法國總統馬克宏。圖／摘自馬克宏facebook 分享 facebook 全球矚目的法國黃背心運動，
，在總統馬克宏出面承諾等因素下，
，看似逐漸降溫，
，但根據民調機構最新公布的調查，
，如果明天重新選法國總統，
，極右派的雷朋支持度高於馬克宏。在德國，
，總理梅克爾支持度大幅滑落、承諾不再續任；如今，
，上任不到兩年的馬克宏已現領導危機，德國明鏡週刊已有學者撰文談到，如果馬克宏失敗，將是歐洲的失敗。尤其當法國的黃背心運動早已蔓延至周圍各國後，如今已有歐洲自由派聯合要拯救馬克宏。 德、法兩國曾歷經大戰，在許多歐盟的議題上也不見得意見一致，但在穩定歐盟的角色上，德、法兩國領導人的態度，往往扮演著關鍵性角色。一旦兩國領導人未來對於包括移民、經濟等議題，都是高舉民族主義、主張保護主義，很多人不敢想像，未來的歐盟、甚至歐洲與全世界會走向何方。再過幾個月就要舉行的歐洲議會議員選舉，雖然不如各國大選受重視，但極右或極左勢力是否在歐洲議會中擴增，免不了影響歐盟政策走向，以目前情勢來看，更讓不少人憂心。黃背心運動從法國蔓延到德國、比利時、荷蘭等鄰國，比利時的抗議民眾不只要求總理米歇爾下台，更試圖占領政府機關及總理辦公室；民眾激烈的抗議行動，甚至出動鎮暴警察採取強力手段。荷蘭、瑞典民眾同樣為了下一代買不起房、逐漸消失的社會福利，站上街頭抗議，要求領導人負責。由極右派掌權的奧地利與匈牙利，近來首都抗議行動同樣不斷。由反對黨、學生等人士組成的抗議團體，訴求的目標除「民主」外，以反移民聞名的匈牙利總理奧班，推出的新勞動法在國會闖關成功，不但大幅提高加班時數上限，還讓雇主可延遲三年支付加班費，被反對者形容宛如「奴隸法」，抗議者更批評奧班越來越走向獨裁。至於當初因脫歐公投而上台的英國首相梅伊，不過兩年多時間，最近不只在布魯塞爾的歐盟峰會上飽受冷眼，英國國內的支持度同樣搖搖欲墜，如今更傳出她的幕僚已在準備第二次脫歐公投，保守黨內更有人密謀接下來可能接替首相人選。傳統執政優勢有利連任的局勢，看看幾個歐洲國家目前的情況，似乎已有改變。領導人想要得民心並不容易，但讓小老百姓感到不公、不安的情緒，卻總能快速蔓延；當民眾覺得生活不好過時，「換人做做看」似乎比「穩定」或高深理想更易贏得選票。，
特斯拉24日發布第三季度財報，
，宣布特斯拉上海工廠已經提前進入了試生產階段，
，並正式公布上海工廠內部的照片，
，特斯拉在致股東函中寫到：「在上海超級工廠，
，已經試生產了整車，
，從車身到噴漆再到總裝。我們已經實現了與製造許可證相關的初步里程碑，
，並正在努力確認最終的許可證並滿足政府的其他要求，
，之後開始上海超級工廠的大規模量產和交付。」澎湃新聞報導，
，特斯拉還表示，
，目前大陸是中型豪華轎車的最大市場，由於Model 3的價格與中型燃油轎車相當，特斯拉相信大陸可能會成為Model 3的最大市場。 VVIP 會員限定！ 使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 在財報會後的電話會議中，特斯拉CEO馬斯克也表示，上海工廠正在生產Model 3，「我們也在大力提高產量，我們預期會在幾個月後達到全產能生產。」當被問到上海工廠新建的廠房用途時，馬斯克指出，第二棟建築物是為了用於電池和模組的生產，另外特斯拉還會加建大量的結構，來為上海的Model Y的生產來做準備。