周三上證綜合指數報收於2，
，343.58點，
，上漲33.86點，
，漲幅為1.47%；深證綜合指數報收1，
，309.14點，
，上漲17.72點，
，漲幅為1.37%，
，兩市總成交3，
，848億元。周三兩市低開高走，
，券商、軍工板塊大幅拉升，滬指以一根帶小下影線的中陽線報收。大類行業指數方面，非銀金融、國防軍工、煤炭、鋼鐵、有色等權重板塊漲幅居前，傳媒、醫藥、房地產等板塊漲幅居後。
行業方面，9月下旬南京、武漢兩城市取消限購政策，目前只剩下6個城市（珠海、三亞和四個一線城市）限購政策未有修改，同時市場傳聞央行通知四大行鼓勵首套房貸，我們認為，取消限購正面影響有限，但限貸的大規模放鬆可能引導剛性需求和改善需求的恢復，有助於提振市場成交。
技術面上，周三股指以長陽報收，市場資金大幅流入，逼近前期2，347高點，均線重回多頭排列，股指重回強勢多頭格局。上海銀行間隔夜拆解市場利率近幾日出現大幅下滑，表明正回購利率下調已逐漸起效，資金面持續好轉有望推助指數震盪上行，後市仍以看多為主。個股仍建議關注受益滬港通及國資改革標的股，以及防禦性較強的醫藥、消費板塊。
（作者是元富證券上海代表處資深研究員），
中原大學土木工程系參加「抗震盃」國際賽奪冠。 圖／中原大學提供 分享 facebook 「如何用50根冰棒棍搭建可乘載96公斤的木橋？」這樣的學習歷程，
，讓中原大學土木工程學系在「2017抗震盃－地震工程模型製作國際競賽」擊敗國內外近50支勁旅，
，通過最大加速度測試贏得冠軍。抗震盃由國家實驗研究院與英國文化協會主辦，
，各隊必須在6個半小時內按競賽規則完成木構造模型，
，接著將模型安裝於國家地震工程研究中心的地震模擬振動台，
，各隊自行決定要在模型上加裝多少質量塊，
，接受6輪由小漸大的抗震測試，
，通過700 gal才能列入前3名。學生黃頌云負責手繪及電腦繪圖，
，他大二和同學參加系上木橋設計賽，
，剛開始只能乘載6公斤「像國父革命修改11次才成」、「最後50根冰棒棍搭建的木橋可乘載96公斤」，這樣的經驗在抗震盃上發揮創意和實作核心能力。學生簡宏任指出，團隊利用暑假測試各種設計案效果，也到台大地震工程研究中心做模型。學生何思妤強調，賽前實作練習非常重要，團隊試做13組模型逐次調整修正，當作品在強敵環伺通過最大加速度測試贏得冠軍，讓對手知道絕非僥倖。土木工程學系副教授黃仲偉表示，選手不但累積經驗加以修正還要瞭解比賽特點，他要求選手在練習時就務必模擬與比賽現場一致的情境。例如學校實驗室熱融槍較大，加熱速度較快黏結效果較佳，比賽現場所使用的熱融槍小加熱慢、黏結效果較差，平常訓練情境與比賽時感覺不同，「美工刀的尺寸都會影響選手的手感，很容易造成誤判」。，
重慶經湖南張家界到常德市的「黔張常鐵路」已順利完成聯調聯試階段各項試驗內容，
，19日正式進入運行試驗階段。黔張常鐵路的建成，
，將填補渝、鄂、湘三省交界地區鐵路網空白，
，進一步完善中國中西部結合部的幹線鐵路網。 新華社報導，
，黔張常鐵路自重慶市黔江區黔江站引出東行，
，沿途經重慶市黔江區，
，湖北恩施州咸豐縣、來鳳縣，
，湖南湘西州龍山縣、張家界市桑植縣、永定區，在張家界市與焦柳鐵路銜接，向東經常德市桃源縣後至終點湖南省常德市。黔張常鐵路設計標準為I級雙線客貨共線，全線正線運營長度336km，共設有15個車站。其中客運站9個，包括黔江站、常德站2個既有車站和咸豐站、來鳳站、龍山北站、桑植站、張家界西站、牛車河站、桃源站等7個新建車站。黔張常鐵路是中國「八縱八橫」高速鐵路網中渝（重慶）—長（長沙）—廈（廈門）主通道的重要組成部分。黔張常鐵路將完善渝、鄂、湘三省市乃至國家中西部鐵路網布局，促進革命老區以及少數民族集聚區的經濟發展，是渝、鄂、湘高速鐵路網的生態線、文化線、扶貧線及旅遊線。，
隨著美中貿易磋商進入最後階段，
，知情人士透露，
，美國代表原要求中國大幅減少補貼產業，
，但在北京強烈抗拒後，
，美國態度已軟化，
，在這個核心談判目標上讓步，
，以利達成協議；而中國也在考慮美國的提議，
