環保署今日在台北矽谷國際會議中心，
，以世界公民咖啡館形式舉辦「臺灣2050年零碳及再生能源百分百之可行性與必要性全民論壇」，
，邀請民間團體、政府單位、產業代表及學者專家等各界人士超過300人齊聚一堂，
，討論我國邁向低碳未來的挑戰與機會。
環保署表示，
，環保署雖已訂定臺灣自願減碳的目標，
，也就是溫室氣體排放量在2020年回到2005年的排放水準；並設定在2050年將排放水準降到2000年的一半。其中與減碳目標息息相關的能源政策與相應的能源結構，
，再生能源是眾所周知的低碳策略。，
，，
，
有農民將明顯損傷的高麗菜送往北農，
，造成殘菜大增，
，增加北農清運廢棄物負擔。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 立委候選人日前爆料，
，農委會從去年底聯手台北農產運銷公司，
，把大量產銷失衡的高麗菜送到台中農改場傾倒廢棄惹議，
，北農總經理翁震炘昨首度對外說明，
，強調這是次級品蔬果去化作堆肥，
，是正常程序；但送到台中去廢棄，
，這是第一次。專家：應制定規範 品質差不該送去拍賣不過，北農常務董事、中華民國農會總幹事張永成表示，蔬果廢棄，北農每年都會公開招標，明定清理一公噸多少錢；若配合農委會產銷調節，應在原產地就耕鋤銷毀，不應把農產品運到台北拍賣，再送到台中丟，運費、紙箱、拆解、人工等多出來的花費，根本說不過去、也不合理。 張永成說，若想配合農委會產銷調節、平穩菜價，耕鋤銷毀也可正大光明，資訊應公開透明。雲林縣農業處前處長、陳李農改研究團隊執行長李武忠也表示，農產品分級，品質差的就不該送到批發市場來拍賣，或許過去這樣，不見得未來也要這樣做，政府或批發市場都應制定規範。翁震炘表示，這批高麗菜蟲害極多，又遇上去年十一月中南部數波豪大雨，部分水傷嚴重。當時送到北農的高麗菜量，一天多達四百公噸，有些菜明顯蟲害，有些是外表完好，切開裡面黑心，只能銷毀。北農對殘菜、廢棄物處理早有一套標準作業程序，會由外包廠商協助清潔或依處理要點做社福餽贈。翁震炘表示，但這些不能吃、且不具商品價值的殘菜，依法應回收作為飼料、堆肥或有機肥，北農一年要花三千多萬元處理，正好台中農改場有景觀田可免費做堆肥，才把這批殘菜送到台中，省掉處理費用，沒外界想的那麼複雜。，
創業家兄弟（8477）昨（4）公布9月營收3.94億元，
，月減3.6%，
，年增33%；前九月營收36.33億元，
，年增38.3%。創業家旗下包含生活市集、好吃市集等電商平台，
，以及旗下持股的創宇行動B2B2C平台松果購物。創業家指出，
，9月受惠於中秋節檔期帶動烤肉用具、食品類銷量成長，
，好吃市集引進多樣化烤肉組及牛排商品挹注全站訂單提升，
，月餅品項9月綜合銷量較去年同期成長超過一倍。 另外，
，9月降雨頻繁帶動雨具、除濕及修繕商品買氣湧現，iPhone新機開賣也讓周邊品項銷量月增1.4倍，衛生紙、牛排商品9月業績雙創歷年同期新高。創業家總經理廖家欣表示，第4季網購旺季，創業家將持續強化以量制價的絕對價格優勢，並以AI人工智慧剖析消費行為、銷售轉換率等關鍵大數據，搭配點數回饋及線上客服等數位服務，全面為年底最大檔期衝刺備戰。，
在823水災後，
，高層下令限期完成台南、嘉義淹死豬雞的清運任務，
，國防部動員士官兵全面清理。八軍團提供 分享 facebook 這個軍人節阿兵哥過得窩囊透了。823砲戰70週年正副元首及高官的輕蔑、荒誕行徑就不再提了；93軍人節原本安排的慶祝活動，
