台北市長郝龍斌5日下午到大安區公所、地政所及戶所,
術前照護員
,向市府員工及洽公民眾拜年、發送發財金,
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,受到熱烈歡迎。對於台中市長胡志強宣布尋求連任,
裝置藝術
,郝龍斌說,
保健食品推薦
,胡市長的市政做得非常好,
私人看護
,若需要他協助選舉,
飲水機維修
,他也非常樂意。,
卡債協商程序
,,
中山高速公路北上王田交流道路段,
,昨天清晨發生連環追撞事故,
,六車遭波及;國道警方處理時,
,後方車輛疑未注意前方事故又追撞警車,
,造成執勤員警腳部扭傷。兩起事故共九車受損、七人受傷,
,包括一名警察,
,國道員警執勤安危再受關注。國道一號北上187公里王田路段發生九車連環撞事故,
,警車也遭追撞,
,車後被撞凹。 圖/國道三隊提供 分享 facebook 國道警方昨天清晨四時四十分左右獲報,中山高北上一八七公里王田路段,有六輛車追撞事故,立即派遣施姓和李姓兩名員警駕巡邏車趕往處理;兩人抵達後,依規定將警車停在事故現場內側車道後方,打開警示燈,坐在右前座的李姓員警才下車,正準備擺放交通錐,後方車輛突撞上來。 警方說,當時施姓員警還在駕駛座,後方第一輛白色小客車已經減速,但第二輛銀色小客車卻直接撞上白車再往前推撞警車。施姓員警左腳才剛踩下巡邏車就被撞上,所幸當時衝撞力道不算太大,只有左腿扭傷,送醫包紮後無大礙。警方調查,連環追撞車禍起因於吳姓男子駕車行經該路段時突失控自撞護欄,後方四輛車閃避不及追撞,其中一輛車上的單車還因撞擊太猛鬆脫,飛到對向車道,砸到另輛南下自小客車;吳向警方說,因突然看見有黑影閃躲,才會失控自撞。兩起追撞共造成七人受傷,包括一名警察。中山高北上187公里王田路段昨天凌晨發生9車連環撞事故,一輛車體毀損嚴重。 圖/國道三隊提供 分享 facebook 國道員警執勤屢傳傷亡引發關注;警方表示,巡邏車當時有依規定閃燈警示,後方白色車也已減速,單純是因銀色小客車未注意前方狀況;會再要求員警注意執勤SOP,注意安全。,
自2008年金融危機爆發以來,
,各國政府對銀行的監管愈來愈嚴密,
,制定各種法規,
,希望防範於未然。為應付多如牛毛的新法規,
,銀行只好不斷增聘法規解釋與執行人員。這個現象不論好壞,
,都正衝擊銀行業的內部文化。例如美國2010年通過的「陶德-法蘭克法案」(Dodd-Frank Act),
,堪稱歷來最繁複的法令之一,
,篇幅多達2.22萬頁,
,從銀行應提撥資本的金額,到銀行該如何做廣告,應有盡有。這些法規使得遵循機制成為金融業成長最快的部門,銀行大量僱用新員工,目的是確保銀行符合新的法律規章。監管趨嚴有助於改變銀行在後危機時代的形象,讓銀行現在看來更像公共事業,從業務執行的方式,到回應主管機關的執法,都是如此。雖然對於監管界限究竟何在仍有爭論,但各界普遍仍同意因為主管機關與銀行監管不足,導致市場崩解與事後政府金援紓困。就此而言,目前銀行業安全許多。但如此也有代價。例如銀行停辦學生貸款和特定抵押房貸,也不再以自有資本進行自營交易,同時終止數以千計的個人和企業帳戶業務。此外,這麼做成本非常高昂。根據聯邦金融分析公司最新研究,2013年美國資產最大的六家銀行,在達到符合法規方面共花費702億美元,比2007年的347億美元大幅上升,並將持續增加。富國銀行(Wells Fargo)執行長斯坦普夫去年受訪指出:「監管制度的具體好處之一,就是促進強勁、資本充足和透明的金融服務業。但我們需要平衡,政治領袖必須理解,法規帶來某些始料未及的後果,終將損害消費者。」,