，取消對主要農產品加徵的懲罰性關稅、改加徵其他產品的關稅，
，以利美國總統川普在2020年大選前宣稱為美國農民爭取利益。路透報導，
，美國談判代表原本以中國大幅減少補貼國內產業，作為達成貿易協議的條件之一，但為促成美中在下個月達成協議，美方不再強求中國按美國的期望削減產業補貼，轉而聚焦於美方認為中國更易達成的領域議題，包括停止強迫技術移轉、加強保護智慧財產權和放寬中國市場准入。中國在這些問題上已有讓步。 一名熟悉談判內情的知情人士談到產業補貼議題時表示，「不會隻字不提，但將不會鉅細靡遺或具體」。另一人說，「若美國談判代表定義成功是改變中國的經濟運作方式，那將永遠不會發生」。彭博資訊也報導，消息人士透露，中方正在考慮美方的提議，把對主要農產品加徵的懲罰性關稅，轉向其他產品，這將代表中國針對500億美元美國商品加徵懲罰性關稅的產品清單中，可能不再包括主要農產品，而改為非農產品，這也將讓中國更容易達到之前提議、提高每年美國農產品進口額至比貿易戰前多300億美元的目標。但知情人士並未透露中國在取消對美國農產品加徵的關稅後，是否、以及會把目標轉向哪些產品。這些發展都顯示，美中磋商正把政治因素納入考量，若能彼此各退一步，將有助雙方領導人的聲勢。產業補貼問題非常棘手，因為補貼政策與中國政府的產業政策密不可分。中國政府對國營企業與具有長期發展戰略重要性的領域提供補貼與租稅優惠，並強化國家在經濟扮演的角色。美對陸主要非農業出口 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
高雄港今天發生撞船事故，
，剛由船廠下架的油輪「金鑫」輪準備航靠碼頭，
，在高雄港中島碼頭，
，與化學品空船「德運輪」會船，
，不料船艏直撞德運輪後，
，又碰撞泊靠42號碼頭的貨櫃輪「節丸輪」，
，幸未造成傷亡。初步瞭解，
，3艘輪船無漏油狀況，
，肇事原因由交通部航港局南部航務中心調查中。據高雄港務警察總隊瞭解，
，11月3日上午8時50分許，我國籍總噸數969噸的金鑫輪由三陽造船廠下架後，準備航靠高雄港5號碼頭，航經高雄港中島碼頭41號碼頭附近，遇我國籍總噸位5563噸的德運輪，原本會船應左對左或右對右，德運輪上的引水人發覺不對勁，趕緊用無線電疾呼，可是金鑫輪仍迎頭碰撞德運輪，造成德運輪左舷撞損，水箱破裂。 金鑫輪撞船後急倒車，不料又碰撞泊靠42號碼頭的日本籍貨櫃輪節丸輪（總噸數1022噸），致節丸輪右側扶梯及護欄遭撞損。金鑫輪船艏撞擊破損。據警方瞭解，金鑫輪因噸位小，沒申請引水人領港，船上沒載貨，未造成漏油，後來航靠5號碼頭，德運輪在事故發生後，也泊靠8號碼頭，船擦撞事件沒損及高雄港設施，也未影響其他船隻航行。高雄港監控中心已通報南航中心，管制肇事船隻出港，等待南航中心進行海事調查。德運輪撞船後左舷受損。記者林保光／翻攝 分享 facebook 金鑫油輪在高雄港撞上化學空船德運輪的瞬間。圖／擷自臉書「●【爆料公社】●」 分享 facebook 金鑫輪撞船後船艏出現明顯撞痕。記者林保光／翻攝 分享 facebook 停靠高雄港的日本籍「節丸輪」也無辜遭殃。記者林保光／翻攝 分享 facebook，
雲林縣警方北上新竹市攻堅，
，現場查獲八名嫌疑人。 圖／警方提供 分享 facebook 林姓男子等人四天前在雲林縣押走洪姓及林姓男子，
，綑綁關在新竹市租住處，
，向林男的雙胞胎哥哥勒贖六百萬元；警方前天凌晨攻堅救出兩肉票，
，逮捕林等八人。林辯稱與被害人有債務糾紛，
，檢方訊後依涉犯擄人勒贖等罪嫌聲押林、蘇姓女友及蔡姓男子獲准。雲林警方調查，
，主嫌林姓男子（四十歲）及蘇姓女友（卅八歲）與被害人洪姓男子及林姓雙胞胎兄弟是舊識，
