即將滿70歲的席維斯史特龍早年憑藉「洛基」系列走紅，
，熱愛該角色的他也將重新回歸該系列外傳，
，而他近日在接受「Deadline」訪問時，
，透露在演出「洛基」前，
，正經歷此生最落魄之時，
，甚至窮到買不起狗糧，
，只好以50美元將當時的愛犬Butkus賣給便利商店裡的客人。而為了彌補愛犬，
，在電影大紅後，他不僅以1500美元代價將狗買回，更讓Butkus在自己的電影中軋上一角，成了他最難忘的回憶之一。 席維斯史特龍與牠的愛犬。圖／摘自Project Casting 分享 facebook twitter pinterest 距離首部「洛基」至今已40年，席維斯史特龍仍以此角屹立在許多影迷心中，但史特龍卻透露，在演出「洛基」前，自己正陷入沒片演的慘淡時期，儘管有些角色找上門，野心勃勃的他卻總覺得自己能夠做更大的事，於是自行寫了「洛基」劇本投給各大電影公司，但電影公司卻傾向找其他演員飾演，為了捍衛自己的作品，他決定花時間等待，而這段期間，也成了他過得最困苦的時候。為了餬口，加上實在負擔不起狗食，存款剩40美元的他只好將跟著自己5年的愛犬Butkus，以50美元廉價賣給陌生人，直到「洛基」順利上映並大紅，史特龍便立刻贖回愛犬，沒想到對方卻獅子大開口要求1500美元，為了愛犬，他還好忍痛付錢，並安排愛犬在「洛基」續集中演出，「牠跟我在紐約捱了5年，值得出現在電影中。」隨著這段回憶曝光，也讓人一窺他對Butkus的珍惜之情。，
高雄市警察局長陳家欽（右3）今天晚間到高醫探視受傷的警員。記者林保光／翻攝 分享 facebook 高雄市警保安大隊特勤中隊3名員警今晚攔查1名謝姓通緝犯，
，謝拒不車，
，3員警上前要拉他下車時，
，分別遭謝持為大型美工刀涉嫌劃傷，
，3人仍負傷逮捕謝後，
，向119求救，
，送往高醫治療，
，均無生命危險。保大特勤中隊3名受傷警員，
，洪姓員警大腿中1刀、施姓員警臉頰1刀、林姓員警手臂1刀。51歲的謝姓男子因在警方壓制逮捕過程中，
，全身多處挫傷，4人都無生命危險。警方表示，今晚8點多，3名警員由洪姓員警帶班，巡邏經過高雄市三民區春陽街與大豐二路口，發現謝姓男子下車買東西，但由車籍等資料查出，車主是涉妨害公務罪被通緝的謝姓男子，員警在謝上車後，由施姓員警先上前攔住他關門，要求他下車接受盤查，但謝拒不下車，施姓員警要拉他下車時，不料，謝卻持為大型美工刀劃傷施的臉頰。洪姓員警與林姓員警發現，上前拉謝姓男子下車，謝卻持刀抗拒，雙方拉扯間，謝刺傷洪姓員警的大腿，並劃傷林姓員警的左手臂，3名員警仍合力制伏謝以後，路人立即找救護車將3人送往高醫治療。市警三民二分局接報，也趕到場協助逮捕謝姓男子。謝稱他全身受傷，頸椎很痛，也同被送去高醫治療。據警方瞭解，謝姓男子涉妨害公務罪，今年7月6日經高雄地院發布通緝。高雄市保大員警今晚攔謝姓通緝犯的紅色轎車，遭謝持刀反抗，殺傷3員警。記者林保光／翻攝 分享 facebook 高雄市保安大隊員警負傷制伏謝姓男子。記者林保光／翻攝 分享 facebook 高雄三名員警被砍傷，受傷員警倒地等送醫。記者林保光／翻攝 分享 facebook，
稀土將成中國對抗美國貿易戰的重要武器。大陸國家發展改革委昨（5）日召開稀土行業企業座談會，
，參會企業建議，
，要強化稀土產品出口管控，
，保護珍貴資源。人民日報客戶端報導，
，發改委此次主要是聽取重點企業對推動稀土產業結構調整、加快轉型升級、實現高品質發展的意見建議。 參會企業表示，
，中國稀土企業集團組建工作已取得重大進展，
，大企業集團主導的產業格局初步形成，
，超高純稀土金屬和化合物、高性能稀土合金等關鍵製備技術取得突破，稀土行業初級產品為主、深加工落後的局面逐步改變。但與此同時，私採濫挖、超計畫生產、非法回收等「黑色」產業屢禁不絕，開採和冶煉分離優勢技術擴散風險加大，高端應用領域的原始創新仍然較弱。參會企業建議，要堅決嚴厲打擊非法開採，強化稀土產品出口管控，加大行業經營秩序整頓力度，保護珍貴資源。加強智慧財產權保護，嚴禁優勢核心技術外流。加強政、產、學、研、用相結合，支援稀土綠色開採冶煉新技術開發與應用，整合中高端應用產業鏈，加快稀土新材料及高端應用產業發展。國家發展改革委相關司局負責人表示，將會同有關部門研究制訂相關政策措施，規範行業發展秩序，加強智慧財產權保護，促進稀土高端應用產業發展，真正用好稀土戰略資源。同時，要求相關稀土企業切實推進實質性整合與產業優化，加大投入力度，加快研發應用綠色開採和冶煉分離技術。，