揭發扁家洗錢案的國際反洗錢組織艾格蒙聯盟,
,上月獲邀首度來台參訪,
,聯盟秘書長史帝文生認為,
,我國金融情報中心(調查局洗錢防制處)已臻成熟,
,建議指派洗錢專家進駐聯盟,
,協助稽核國際恐怖組織洗錢犯罪管道;調查局長汪忠一已允諾派人前往。
我國在1998年以「台灣─調查局洗錢防制中心」名義,
,加入艾格蒙聯盟,
,是少數能以台灣名稱入會的國際組織。
艾格蒙聯盟總部設於加拿大渥太華,負責提供各國金融情報中心與執法機關洗錢情資,目前在世界各地共有108個會員國,調查局曾因其他會員國提供情報,掌握「巴紐外交公款侵吞案」及「扁家族海外洗錢案」等重要情資。
調查局指出,台灣與許多國家並無司法互助管道,須仰賴艾格蒙聯盟協助才能及時掌握重大洗錢情資,加上我國不少經濟罪犯常將美國作為洗錢犯罪轉匯處所,為有效追蹤資金流向,有必要派員進駐聯盟查核資金。,
前總統李登輝剛出版的新書表示,
,台灣最大的悲哀就是「國不成國」,
,到今天為止都自稱為「中華民國」,
,是否可以改稱為「台灣」?他認為應修憲,
,讓憲法和「台灣化」的現況不再乖離。
李登輝並在這本名為「廿一世紀,
,台灣要到哪裡去?」的新書中表示,
,「眼前要拯救台灣,
,只能靠二○一六年的總統大選」;就台灣現狀而言,
,二○一六年的總統大選不可走極端路線,必須走「公意路線」。
他表示,在當前台灣,「公意路線」同時具有「多數人意見」(公共意見)與「多數人意志」(公共意志)的雙關意涵,非常符合未來台灣的主權在民精神,可把兩千三百萬人凝聚成一個真正的「共同體」。
他舉英國前首相布萊爾提出的「中間路線」壓制工會影響力,讓英國工黨起死回生,認為台灣不妨參考修正這路線,或許這就是調整台灣政局、解決台灣內部問題的方法。
他說,自己擔任總統期間曾六次修憲,其中憲法第四條「中國民國領土,依其固有之疆域」問題最大,因為這裡所謂的「固有疆域」並不包含台灣,卻包含中國大陸與蒙古,所以需要修正。
李登輝除批評目前台灣政府的領導統御出了問題,進而危及國家整體發展,還批評民進黨執政後,沒有致力「轉型正義」。,
世界最大貨櫃輪 上海洋山港首航 | 陸港傳真 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,10日在上海洋山港首航,
,刷新整個上海港靠泊世界超大型貨櫃船運載量紀錄。中新社報導,
,「商船三井成就號」是史上第一艘20000+TEU的超級貨櫃船,
,是三星重工為日本航運企業商船三井訂造的四艘中的第一艘超大型貨櫃船,
,2015年下單,
,2016年1月進行鋼板切割,
,2017年3月命名。該輪船長400公尺,船寬58.8公尺,型深32.8公尺,採用新的設計理念和環保節能新技術,與8000TEU船舶相比,其平均TEU運輸排放的二氧化碳排量將減少50%。上海邊檢部門透露,為保障該輪快速通關,洋山邊檢、海事、海關、檢驗檢疫四家單位聯合登臨「商船三井成就號」。四家聯檢單位堅持高效便民、分工合作的原則,對船舶入境信息、船員、貨物、生物樣本及船舶證書等情況按職責進行各類檢查,整個聯檢過程不到1小時。之前「巨無霸」的名號在洋山港不斷交替。2006年10月,洋山港駛出上海港開埠以後最大的貨櫃船、裝載9572個TEU的「新上海」輪。2011年1月,長366公尺,寬51公尺,能裝載1萬4100個TEU的「中海之星」輪同樣在洋山港首航。2014年12月,「中海環球」號再次刷新紀錄,最多可裝載1萬9100個TEU。,