特斯拉指出，公司大大提高了新生產線的執行速度和資本效率，上海超級工廠的建成時間為10個月，目前已做好投入生產的準備，而按單位產能的資本支出計算，建造成本比美國的Model 3生產線降低了約65%，持續的銷量增長和成本控制是實現可持續的、行業領先盈利能力的重要組合。財報顯示，特斯拉第三季營收為63.03億美元，年減8%；調整後淨利潤為1.43億美元，好於市場預期的2.57億美元虧損；調整後每股收益為1.91美元，年減37%。，
大陸商務部昨與國家衛計委下發通知，
，指七月廿五日起，
，境外投資者可透過新設或併購方式，
，在北京市等七個省市設立外資獨資醫院，
，但僅港澳台投資者可設中醫類醫院；然因相關扶持政策仍不明朗，
，能否吸引外資投資仍待觀察。
商務部昨在官網表示，
，國家衛計委、商務部已下發「關於開展設立外資獨資醫院試點工作的通知」，
，境外投資者可在北京市、天津市、上海市、江蘇省、福建省、廣東省、海南省設立外資獨資醫院。
通知也特別提及，除香港、澳門和台灣投資者外，其他境外投資者不得在上述省市設置中醫類醫院；擬申請設立的外資獨資醫院，應當符合大陸的醫療機構基本標準，其設置審批許可權下放到省級。
外資獨資醫院並非新鮮事物，今年一月，大陸國家衛計委宣布，「將香港、澳門和台灣服務提供者，在內地設立獨資醫院的地域範圍，擴大到全國地級以上城市」；亦即港澳台可布局城市擴大為三百卅三個地級市。，
摩根士丹利（大摩）本周日（26日）開第一槍調降台積電評等至中立，
，導致台積電股價昨（27）日重挫並拖累台股大跌逾百點之後，
，外資圈針對台積電後市展開多空論戰，
，麥格理證券昨天立即還以顏色，
，發布報告看好台積電。台積電股價近一個月高低落差不超過10元，
，持續在240元上下震盪，
，但在大摩開出調降評等的第一槍後，
，花旗環球、瑞銀、匯豐、瑞士信貸、摩根士丹利、高盛、摩根大通、德意志等外資券商窗口，
，昨天都賣超台積電，
，外資昨天更賣超1.7萬張，終場跌7元，收237元。相較於大摩認為，台積電面臨HPC（高速運算）需求減緩、智慧機晶片尺寸縮小、及代工廠競爭激烈等三大隱憂，因此調降其評等。麥格理證券指出，台積電在汽車電子、導入極紫外光（EUV）微影設備等，技術領先的地位更鞏固，自從2000年來，台積電前十大客戶獲利貢獻度從48%提高至69%，對台積前景更有利。麥格理預估，台積電今年每股純益可達12.9元，明年估增至13.2元，若給予17倍本益比，相當於300元的目標價。麥格理先前曾於7月間發布台積電投資報告，當時目標價為262元。台積電具技術領先地位，國內外機構法人普遍不看壞後市，然而，台積電今年以來漲幅達35%，不論主動式基金或被動式基金皆持有台積電，在機構法人盤點年終績效之餘，是否須換股操作，成了法人現階段最大的思考議題。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
卡珍斯(左)一開賽便灌籃得分。 歐新社 分享 facebook 經過三五七天的等待，
，明星中鋒卡珍斯昨天總算披上新東家勇士隊戰袍出賽，
，復出首場比賽他就打出相當「勇士」的表現，
，全場三分球出手四次命中三球，