經濟部昨天公布4月外銷訂單，
，主要接單地區包括中國大陸及香港、美國、歐洲與日本持續衰退，
，只有東協六國保持成長。統計長林麗貞指出，
，雖然因為部分廠商調整接單地區，
，但扣除此因素，
，仍成長0.7%，
，算是相當不錯。事實上，
，東協六國去年下單情況並不佳，
，從2月起一路衰退到今年1月，
，其中也出現雙位數衰退。但是今年2月起，漸漸開始擺脫衰退、恢復成長，3月衝出成長9.2%的成績。東協六國今年第一季已經轉正，比去年同季成長百分之一點五。據經濟部統計，東協六國4月下單金額達43.8億美元，比去年同月增加4.7%。雖然東協六國市場僅占整體市場12.6%，仍是好消息。中國大陸及香港、美國市場都持續衰退。林麗貞指出，美國主要是電子產品與資通信產品訂單減少，中國大陸以精密儀器減少較多，塑橡膠製品減少次之。林麗貞指出，4月份油價仍比去年同期低上三成多，因此油價因素還在困擾化學品與塑橡膠製品接單金額，但是去年底油價已經很低，預計油價因素會在年底前消除。，
威力彩第108056期今晚開獎，
，第一區中獎號碼為29、34、30、18、26、10，
，第二區中獎號碼為5號。派彩結果，
，頭獎摃龜。貳獎1注中獎，
，獎金新台幣1666萬5577元。 派彩結果及中獎獎號以台彩公布為準。，
，，
，
，
光學鏡頭廠佳凌（4976）昨（18）日宣布實施庫藏股結束，
，共計買回自家股票1，
，000張，
，執行率百分百，
，平均每張買回均價約39.71元。
佳凌3月合併營收1.46億元，
，月增26.8%，
，首季營收4.28億元，
，季減15.58%。
佳凌昨天股價以平盤價39元作收。
日系相機大廠Canon為佳凌主力客戶，
，占比逾九成，隨著Canon近期降價搶市，加上積極推出新機種刺激銷售，估計佳凌第2季營收季增有一成的動能。，
新華社報導，
，西藏自治區第11屆人民代表大會第3次會議今天表決通過「西藏自治區民族團結進步模範區創建條例」。這是西藏首次立法保障「民族團結」，
，條例將自2020年5月1日起施行。報導稱，
，這是西藏在自治區層面首次就「民族團結」事務頒布的地方性法規，
，填補了西藏自治區立法體系的一項空白。 西藏自治區人大常委會相關負責人表示，
，此條例的制定，
，是為了用地方性法規形式將這些實踐和成果固定下來，
，「並為西藏各族人民、各行各業樹立成為全國模範的價值導向」。條例明確，西藏自古以來就是「偉大祖國」不可分割的一部分，各民族都是中華民族大家庭的重要成員。民族團結是各族人民的生命線，維護「祖國統一」，加強民族團結，旗幟鮮明反對分裂，是各族人民的共同責任和義務。根據條例，每年9月為自治區民族團結進步宣傳月。民族團結進步模範區創建是推進民族團結進步事業的重要載體。自治區、地（市）、縣（區）人民政府應當將民族團結進步模範區創建工作納入國民經濟和社會發展規劃，融入經濟、政治、文化、社會和生態文明建設全過程。條例還對各類社會組織在創建工作中的責任作出了規定。，
怎麼解決塞車問題，
，同時又把空氣汙染、建造花費等一網打盡？中國大陸工程設計師想出了好點子：一輛跨在車道上的巨型「劈腿」公車。 取自觀察者網 分享 facebook twitter pinterest 怎麼解決塞車問題，
，同時又把空氣汙染、建造花費等一網打盡？中國大陸工程設計師想出了好點子：一輛跨在車道上的巨型「劈腿」公車。在大陸被稱「立體快巴」將在城市空中奔跑，
，標榜上層載客，
，下層架空，
，可讓小汽車穿行，
，一次可載一千二百人至一千四百人，
，時速可達六十公里，