，也以「南部水災嚴重」全數取消；活人不過節就算了，
，總統忠烈祠祭死人，
，全程抿嘴，
，儀式結束時竟有「啐」一口動作。軍人節主角阿兵哥留給國人的印象，
，竟然只剩清垃圾、搬死豬。阿兵哥只配在救災時幹如此體力活、髒臭活嗎？是政府不理解阿兵哥也有專業救災戰力，還是沒正眼看過軍人一眼？或者，認為阿兵哥只是群「吃貨」，香蕉盛產價格崩盤時多吃香蕉就好？ 阿兵哥救災決不是靠肌肉做苦勞，至少其危機管理及應變，情報蒐集及分析能力遠遠超過政府災防單位；若進一步檢視軍方的資訊、通訊能力，光是從指揮中心到第一線的的通關密語，就讓救災達到搶時間、效率化的要求。台灣現況只借重阿兵哥勞力的救災，與其說是不重視軍方救災能力，不如說政府災防單位對現代化災防專業的外行。「災難之島」日本的自衛隊投身救災的演進史，值得台灣參考。1990年以前，自衛隊因為日本政治的左、右兩股勢力較勁，自衛隊只能被動的應召喚救災，必須災情慘重的地方向防衛廳求援，防衛廳長官同意，自衛隊才能進災區。防衛廳長官的裁奪被認為延宕救災後，自衛隊才被同意可以投身鄰近災區救災。自衛隊的救災之後獲肯定，因為3起關鍵災難。首先是1989年九州的雲仙岳火山噴發事件。自衛隊配合學術單位監測，及早延請火山專家辦講習，充實火山及火山災害知識；此舉在自衛隊投身災區時表現出超過政府及民眾的火山知識，形象立即改觀。再者，1995年1月阪神大地震。阪神重創日本的程度一如台灣921大地震，自衛隊以專業裝備素投身災區，發揮強大搶險救災作用。同年3月20日東京地鐵沙林毒氣事件，自衛隊第一時間判斷是化武攻擊，隨即派出化學兵攜帶專業解毒劑，並騰空自衛隊化武醫院急救病房，讓沙林毒氣事件傷害能控制在不至無限擴張程度。其後2004支援禽流感防疫；311核災事件更是陸災、海災、空災救災部隊3路齊發，盡力遏止災害擴大。特別值得一提的，自衛隊的防災人力是專業、定點配置，自衛隊員被編進救災部隊後，訓練、裝備、部屬都強調專業，服役任務就是救災。因此，災害發生得再緊急，他們都「準備好了」。，
進口車大舉攻城掠地，
，改變了台灣汽車市場生態。據台灣區車輛公會統計，
，台灣汽車業去（2016）年產值為1，
，906億元，
，十年間衰退8.4％，
，受此影響，
，包含協力廠商在內的就業人口約減少2.1萬人，
，國產車生存空間遭到明顯壓縮。台灣車市曾在1994年，創下一年銷售57.7萬台的紀錄，但近年來市場呈現飽和，平均年銷量維持在40萬輛上下，但年銷總量雖然撐住基本盤，結構卻已發生變化。由於進口車比例持續拉高，國產車規模縮減，台灣車廠70萬台的生產能量，目前只用一半，呈現產能過剩。資料顯示，2005年台灣車市年銷51萬台，當時進口車只佔12.7％，2016年總市場掉到44萬台，進口車市占大幅成長到38.8％，直逼四成，國產車只銷了27萬輛，較2005年時減少四成。不過，去年台灣汽車產業產值卻只降低8.4％，原因是車價提高，降低產量減少帶來的衝擊。但資深汽車界人士相當憂心，因為組車廠產能規模逐步縮減，單位成本拉高，國產車的生產成本反而更高，反而更不利國產車在市場的競爭。業者擔心相關產業的發展空間愈來愈小。台灣汽車與汽車其零組件產業，就業人口約10萬人，2016年產值超過5，000億元，遠高於單純汽車產業的產值。業者指出，自從台灣加入WTO後，進口完成車關稅由70年代的75％，一路降到17.5％，完成車與進口零件關稅率差異變小，讓國產車逐漸喪失優勢。車輛公會理事，納智捷的總經理長蔡文榮指出，台灣國產車在安全品質及配備上，其實並不輸進口車。但少了像其他國家政府對汽車產業的政策支持。蔡文榮說，納智捷新車款U5特別將新車送到歐洲進行撞擊測試，就是要印證台灣造車技術與品質符合最嚴苛的歐規。福特汽車近日在台灣投資45億元，改善現場生產設備，也希望能與進口車一拚高低。，