，拿下十四分、六籃板、三助攻的數據，
，幫助勇士以一一二比九十四擊敗快艇隊，
，收下七連勝。在去年一月因右腳阿基里斯腱斷裂休養了近一年後，
，卡珍斯總算在昨天如願穿上勇士戰袍亮相，
，擔任球隊先發中鋒的他，開賽後就接獲杜蘭特的助攻以一記單手飛身爆扣拿下代表勇士的頭兩分，也將因傷缺賽一年的怨氣一掃而空。 卡珍斯不僅有精采的灌籃演出，第二、四節還在三分線上開砲，並且有三次助攻給隊友的表現，與新隊友的磨合狀況相當好。談到自己首場比賽的表現，他說：「這是一段很漫長的旅程，也可能是我人生中最棒的一天，因為我回到最熱愛的賽場上，很開心知道自己還能灌籃。其實直到賽前我都還很緊張，就像是一個在過耶誕節的小孩一樣，但在順利進球後，一切就慢慢恢復平靜。」而勇士主帥柯爾也直言表示，卡珍斯復出首戰表現超出了他原先預期，「我沒想到他能投進三顆三分球，雖然我知道他有這樣的能力，他的兩次投籃也改變了比賽局勢。我感覺到他適應得很好，他經歷了很長一段時間才回到場上，從他的笑容就可以感受到他的心情。」雖然卡珍斯今天僅出賽十五分鐘就吞下六犯離場，成為復出秀的唯一遺憾，不過在他退場前快艇球迷與隊友也起立為他鼓掌；杜蘭特開玩笑說：「希望這是我們最後一次在他犯規後，還為他起立鼓掌。」，
大陸現已在南極建立四座考察站，
，但中山科考站因欠缺固定翼飛機場導致運補全靠海運，
，嚴重影響科學考察能力；為此，
，北京航空航太大學的飛行機器人「大白鯊」，
，本周四將前往南極，
，為機場選址的冰蓋進行勘察。
京報網報導，
，「大白鯊」翼展五點四公尺，
，僅需一百公尺長的冰雪面跑道即可起飛，
，最高時速可達130公里；鯊體內可攜帶航拍、冰面表溫感測器、雷射測距儀等最高十八公斤設備，
，且具備接收「北斗」導航與全球定位系統的能力。
身兼此次大白鯊任務領隊的北航機械學院副教授梁建宏指出，「別看它大，因採用三段式設計，一個一米八乘八十五公分見方的箱子就能裝進去」，而此次「大白鯊」出征，將首次承擔為大陸興建南極大陸固定翼機場選址科研任務。
梁建宏表示，目前美國等先進國家的大型運輸機，已可在南極腹地起降，擁有四座科考站的大陸，卻沒有自己的定翼機機場，而「租用的機場因冰層融化，使用效率下降，絕大部分人員、物資只能靠海運。」
梁建宏還透露說，「大白鯊」將從中山站啟程，深入南極大陸約四十公里後起飛，在一個三乘以十公里的範圍內，對冰蓋進行梳狀航線科考，以獲得冰蓋的坡度、粗糙度等資料，「這對修建飛機場至關重要」。
事實上，大陸早已在南極崑崙科考站附近建起「崑崙」簡易機場，二○一○年時，又在南極內陸冰蓋的雄鷹營地，修建一座跑道長六百公尺、寬五十公尺的「飛鷹」簡易機場，用於定翼飛機緊急備降或加油補給。
崑崙站因位處南極內陸，修建簡易機場有利於空運運補，然臨海的中山站因未設機場，導致內陸運補需借用他國機場起飛、十分不便；此次擬在中山站設置機場，除滿足自身運補需求外，亦可為其他國家提供運補服務。，
台中港務公司表示已在29號碼頭設有自動化密閉式環保裝卸機具，
，減少裝卸的水泥粉塵逸散。 圖／台中港務分公司提供 分享 facebook 若未改善 將勒令停工中部空汙已相當嚴重，
，台中港區的水泥裝卸逸散大量揚塵、製造汙染，
，台中市長盧秀燕昨直指過去幾年未妥善處理，
，即日起要求天天稽查、開罰，