，最快八月將在河北省秦皇島建造實驗路線。最大特點 不與車爭道塞車是全球大城市的共同煩惱，以每年增加二千萬新手駕駛上路的中國大陸來說，塞車以及隨之而來的空汙更令人煩躁。近日北京國際科技產業博覽會上，有公司就推出新形態公車「立體快巴」，不只能載運上千乘客，還不用與汽車爭道。「富比世」等多家媒體都介紹這項設計，其中「CityLab」（城市實驗室）更用了「劈腿」（straddling）來形容中國大陸想建造的立體快巴，原因就是因為這座巴士的外型是「跨」在兩條車道上，乍看就像是人張腿站立一樣。立體快巴的獨特處，在於它不用與汽車爭道，總高約四點五公尺的特殊設計讓乘客坐在上方座位區，底座挑高二公尺的下方則可以讓小客車通過，CityLab指出，立體快巴的車底還設計成天空的樣子。建造成本低 一年就搞定這項設計是由大陸巴鐵科技發展公司研發，巴鐵科技董事長白志明表示，立體快巴不須額外鑿地，成本不到地鐵的五分之一，一年可建設完成。空汙有解 省燃料又減排立體快巴技術負責人宋有洲向新華社表示，立體快巴每年可節省八百噸燃料，減少二千五百噸碳排放，可以替代四十輛普通公車。事實上，中國並非最先想出立體快巴設計的國家，CityLab指出早在一九六九年時，兩位建築師為了改善紐約市曾想出了類似的設計圖。二○一○年時，立體快巴的構想就現身北京科博會，但一直未能實現。河北秦皇島 搶先試營運儘管立體快巴仍有高於二公尺車輛無法通過等問題尚待解決，但現階段立體快巴的第一個雛型已在建造中，最快預計八月能開始在河北秦皇島試營運。據稱，河南周口、鄭州、秦皇島、天津、瀋陽、濟南、溫州、無錫等地，也都積極與巴鐵公司對接合作事宜。大陸網友對立體快巴「很有意見」，紛貼文說，「感覺像是被從頭頂碾過去似的」、「萬一汽車停到軌道上了怎麼辦？」「前面開車的很恐慌。有怪物要把我吞了」、「在底下開車的司機，一會兒視線亮一會兒暗，難道不會形成隱患，並造成壅堵嗎？」，
境外資金專法即將上路，
，經濟部二度修正提出子法規《境外資金匯回投資產業辦法》，
，新版本在投資方式、支出項目與間接投資限制等面向共有六大修正重點。 經濟日報／提供 分享 facebook 境外資金匯回專法將於8月15日上路，
，個人或營利事業利用專法從海外引資回台，
，專法上路後第一年匯回可以適用8%優惠稅率，
，第二年適用10%稅率；若向經濟部申請投資計畫，
，計畫完成後更能退還半額稅款，
，相當於可適用4%或5%稅率引資回台，然而需要注意經濟部已針對投資計畫新設六大限制。 比較經濟部前後版本差異，在投資方式方面，新版子法規在條文上刪除對教育、文化、醫療或長照機構財團法人的投資方式；針對採取設立或增資其他營利事業的投資方式，也規範投資方必須要持有被投資者的股份（出資額）達四年以上。投資辦法中規範，投資計畫中允許三項支出項目，包括第一項營業用建築物支出，第二項軟、硬體設備或技術支出，第三項則是未特別限定用途的「必要支出」，新版投資辦法中將必要支出列支比例，從原版本得占前兩項30%，下修僅能占20%。針對投資人透過國內創投事業或私募股權基金進行間接投資，經濟部也新增不得購買不動產及國外金融商品、對境外事業投資的金額不能超過資本25%這兩項限制。資誠會計師林巨峯表示，要注意法規說明當中，已明訂購置技術支出範圍，可以包含專利權、營業祕密、專門技術等項目，但是又限定在必須取得這些專利的所有權，若只是出資獲授權使用，恐怕無法適用法規，而且從上述解釋來看，融資租賃的形式也可能被排除在外，考量到融資租賃與直接購置的本質相同，建議主管機關應將融資租賃明確納入適用範圍。林巨峯表示，新版本投資辦法下修必要支出的限額，可能局限投資計畫的執行效果，建議主管機關要維持上一個版本的30%比率，甚或可提高至50%，更加落實政府鼓勵資金回台實質投資的美意。，
台東縣警察局因應台東複雜的特殊地型，
，今年特別添購3輛吉普式巡邏車及偵防車，
，投入山區取締山老鼠及下海防範走私勤務，
，可大幅提升機動能力及支援防災任務。員警表示，
，上山巡邏不必在傷腦筋了。
縣警察局表示，
，今年採購3輛吉普車輛，
，都是市場最新式車款，
，輸出馬力及機動性非常好，
，且配備符合環保要求，有了這批最精良的車輛裝備加入勤務後，對打擊山區盜伐及海邊沙灘不法走私，更增添查緝機動能力。
台東縣境地型多為複雜難行，警方巡邏車輛以往多數轎車型，面對山區道路及沿海沙灘，易受到阻礙，車輛也易受損，在巡邏查緝功能大打折扣，因此，縣警局規畫採購配備越野性能較佳的四輪傳動的吉普車輛，無論上山下海，都能即時克服道路變化。
縣警察局指出，3輛吉普車有2輛為巡邏車，1輛為偵防車，將編制在第一線外勤單位，未來將陸續汰換縣內舊式的轎車型巡邏車及偵防車，符合縣內特殊道路地形需求，提升打擊犯罪效能。
「以後不必擔心車輛到不了的地方了。」基層員警開心表示，山區巡邏最怕車子無法通行，等下車查緝，山老鼠早就跑掉了，有了吉普車，就可以直達深山。，