新竹縣彭姓男子偕同鍾姓男子，
，湖新路偏僻的產業道路偷剪電線，
，在剪電線的過程中，
，彭姓男子不慎遭高壓電電擊致死，
，緊急送往醫院，
，到院後已無呼吸心跳，
，不幸身亡。警方釐清案情後，
，同行友人鐘男因違反竊盜罪移送法辦。警方調查，今天凌晨0點許，有竊盜前科的彭男與鍾男帶著行竊工具，共騎機車自湖口鄉新湖路進入，快到新埔鎮的偏僻山區，在北測中心圍牆外的後方小路上，彭男爬上電桿（湖鏡高幹），以油壓剪欲剪斷電線，不料卻發生觸電，身上經過1萬1000伏特的電擊，當場電死，身體焦黑。鍾男見狀嚇壞，趕緊打119通報求救。 警方表示，警、消趕抵現場時，彭男已自電桿掉落地面，當場已無呼吸心跳，家屬目睹慘劇，難忍悲痛。全案依竊盜未遂罪嫌偵辦中。新湖分局呼籲，偷電線具有高度危險性，且影響民生用電甚鉅，有心人士勿冒險犯案，若民眾看見可疑人士，從事此類行為，可第一時間通知警方前往處理，勿讓憾事發生。彭男以油壓剪欲剪斷電線，不料卻發生觸電，身上經過1萬1000伏特的電擊，當場電死，身體焦黑，送醫後不治身亡。圖／新湖分局提供 分享 facebook 彭男以油壓剪欲剪斷電線，不料卻發生觸電，身上經過1萬1000伏特的電擊，當場電死，身體焦黑，送醫後不治身亡。圖／新湖分局提供 分享 facebook 彭男以油壓剪欲剪斷電線，不料卻發生觸電，身上經過1萬1000伏特的電擊，當場電死，身體焦黑，送醫後不治身亡。圖／新湖分局提供 分享 facebook，
德國總理梅克爾在中國科學院大學演講。 新華社 分享 facebook twitter pinterest 德國總理梅克爾昨（12）日在中國科學院大學發表演講時表示，
，每次來華都能感受到中國的蓬勃發展，
，中國的發展道路在世界上獨一無二，
，德國很願意做中國的合作夥伴。德國總理梅克爾昨天抵達北京，
，展開三天訪陸行程，
，首站先到中國科學院大學演講，
，與學生交流，
，並接受南京大學授予名譽博士學位。下午由李克強陪同參觀頤和園，
，兩人一同散步傾談，之後在一處園林建築內，小範圍會見並共進晚餐。梅克爾今（13）日將與大陸總理李克強主持第四輪中德政府磋商。梅克爾表示，政府磋商機制有一個很大好處，就是定期見面討論，有一定壓力去落實好各個項目，對於相互學習、保持開放態度很有好處。李克強昨天表示，雙方會深入探討德國「工業4.0」與「中國製造2025」對接、第三方市場合作、智慧製造、創新創業等領域合作。新華社報導，李克強在會面中表示，深化中德合作需要發揮創新思路，拓展共同利益，攜手打造更多新動能新亮點，中方願與德方在第四輪政府磋商中深入探討相關領域合作。李克強也說，中方歡迎包括德國在內的各國企業擴大對華投資；希望中德加強在20國集團（G20）中的溝通與合作，共同致力於促進全球經濟增長，維護世界的和平與穩定。梅克爾表示，德中關係發展良好，德中政府磋商作為兩國間重要機制，促進雙方各領域合作全面發展。這是梅克爾任總理來第九度訪問大陸，德媒形容她此行「帶著半個內閣」及約20名經濟界代表。，
普悠瑪號台東往返台北直達車6日起運行，