，若未有效改善將勒令停止作業；台中港務分公司解釋，
，已有2部自動化密閉式裝卸機具，
，今年6月會新增2部，
，減少汙染量。據了解，
，水泥熟料裝卸溢散的汙染物是碳酸鈣，石灰粉物，工人作業時若吸入過量，有中毒危險。 對官方單位要更嚴厲盧秀燕強調說：「今年工作重點是整治空汙！」尤其對市府或中央等官方單位要更嚴厲，「政府不能做好，怎麼要求民間配合？」她指台中港務公司是中央單位，取締卻沒成效，要求環保局天天稽查、取締、開罰。盧秀燕表示，水泥裝卸過程有揚塵、製造空汙不是現在才發生，過去幾年都如此，但未妥善處理。環保局表示，已將港區碼頭裝卸區列稽查熱點，查獲多家業者未採有效防制措施，去年裁罰90萬元，今年1月底再稽查，查獲汙染逸散，已依空汙法開罰；市府要求設置環保密閉倉儲，才能有效降低汙染。港務分公司：會加強防制台中港務分公司棧埠事業處長謝志男說，即日起會與環保局共同稽查工人工作環境，另與勞檢所查核包含工作環境安全，是否有戴防護具？安全措施落實與否？港務長陳武藏表示，從106年起針對煤炭、砂石、銅土等逸散性貨物集中管理，但水泥熟料、爐石、石灰石等逸散性貨物108年起才全面實施，已多次邀貨主及裝卸業者討論汙染防制方案。陳武藏說，今年6月底新投資的裝卸機具未完全到位前，會持續要求裝卸業者加強防塵網、防風牆、水霧等防制措施，加強巡查管理。但盧秀燕指示，改善前也不能製造空汙，只要違規還是會開罰，效果不彰不排除要求停工；水泥裝卸過程中勞工暴露在大量粉塵的工作環境，也要求勞工局加強稽查勞動環境。，
台南市南區黃金海岸船屋閒置20多年，
，是著名的「蚊子館」。 記者修瑞瑩／攝影 分享 facebook 台南市南區黃金海岸船屋興建至今21年仍閒置無法順利經營，
，台南市議員昨天質詢指出，
，承租廠商疑似打著台南市府的名號違法吸金，
，質疑「這次會不會又是一場空？」台南市府觀光旅遊局對此表示，
，廠商不是在詐騙，
，應是新型態的經營模式。被指控的「有戲數位公司」負責人林春蓉表示，
，會延誤進駐是點交船屋不順利，
，目前已招商破百家，
，只要完成點交就能進駐，會趕工在9月營業。台南市南區黃金海岸船屋大門深鎖，無人進駐。 記者修瑞瑩／攝影 分享 facebook 市議員洪玉鳳、蔡淑惠及李中岑昨在議會質詢表示，黃金海岸船屋從民國84年動工至今，已花費政府近5億元預算，但始終未能順利營運，如今好不容易解決使用執照問題，去年發包，卻傳出得標廠商疑似詐騙集團。議員指出，台南市觀光局原本計畫是3到5月試營運，7月開幕，但迄今大門深鎖，完全沒有進駐跡象。當初上市公司「津津」原想投資都未能成功，「有戲數位」卻以100萬元的資本額對外招商，每股10萬元，類似老鼠會，已涉嫌違反銀行法，且相關資訊都未公開，只公開了代理市長李孟諺請吃飯的照片，顯然有藉著市府招牌來招商的意味。台南市南區黃金海岸船屋的海岸目前以垂直的海堤支撐，避免海岸流失。 記者修瑞瑩／攝影 分享 facebook 洪玉鳳並舉台中招商為例，台中市長林佳龍之前對外高調開記者會，表示招到1100億的投資，要興建「海水採礦」公司，卻被學者打臉根本沒有這項技術，成為國際笑話。議員表示，台南市不能急著把船屋發包出去，而不檢視得標廠商的可信度，否則可能成為詐騙幫凶，業者說未來船屋要命名為「海丸號」，議員擔心反成為「海賊號」。，