，洪及雙胞胎兄弟上月間一起到新竹市遊玩，林及蘇女見洪等人沒錢，曾以每次數千元不等的金額給對方花用；林認為是「借貸」關係，但洪及雙胞胎兄弟認定是「贈送」。 林因向洪及雙胞胎兄弟索回出借的金錢不成，本月五日凌晨與蘇女及蔡姓男子（卅四歲）等人，駕車到雲林縣斗六市雙胞胎兄弟住處，當時洪及雙胞胎的弟弟在場。一夥人毆打兩名被害人後，強押到新竹市東區明湖路租住處，接著向雙胞胎的哥哥勒贖六百萬元，揚言不給錢就把人帶到山上活埋。警方據報後，調閱沿線監視畫面，前天凌晨到新竹市攻堅，安全救出兩名被害人。當場查獲林、蘇女、蔡及五名友人，搜出開山刀、電擊棒、球棒、束帶、眼罩、塑膠籐條等證物。林等人都否認綁票，被害人則指證當初是林、蘇女及蔡押人。警方詢後將林等人依違反組織犯罪防制條例及擄人勒贖罪嫌移送法辦，檢方以有串證、逃亡之虞聲押禁見林、蘇女及蔡獲准，另五人請回。，
紐約時報7日報導，
，一名赴美求學的俄羅斯籍交換學生在美尋求政治庇護後，
，俄羅斯當局上周突然中止實施20多年的美俄高中生交換計畫，
，而其後果之一是：未來取代俄國學生前往美國交流的，
，將是烏克蘭學生。
紐時報導，
，這項高中生交流計畫是在冷戰結束後成立，
，提供獎學金給前蘇聯國家的學生，
，讓他們就讀美國高中，且寄宿美國家庭。美國官員7日表示，該計畫下一學年原保留半數名額給俄國學生，但現在將由烏克蘭學生取代。烏克蘭目前已有204名學生參加上述交換計畫，未來將擴充至300人以上。，
政務委員楊秋興今天證實由立法院長王金平、總統府資政陳田錨推薦，
，近日將送出加入國民黨申請書，
，但重回國民黨和參選高雄市長是兩回事。
楊秋興說，
，約半年前，
，國民黨主席、總統馬英九邀他加入國民黨，
，當時他表示要再想想，
，經過一年半在政務委員任內與國民黨磨合，
，覺得國民黨和馬總統都在改革，他也認同國民黨許多政策，例如兩岸政策，決定加入國民黨。
由於楊秋興曾是國民黨員，此次「入」國民黨，算是「重回」國民黨。
不過對於明年高雄市長選舉，楊秋興仍相當保留，他強調入國民黨和參選是兩回事，請外界不要談到高雄市長選舉時就鎖定他。，
網傳解放軍軍車排成長龍，
，大舉開往中印邊境。（取材自微博） 分享 facebook 中國網絡近日流傳多張解放軍增兵青藏高原的照片，
，圖中顯示，
，解放軍大量軍車排成「長龍」在高原公路上等待。多維新聞網報導，
，可看出，
，解放軍軍車通行的地方出現了雪山，
，如今盛夏，
，能夠出現雪山的只有青藏高原。報導指出，
，由於青藏高原沒有便利的鐵路和航空運輸，
，公路運輸就成為解放軍唯一的增援手段。很明顯，這些照片是那些在西藏公路上的行人所拍。另一段視頻顯示，解放軍出動了指揮車、雷達車等通信裝備在高原上行進。網傳解放軍軍車排成長龍，大舉開往中印邊境。（取材自微博） 分享 facebook，
2018年8月14日，
，台灣首座慰安婦銅像在台南市設立，
，這是歷史性的一刻，
，也道出我國慰安婦一生得不到日本道歉及賠償的悲哀。過去太多傷痛的歷史需要轉型正義，
，白色恐怖需要，
，慰安婦亦是，
，但民進黨卻是用兩套標準在處理，
，選擇性的轉型正義還正義嗎？立法院早在去年處理《促進轉型正義條例》草案時，國民黨立委廖國棟就要求將慰安婦納入，主張政府應主動協助慰安婦或其家屬，向日本政府要求公開道歉及賠償。民進黨當然沒有採納，因為對民進黨政府來說，日本是最重要的盟友。 長久以來，民進黨希望藉由台日夥伴關係來抗衡中國大陸，但近年來中日關係回暖，今年也是《日中和平友好條約》締結40周年的節點，日本首相安倍晉三更計畫在10月份訪問中國大陸，與中國國家主席習近平舉行會談，除了希望加強雙邊關係，更不希望日本在東北亞問題上被邊緣化。在這樣的局勢之下，台日關係的發展當然就更受到中國的影響，但這絕對不是靠媚日就能扭轉，反而會因為台灣選擇性處理慰安婦的歷史，或是執政者的沉默不面對，讓北京質疑台灣內部有人想藉由皇民化思想達成去中國化的目的，影響兩岸關係。駐日代表謝長廷在台南設立慰安婦銅像時曾批評，台灣內部的中國政黨卻不斷擴大台日的矛盾對立，在破壞台日關係。但難道民進黨無視慰安婦的人權，就不是在破壞與台灣人民的情感嗎？歷史免不了犯錯，但不能被遺忘，民進黨選擇遺忘歷史裡的錯誤，就註定無法擺脫在歷史中犯錯的罵名。日人藤井實彥腳踢台南慰安婦銅像的畫面被國民黨台南市黨部主委謝龍介發現。圖／翻攝圖擷取自謝龍介臉書 分享 facebook，
