特斯拉的生產狀況今年以來傳言不斷，
，有好有壞，
，也讓外界對於和大的出貨狀況有疑慮，
，如今和大財報亮眼，
，一掃傳言，
，也讓和大下半年的表現頗受期待。僅管去年Model 3出貨初期的供應不順，
，但今年已擺脫困境，
，單周產出量持續拉高，
，供應鏈原本即預期下半年還有更大的需求，
，已提早準備。但即使如此，特斯拉的產量拉升速度高於原本預估，供應商全力支應，供應鏈體系營收獲得挹注。 和大受惠於特斯拉電動車出貨逐步拉高，帶動台灣供應鏈出貨與營收表現，更因為特斯拉拉貨需求高於預期，主要供應商和大工業不僅加班供應，並增加由中科廠生產支應。和大在電動車減速齒輪箱的品質與量能在業界已獲得共識，不只供應特斯拉，中國大陸的電動車廠也相繼對和大下單，再加上歐美傳統車廠的大單挹注，今年下半年到明年，將是新訂單大量入手的階段。和大工業也因應客戶端的需求增溫，新產能加速開出，由於市場需求高於預期，和大的營收也續創新高。法人指出，和大工業受惠於特斯拉需求增溫，出貨量提高。但特斯拉的需求高於原先預估，和大的嘉義大埔美新廠仍無法完全滿足特斯拉的需求，一方面增加由中科廠生產供應，一方面緊急採購設備，希望在最短的時間內完成客戶的要求。，
北農總經理吳音寧爭議一波波，
，甚至成了台北市長選戰的最大變數之一，
，她的老闆柯文哲把這個議題玩得不亦樂乎，
，「兩岸一家親」道歉風波似已船過水無痕，
，政治素人已快速蛻變成政治玩家，
，但市民只怕吳音寧成了另一個尾大不掉的大巨蛋，
，不知道這齣歹戲還要拖棚多久？吳音寧的爭議事情真不少，
，幾乎每天都有新哏，
，但今天最勁爆的，要算是前立委賴坤成爆料，指當年是柯文哲自己決定要用吳音寧的，賴稱當初府院黨一致推薦有律師身份、曾任台東果菜公司董事長八年經歷的他出任北農總經理 ，但柯橫加阻撓，堅持說要用非政治人物的專業人士不可，農委會不得已才再提吳音寧。 賴坤成說，柯文哲當時還請台北市政府市長室遴選投票產生，現在卻翻臉不認帳，面對吳音寧的去留，柯總把責任推給中央，強調「人是農委會塞過來的」，還說北市僅有四分之一股權，在股權結構上沒有辦法自行決定人事，更「消遣」吳音寧是不適合政治的小白兔。賴坤成也算是這場北農總座爭奪戰的當事人，所言應有幾分可信，如果他所言非假，吳音寧是柯文哲當初自己要來的，如今卻百般消費她，甚至進行政治操作，那麼就有失厚道了。再看連日來北市府的動作，眼看吳音寧成了外界矛頭，柯文哲一方面說她是農會塞過來的，又說他看吳音寧和韓國瑜也不是什麼壞人，但一方面又派人進北農查帳，又指示政風室調查，柯文哲到底厚不厚道，民眾自可公斷。 不過，政治人物厚不厚道是一回事，但如果攸關民眾權益，那就不能呼攏帶過，看到柯市長這樣「處理」吳音寧，不免讓人聯想已經擺爛快四年的大巨蛋，市府不解約也不續建，停格的畫面讓市民看了生氣又揺頭；回過頭來看吳音寧，政治酬庸的她對北農營運、市府形象是加分或減分，柯心裡清楚卻只知糾纏而不處理，如果吳不適任又不換掉，是不是要市民先把這位市長換掉？吳音寧爭議不少，台北市長柯文哲（右）形容她是「誤闖叢林的小白兔」。 記者鄭超文／攝影 分享 facebook，
苗栗縣南庄鄉康濟吊橋兩側木造平台腐朽損壞，
，6月起全面封閉禁止通行，
，造成居民不便、商家生意也受影響。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook 苗栗縣南庄鄉康濟吊橋兩側平台嚴重損壞，
，6月起封閉整修，
，預計年底前完工，
，封橋期間造成居民交通不便，
，店家生意也受影響，
，鄉公所強調，
，為強化吊橋周邊安全，希望鄉民體諒，設法趕在10月底完工。康濟吊橋兩側平台木造棧道、圍籬嚴重腐朽老化，有斷裂、塌陷可能，鄉公所將橋封閉，並向客委會爭取補助改善，附近餐飲業者指出，每次封橋整修生意都會受影響，暑假人潮比去年少一半，希望這次整修能一勞永逸。林姓居民說，吊橋封閉後雖對交通不便，南江及東村往來需繞道南庄大橋，但吊橋兩側棧道破損還少了圍籬防護，確實很危險，盡速修繕最重要。鄉公所觀光課長吳炯毅說，吊橋兩側舊平台已拆除，將改採鋼筋混凝土重新打造，兼具耐用與美觀，並增加吊橋與平台間的無障礙坡道，讓身障者也可到橋上觀賞中港溪風景。吳炯毅說，吊橋兩側平台希望在10月底前完成，以提早開放吊橋便民，把影響降到最低，施工期間盼大家體諒。，