南韓政府已在推動一項計畫,
,將藉由一系列的產官合作,
,打造「氫經濟」,
,實現靠氫能源驅動的社會,
,成為全球第一個普及氫能源的國家。南韓將加速生產氫燃料電池車(FCV)、建立氫燃料充電網路等基礎建設,
,並以氫燃料作為原油和天然氣以外的能源來源。現代汽車領軍的南韓企業已開始朝此目標邁進。 VVIP 會員限定! 免費使用活動金幣灌溉優質新聞,
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提醒:您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」,以活動金幣贊助該篇文章,支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助,中獎機率越高! 政府已設定目標,到2040年時,國產的氫燃料電池車要達到620萬輛,並將把氫燃料電池車導入大眾運輸系統,同時補助基本建設發展。政府計畫在2020年前,在三個地方、每處占地約10平方公里之處,打造「氫燃料示範城」,藉由生產、儲存及使用氫燃料,供應電力給辦公室與一般家庭,示範如何以氫能源為主要能源來源。當局將負擔50%的基建開發成本,由主要房地產開發商等業者負責興建。當局也計劃增設氫燃料補充站,要在2040年在全國設置1,200座,遠多於目前的15座。政府的信心來自於現代汽車2013年便立下宏願,要成為全球第一家量產氫燃料電池車的業者,近來也與地方政府合作,採用氫燃料電池公車和計程車;三星重工也已在開發以燃料電池供應部分電力的油輪。不過,這條路注定漫長而艱辛,因為涉及諸多挑戰,最大阻礙為興建氫氣站等基礎設施,成本與最重要的安全疑慮仍待化解,南韓當局的相關努力,也引起日本、歐洲及美國的密切關注。全球燃料電池市場規模 圖/經濟日報提供 分享 facebook,
台北市長柯文哲。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 從台北市長柯文哲先前為宣傳世大運,
,到即將大選的德國兩大黨競逐總理大位的梅克爾與舒茲,
,都選擇接受網紅的訪問衝人氣,
,網紅與政治人物的關係,
,看似相互拉抬人氣,
,但如果表現不佳,
,引來的噓聲也不小。網路社群傳播力強大的時代,
,政治人物想宣傳、選舉,越來越常借重網紅的力量,柯文哲先前接受多位網紅訪問,名義上是為宣傳世大運,柯文哲直白的言語風格,確實在網路社群上創造不少熱門話題。只是,再搞笑有趣受歡迎的話題,仍不免被譏:「不見選手、只剩柯P的世大運」;加上許多話題與世大運無關,究竟是宣傳了世大運還是柯文哲本人,同樣引發爭議。相較之下,正為創造四連任歷史紀錄打拚的德國總理梅克爾、以及打算挑戰梅克爾的歐洲議會前議長舒茲,為拉近與年輕選民的距離,最近陸續接受網紅訪問,也引來不同評價。舒茲對牛奶、奶油等日常生活用品在超市的價格瞭若指掌,也和年輕人分享當年他年少時喝醉酒作過的糗事、年輕時輟學惹惱父母的過往,能言善道的他,和網紅們玩得頗嗨。相較之下,梅克爾雖以她平常也會上臉書、IG,強調自己是社群達人,但她沒有舒茲放得開,被問到如要在T恤上印一句最喜歡的話,要選什麼時?梅克爾遲疑了好一會,才結巴地說:那印上波紋吧…兩年前,梅克爾曾在總理府接受在德國擁有兩百六十萬粉絲的網紅雷.