，但首日卻被花蓮民眾質疑載客率不到5成，
，認為沒有必要直達台東。但昨天台東縣長黃健庭表示，
，他關心的是增班車的效益，
，能否改善普悠瑪號購票不易的問題。
黃健庭指出，
，台鐵局昨天提供的資料顯示，
，首班直達車南下的搭乘率只有百分之46，
，北上也只有百分之51，
，這和他一直以來接收到「買不到票」的訊息，
，有極大的落差，確實令人不解。前晚他自己上網訂票，卻一位難求。
記者昨天也直接上網訂票，發現超級直達車下周一到周四，僅部分班次有空位，但周五到周日則一位難求，顯見平日班次比起周末班次來的比較好訂位，但早上及傍晚熱門時段班次，幾乎很難訂到位。
黃健庭表示，會出現這樣的現象，多數車票仍掌握在大量訂票的旅行社的手中，增加民眾訂票難度，台鐵應思考為何旅客常常訂不到票，上車後發生還有很多空位的問題。
他說，台北往返花蓮間的列車次，是台北往返台東的3倍，就只有一班不停花蓮，直達台東，讓台東多一些座位真的並不為過。他不解花蓮民眾為何要反彈。當然他希望不停靠花蓮的5406車次利用率能更好，來支撐他的訴求，讓它在未來能成常態化。，
一銀案六千多萬元贓款藏在飯店，
，被警方起出。 記者楊萬雲／攝影 分享 facebook 一銀自動櫃員機遭盜領八千三百廿七萬元案，
，警方昨天逮捕拉脫維亞籍的主嫌安德魯，
，並在大直維多麗亞酒店，
，逮捕同夥的助手羅馬尼亞籍米海爾、摩爾多瓦籍潘可夫，
，追回六千零五十萬贓款。「台灣絕對不是外籍犯罪集團的天堂」，
，警政署長陳國恩在破案記者會上表示，
，一銀盜領案，
，涉案嫌犯來自六個國家、共十六人，
，雖然有十三人已離境，仍有三人落網、追回逾半數贓款，「這是世界首例」。第一銀行盜領案嫌犯安德魯（中）昨在宜蘭落網後，連夜被帶回台北市刑大偵辦。 記者楊萬雲／攝影 分享 facebook 國際犯罪集團以惡意程式入侵一銀ＡＴＭ電腦系統，六十小時內讓一銀全台廿多家分行、四十一台自動櫃員機被盜走八千多萬元，警方清查ＡＴＭ周遭人車影像，鎖定多名外籍人士涉案。但多數涉案外籍人士案發後相繼離境，警方過濾後，確認扮演「總務」的主嫌安德魯等人仍未出境，並在日前公布照片；警方同時研判，部分贓款未「移轉」出境，發布追緝照片時，也特別提醒注意使用「大型行李箱」的外籍人士。昨天傍晚，休假的台北市警局警務正宋俊良，與家人在宜蘭東澳用餐，發現安德魯身影，從他臉部的三顆痣確認是他，通報東澳派出所協助逮人。台北市刑大在安德魯落網後，隨即動手逮捕監控中的潘可夫、米海爾，當時兩人正在維多麗亞酒店享用牛排。警方表示，潘可夫、米海爾前天才到台灣，並將裝著六千萬的三個行李箱帶到維多麗亞酒店，功虧一簣。裝錢的行李箱，十三日先由俄籍男子巴比寄放在台北車站置物櫃，巴比當晚飛往加拿大。警方指出，歹徒分工細密，部分車手領完款後隨即出境，再由另批人入境台灣取款，時間完全錯開。昨天被逮的安德魯十一日入境，先住君悅酒店，一天後改住到日租套房，新聞曝光後，搭車到宜蘭藏匿。安德魯被逮時相當狼狽，腳掌都磨破皮，安德魯不會英語，僅簡單地向警方表示這幾天他都步行，從頭城開始走了好久，後來受不了買了輛腳踏車代步。警方指出，這一集團成員多不會中文，有人連英語也很破，會知道ＡＴＭ的位置，都是靠拿手機地圖給計程車司機看、領路，因此洩漏行蹤被警方鎖定。警方昨天在台北市大直維多麗亞酒店逮獲嫌犯摩爾多瓦籍的潘可夫（右）、羅馬尼亞籍的米海爾（左），並在房間搜到約六千萬贓款。 記者楊萬雲／攝影 分享 facebook，
