，政商管理經驗豐富。
楊榮文是技術委員會唯一亞洲人，其所代表的「新加坡經驗」在若干層面的確頗符合教廷革新。雖說新加坡廉潔印象最近才因前貪汙調查局助理司長楊少雄挪用公款、上賭場被控而蒙上陰影，但瑕不掩瑜，教廷可效法之處甚多。，
台北市長郝龍斌師法故總統蔣經國，
，去年歲末提出「台北新十大建設」，
，引起話題。不過，
，市議員昨檢視郝2010年宣示的「舊十大建設」，
，僅有一項完成，
，其餘不是規畫中，
，就是進度落後或改寫成新建設願景。
北市府研考會主任秘書周德威說，
，不少開發案工程受到外力影響而延宕，
，如鋼材價格飆漲，有些案子則須和民眾溝通協調，有些則因土地取得不易，並非刻意延宕，「不論是誰來執政都會面臨相同問題」，對此研考會會加強控管。
郝市府2010年就職演說中提到「十大建設」，依研考會提供資料，「推動e化教育」已完成，「一區一老人安養中心」跳票，市府原本將「爭取舉辦東亞運及亞運」列為十大，但後來撙節放棄。
而「台北車站雙子星計畫」及「一年一條捷運通車」，則納入新十大。
進度落後項目包括「社子島開發」、「士林北投科技園區開發」、「大台北黃金雙子城計畫」、「淡水河曼哈頓計畫」、「積極興建網球中心、籃球中心、大巨蛋等大型體育設施」。
市議員李慶鋒說，郝與新北市長朱立倫在市長選舉打「大台北黃金雙子城計畫」共計45項合作方案，目前僅完成12案，其餘32案還在由相關局處與新北市政府的對口單位，召開工作小組會議研商中。
市議員陳建銘批評，尤其社子島開發案，預計去年9月12日就要辦理環評，如今進度仍然落後；另外社子大橋預計去年12月31日通車，也要延宕至5月底通車。，
7月車市買氣引爆，
，交通部數據所昨（11）日公布前十天汽車掛牌數共7，
，274輛，
，較上月大增近六成；和泰車、裕日車都較上月大幅成長七成多，
，在市場需求回升下，
，各家車廠掛牌與接單量，
，全面報佳音。
全球汽車產業景氣穩步回升，
，配合民俗月（農曆7月）前的銷售旺季，國內7月車市需求看好，各家車廠紛紛上修銷售預期，昨天公布的汽車掛牌數，也反映車市景氣回升。
和泰車與裕日車昨天股價同時強攻漲停，和泰車更以402.5元續創歷史新高，短短半個月內上漲120元。和泰車預期本月整體車市上看4萬輛，和泰並朝向34%的市占目標前進。
7月上旬車市表現相當強勢，整體車市前十天掛牌7，274輛，年增14.6%，月增58.6%。其中，和泰車為2，527輛，較上月大增78.1%，市占率34.7%，符合公司目標進度，裕日車月增也有78.3%。去年7月車市掛牌約為4萬輛，以目前市場氛圍，可望挑戰去年同期紀錄。
不過，今年進口車的銷售比重持續拉高，累積銷售較去年同期成長11.1%，對國產車造成一定程度的壓力。
值得注意的是，包括賓士、富豪、寶馬幾家歐系品牌，都擠入車市前十大排行榜，豪華進口車的銷售都較上月成長逾四成，消費者購車的意願與預算都相當高，買氣很旺。
為刺激消費者購買意願，各家車廠精銳盡出，和泰車祭出購車就送50吋電視和無息分期等的相關優惠，銷售量一舉大增，裕日車的TIIDA與LIVINA的特仕車款銷售也大幅成長，本田的CR-V同樣是優惠的特仕車，上月創下1，400輛的銷售成績，本月業績可期。
進口車部分，賓士的新「E」上市，拉抬銷售，為進口車的市況持續加溫。，
陸委會主委王郁琦結束兩岸歷史上首次事務官員會談，
，14日下午返台召開記者會表示，
，眾所矚目的「馬習會」可能性不高。此次會談內容，
，雙方承諾秉持「對等尊嚴、互惠原則」建立常態化互訪及溝通機制，
，陸方承諾會具體落實對台學生醫療照護，
，我國則會推動陸生納保；但人道探視權、新聞資訊完全自由、APEC「馬習會」、加入TPP與RCEP等議題則沒有共識。
陸委會主委王郁琦與中國國台辦主任張志軍結束4天會談及走訪行程，
，14日下午返台召開成果發表會。眾所矚目的「馬習會」是否能在APEC會議上舉行？王郁琦表示，
，第3天王張茶敘時，
，陸方表達並不適當，王郁琦也評估可能性不高，目前除了APEC之外並無其他會晤方案。
王郁琦表示，他是首位以現任官員身分正式訪陸的事務官員，會談內容主要聚焦在「互設辦事處並享有在押台人的人道探視權」、「建立兩岸事務機構常態溝通機制」、「落實台灣學生醫療照護」、「駐點記者與新聞資訊自由」。
王郁琦指出，雙方同意「建立兩岸事務機構常態溝通機制」，在陸委會設立「內控機制」；陸方承諾「落實台灣學生醫療照護」，我方也將持續推動陸生納保。駐點記者則是促進簽證、辦證等生活事項便利，但有關新聞資訊完全自由、人道探視權等議題仍沒有共識。
針對我國爭取加入TPP與RCEP，陸方僅表明會盡最大努力滿足台灣，內容並無實質進展。貨貿協議同樣沒有新進展，但王郁琦指出，在茶敘時有明確表示農產品的部分是總統馬英九的競選承諾，希望陸方「不要讓我們為難」。
現場媒體提問，此次行程是否達到軟化陸方態度，王郁琦表示「言之過早」，但已達到出訪前的目標，雖無法完全達陣，但已是朝正面發展。【更多精采內容，詳見】，