佛洛伊德(Le Floid)訪問,這位網紅事先向粉絲蒐集問題,當時廿七歲的他面對老是說著制式答案的梅克爾,毫無招架回應能力。不少人好奇梅克爾對同性婚姻的看法,梅克爾照例說:「對我個人來說,婚姻是一對男女共同生活」,再補充說:不論什麼樣的歧視,都應努力消除。網紅對這種說詞沒進一步追問,連當時美國國安局竊聽醜聞等敏感議題,梅克爾說詞迂迴、未明確回應,雷.佛洛伊德也挖不出更具深度的內容。事後,社群上出現不少對這位年輕網紅的批評,一名部落客直言:對梅克爾言之無物發言的回應,只會說一句「好酷」,實在是不夠酷!,
歐盟對台灣遠洋漁業舉黃牌至今未解,
,農委會重申打擊非法漁業決心。 中央社 分享 facebook 歐盟黃牌解除再失利。農委會副主委陳吉仲昨天說,
,國內依照法律架構確實執法,
,但因處理時程比較長,
,才會讓歐盟認為台灣執法跟預期有落差。他說,
,只要我國確實落實遠洋漁業政策,
,相信撤除黃牌的時間不遠,
,近日「順得滿66號」也才被罰最高的一千兩百萬元。歐盟二○一五年十月將台灣列入「非法、未報告、不受規範(IUU)漁業」不合作第三國警告名單,
,給予黃牌。今年三月十三日至廿一日歐盟官員來訪,
,進行為期九天的「台歐盟合作打擊非法漁業(IUU)諮商會議」。 我國去年修正漁業三法,將違法漁業行為裁罰上限提高至三千萬,還設置追蹤漁船的硬體系統等,當時外界本以為有機會可解除黃牌卻落空。農委會副主委黃金城說,主要是歐盟認為我國都是用最低的裁罰標準,不具嚇阻作用,要求我國修正後再送資料,這已是二度解除黃牌失敗。農委會昨天下午舉行「打擊非法漁業、保障合法業者權益」記者會,會中漁業署公布統計,今年至目前已經針對十九艘違規漁船裁處,罰鍰金額達四三八二萬元,主要違規是未依指定電子漁獲回報系統每日詳實回報,以及回報不實等。漁業署並舉日前冒充新加坡籍運毒的台灣漁船「順得滿66號」,因未裝設台灣漁船監控系統(VMS)就擅自駛離國外港口等,屬於遠洋漁業條例所列的重大違規行為,因此裁處目前最高的一千兩百萬元,並廢止其漁業執照。另外,還有「金昌17號」其實際卸魚檢查量為一萬五一七三公斤,但是電子漁獲回報(E-Logbook)系統卻只有四六六一公斤,屬於嚴重不實申報,裁罰船主四四一萬元,船長八十萬元。環團綠色和平說,雖有執法成果,可是整體管理結構仍有漏洞,無法全面防堵違法漁船,尤其是惡意且非法轉載漁獲,以及漁業署缺乏主動查核登記為其他國籍的權宜船,容易有黑船出現,沒有被記錄到的非法魚貨也就直接流入國際市場或魚貨大盤商,即使是新增修的「投資經營非我國籍漁船管理條例」也管不到、罰不到違法的船隻。農委會漁業署長黃鴻燕說,只要發現違規,一定會處分。,
燿華(2367)拜蘋果AirPods無線耳機熱銷,
,加上傳出3月將推出第二代產品,
,第2季後相關軟硬結合板拉貨需求可期,
,吸引投信、外資布局,
,近一個多月股價展開高角度漲勢。燿華元月營收19.35億元,
,創下歷來同期新高,
,雖然2月受到工作天數減少影響,
,將出現明顯下滑,
,但以接單狀況來看,
,第1季營收表現可望較去年同期明顯增長。 近來轉向軟硬結合板、車用板、任意層板等高毛利產品,燿華營運漸入佳境,吸引法人買盤回歸,昨(6)日股價帶量上漲,領先大盤創波段新高。權證發行商建議,看好的投資人布局價內外10%以內、距到期日90天以上認購權證,參與短多行情。(群益金鼎證券提供)經濟日報提供 分享 facebook,